Матавае шкло
Пасля некалькіх гадоў эксплуатацыі аўтамабіля многія дэталі ўжо маюць прыкметы зносу. Вокны аўтамабіляў таксама зношваюцца, асабліва ветравыя.
Такое шкло зніжае бачнасць, асабліва ўначы і падчас дажджу.
Можна нават не прыглядацца, каб убачыць відавочныя драпіны ад шчотак шклоачышчальніка, а таксама ад няўмелага саскрабанне лёду зімой.
У новай машыне бачнасць праз шкло нараканняў не выклікае, тады як праз некалькі гадоў яна можа значна пагоршыцца пры драпінах і пашкоджаннях шкла. Драпіны выклікаюць дадатковае праламленне святла, што значна пагаршае бачнасць. 
Пры яздзе днём не напружвае, а ўначы і ў дождж пачынае надакучаць.
Чыннікаў з'яўлення драпін на шкле можа быць некалькі. Першымі і найболей распаўсюджанымі з'яўляюцца шчоткі шклоачышчальнікаў. Пасля некалькіх гадоў эксплуатацыі выразна бачныя дугападобныя драпіны на шкле. Пазбегнуць гэтай з'явы ніяк нельга, але яе можна хаця б крыху адтэрмінаваць. Проста трэба выконваць некалькі асноўных правіл.
Шчоткі шклоачышчальнікаў ці гумкі варта замяняць рэгулярна, пажадана кожныя шэсць месяцаў. Пёры варта замяніць, нават калі яны добрыя, таму што гума са часам старэе, становіцца цвярдзей і ўсё мацней драпае шкло. На рынку ёсць дворнікі з індыкатарам зносу, які змяненнем колеру паведамляе нам аб неабходнасці замены. Таксама пры выкарыстанні дворнікаў не ўключайце іх на «сухі» і трэба заўсёды багата карыстацца абмывальнікам.
Калі дворнікі не выкарыстоўваюцца, рэкамендуецца час ад часу паднімаць іх і выдаляць назапашаны пясок. Калі гэтага не зрабіць, то пры першым уключэнні пяску будзе расцякацца па ўсім шкле, паскараючы яго знос. Таксама падчас зімовага шабрэні можна назаўжды падрапаць шкло, выкарыстоўваючы непрыдатныя прадметы або пры спробе вельмі хутка і моцна зняць тоўсты пласт лёду.
Калі драпіны неглыбокія, можна паспрабаваць адрамантаваць шкло нават самастойна. Дастаткова купіць адмысловую пасту для паліроўкі шкла, назапасіцца цярпеннем і праз некалькі гадзін працы вы павінны ўбачыць вынік. Аднак цудаў чакаць не даводзіцца. Усе драпіны сапраўды не знікнуць, але празрыстасць шкла стане лепш.
Аднак мы загадзя асуджаныя на правал, калі лабавое шкло падрапаецца ў выніку пашкоджання гумкі шклоачышчальніка. Металічная частка пяра пакідае глыбокую пазнаку, якую немагчыма ўхіліць такім спосабам. Яго можна толькі крыху паменшыць.
Выклік кампаніі для паліроўкі лабавога шкла ці наўрад акупіцца фінансава, бо кошт за паслугу можа быць вельмі падобная на новае лэбавае шкло (замена на папулярныя аўтамабілі). Можна здзівіцца, калі, напрыклад, новае шкло каштуе некалькі тысяч. злоты.
