Тэст драйв менш ці менш Opel Agila і Corsa
Змест
Браты і сёстры аднаго брэнда Ford Ка і Фіеста, Opel Agila і Corsa, както і Toyota iQ і Aygo пазмагаюцца ў сямейных матчах.
Ці з'яўляюцца танныя і пісьменна спраектаваныя мінівэны паўнавартаснай альтэрнатывай, здольнай азмрочыць жыццё класічных невялікіх мадэляў? У другой частцы серыі ams.bg прадставіць вам параўнанне Opel Agila і Opel Corsa.
Эканоміка эканамічная
Куды падзеліся танныя маленькія машынкі? Нават калі адняць дзяржаўную прэмію, прапанаваную ў Нямеччыне ў памеры 2500 эўра за спісаны стары аўтамабіль, тут кошты на дызельныя версіі Agila і Corsa значна перавышаюць ліміт у 10 000 эўра. З базавымі бензінавымі варыянтамі справы ідуць інакш Agila даступная ад 9990 эўра і вышэй, а Corsa з чатырма дзвярыма і магутнасцю 60 л.з. вёска - ад 11 еўра. Нават з дызельнымі рухавікамі і дарагім абсталяваннем Edition толькі Corsa можа быць абсталявана дадатковымі прыладамі бяспекі, такімі як агні павароту і скрыжаванні; Акрамя таго, у стандартную камплектацыю ўваходзяць падушкі бяспекі для вокнаў і ESP. Паколькі абедзве пазіцыі ў Agila каштуюць дадаткова 840 еўра, яго коштавая перавага ў параўнанні з супастаўным абсталяваннем скарачаецца прыкладна да 390 еўра.
Гэтая розніца не здаецца значнай, калі гаворка ідзе аб коштах каля 17 еўра, і таму шанцы Agila на гонках змяншаюцца. Функцыі адзінага сямейнага аўтамабіля ён можа выконваць толькі ў абмежаванай ступені, хоць і не пазбаўлены практычных талентаў з чатырма высокімі дзвярыма мадэль прапануе камфортную пасадку і высадку, а ўсярэдзіне яна нават пераўзыходзіць сваю старэйшую сястру па адчуванні абшару і камфорту. седзячы. А за рахунак вялікіх дзвярэй багажнага аддзялення з нізкім ніжнім парогам багажнік лягчэй запаўняецца.
Старэйшая сястра
Памеры Corsa прыносяць перавагі не з пункта гледжання прапанаванай прасторы, а з пункта гледжання падарожжаў на вялікія адлегласці. Лепшая гукаізаляцыя ўдала абараняе салон ад роў рухавіка. Адрозненні ў паводзінах на дарозе з поўнай нагрузкай аказваюцца больш рэзкімі - яна не вельмі вялікая для абедзвюх машын, але ў Agila падвеска прымушае падвеску цалкам спыняць свае і без таго сціплыя намаганні па змякчэнні штуршкоў. Калі акселератар рэзка ўваходзіць у паварот, аўтамабіль рэагуе, прапаноўваючы задні канец, і, нягледзячы на ўмяшанне ESP, калі дарожнае пакрыццё занадта дрэннае, ён змушае кіроўцу кампенсаваць адхіленне рулявым колам.
У дынамічных тэстах Corsa больш за на адзін клас лепш, яна застаецца адносна нейтральнай, пакуль не патрапіць у поўную недастатковую паварочвальнасць. Нават пры загрузцы аўтамабіль захоўвае большую частку сваёй значна больш камфортнай падвескі.
Выснова ясны
Паколькі Opel усталёўвае на Corsa трансмісію, здольную вытрымліваць крутоўны момант не больш за 170 Нм, той жа 1,3-літровы дызель выдае на 20 Нм менш, чым манеўраны Agila. У Corsa рухавік з прамым упырскам лёгка адключаецца пры запуску і сонна вылазіць з турба-дзіркі. Але ў плане выдатку абедзве мадэлі выяўляюць сціпласць, а па афіцыйных дадзеных здавольваюцца нават 4,5 літрамі на 100 км. Гэта забяспечвае нізкія выкіды CO2 і, адпаведна, нізкія падаткі ў Нямеччыне. Іншыя пастаянныя выдаткі таксама знаходзяцца прыкладна на такім жа нізкім узроўні.
Калі вы шукаеце паўнавартасную дызельную мадэль як адзіны аўтамабіль для сям'і, у вас няма прычын выбіраць Agila замест Corsa. Тое ж самае дакладна, калі вы шукаеце другі сямейны аўтамабіль з эканамічным дызелем.
тэкст: Себасцьян Ренцо
Чакайце на наступным тыдні Toyota iQ супраць Toyota Aygo.
Ацэнка
1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition
Нягледзячы на млявы рухавік, Corsa значна апярэджвае сваю малодшую сястру. Аўтамабіль уражвае палепшаным абсталяваннем бяспекі, больш стабільнымі паводзінамі на дарозе і камфортам, усё гэта прапануецца па некалькі больш высокаму кошту.
2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition.
Прыямнейшае адчуванне ўнутранай прасторы і лёгкае ўспрыманне габарытаў аргументы ў карысць тэмпераментнай Agila. Але з-за прабелаў у сістэме бяспекі і дрэннай працы падвескі пры поўнай нагрузцы ён адстае ад Corsa.
тэхнічныя дадзеныя
| 1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition | 2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition. | |
|---|---|---|
| працоўны аб'ём | - | - |
| Магутнасць | 75 к. С. пры 4000 аб. / мін | 75 к. С. пры 4000 аб. / мін |
| максімум крутоўны момант | - | - |
| паскарэнне 0-100 км / г | 14,6 з | 14,0 з |
| тармазны шлях на хуткасці 100 км / г | 42 м | 40 м |
| Максімальная хуткасць | 163 км / г | 165 км / г |
| сярэдні расход паліва ў цесцю | 5,6 л | 5,5 л |
| базавая цана | 17 340 еўра | 16 720 еўра |
2020-08-30
