Алей
Змест
Ведайце, як расшыфраваць алейны слоік
Рынак поўны алеяў, і рэйтынгі, напісаныя на слоіках, не палягчаюць расшыфроўку, тым больш што стандарты, напісаныя на слоіку, паступаюць ад некалькіх розных арганізацый. Кароткі агляд вялікага сямейства Oil.
Сінтэз, паўсінтэз, мінералы
Алею дзеляцца на 3 сямействы. Сінтэтычныя маслы з'яўляюцца высакаякаснымі і найбольш эфектыўнымі. Яны ідэальна падыходзяць для рухавікоў, якія працуюць на высокіх хуткасцях, такіх як гіперспартыўны. Большасць іншых матацыклаў без праблем задаволены паўсінтэтычным алеем: сярэдні дыяпазон, сумесь сінтэтычнага алею і мінеральнага алею. Мінеральнае масла знаходзіцца ў ніжняй частцы шкалы значэнняў. Ён паступае непасрэдна з рафінаванай волкай нафты.
SAE: глейкасць
Гэта стандарт, усталяваны Таварыствам аўтамабільных інжынераў, якое факусуюць на вызначэнні глейкасці алею.
Глейкасць вызначае супраціў струменя алею ў залежнасці ад тэмпературы. Сапраўды, глейкасць алею залежыць ад яго працоўнай тэмпературы.
Першая лічба змяшчае інфармацыю аб халоднай глейкасці. Такім чынам, алей магутнасцю 0 Вт застаецца вадкім да -35 °C. Таму яна пойдзе хутчэй, каб падняцца на схему змазкі, каб вышмараваць усё. Другая лічба паказвае на гарачую глейкасць (якая вымяраецца пры 100 °C). Гэта паказвае на супраціў алею і яго здольнасць супрацьстаяць высокім тэмпературам. Тэарэтычна, чым ніжэйшая першая лічба (да 0) і чым вышэйшая другая лічба (да 60), тым лепш прадукцыйнасць. Насамрэч алей, якое будзе мець рэйтынг 0W60, будзе занадта вадкім і прывядзе да празмернага спажывання, асабліва для які старэе рухавіка.
API
Амерыканскі інстытут нафты ўстанавіў класіфікацыю алеяў на аснове некалькіх крытэрыяў, такіх як дысперсійнасць, сродак для мыцця або абарона ад карозіі. У залежнасці ад сваёй прадукцыйнасці алей успадкоўвае ліст пасля S (для абслугоўвання): SA, SB… С.Дж. Чым далей гэтая літара ў алфавіце, тым лепш прадукцыйнасць. Стандарт SJ сёння найлепшы.
CCMC
Гэта еўрапейскі стандарт, у цяперашні час ён знаходзіцца ў падпарадкаванні Асацыяцыі еўрапейскіх аўтавытворцаў. Прадукцыйнасць пазначаецца лікам, дададзеным да літары G, у дыяпазоне ад G1 да G5. Гэты стандарт быў заменены ў 1991 годзе стандартам ACEA.
ACEA
Асацыяцыя еўрапейскіх аўтавытворцаў вызначыла новы стандарт, які вызначае выкарыстанне алею. Гэтая класіфікацыя ўяўляе сабой спалучэнне літары і лічбы. Літара вызначае паліва (A=бензінавы рухавік, B=дызельны рухавік). Лічба вызначае прадукцыйнасць і можа вар'іравацца ад 1 (мінімум) да 3 (лепшы).
Заключэнне
Паколькі абмежаванні на матацыклетныя рухавікі часта перавышаюць абмежаванні на аўтамабільныя рухавікі, пажадана выкарыстоўваць спецыяльныя матацыклетныя маслы.
Часта кажуць, што розныя маслы не варта змешваць. Фактычна, маслы розных вытворцаў могуць быць змяшаныя пры ўмове, што якасці алеяў ідэнтычныя: прыклад 5W10 і т. д.
