Змяняем алей у рухавіку Нівы

Перыядычнасць замены алею ў рухавіку Нівы 21213 (21214) і астатніх мадыфікацый складае не менш за адзін раз у 15 000 км. Менавіта такі тэрмін мяркуе рэгламент Автоваза. Але лепш за ўсё рабіць гэта хаця б адзін раз у 10 000 км, а то і ў 7500 км.

Для таго, каб заменіць алей у рухавіку Нівы, нам спатрэбіцца:

• Каністра свежага алею не менш за 4 літраў
• варонка
• новы алейны фільтр
• шасцікантовік на 12 або ключ на 17 (гледзячы які корак у вас усталявана)
• здымнік фільтра (можна і без яго ў 90 % выпадкаў)

Перш за ўсё выграваем рухавік аўтамабіля да тэмпературы хаця б 50-60 градусаў, каб масла стала больш цякучым. Затым падстаўляемы ёмістасць для зліву пад паддон і выкручваем корак:

Пасля таго, як уся адпрацоўка будзе злітая з паддона рухавіка, можна выкручваць алейны фільтр:

Калі вы вырашылі змяніць мінералку на сінтэтыку, тое пажадана вырабіць прамыванне ДВС. Калі ж тып алею не змяніўся, то можна вырабляць замену і без прамывання.

Зараз закручваем зваротна корак паддона і дастаем новы алейны фільтр. Пасля чаго заліваем у яго алеі, прыкладна палову яго ёмістасці, і абавязкова змазваем ушчыльняльную гумку:

І можна ўсталёўваць новы фільтр на ранейшае месца, пажадана рабіць гэта хутка, каб лішкі алею не выцякалі з яго:

Далей бярэм каністру са свежым алеем і папярэдне адкруціўшы корак заліўной гарлавіны, заліваем да неабходнага ўзроўня.

Лепш не выліваць усю каністру адразу, а пакінуць хоць бы падлогу літра, і доливать толькі пасля таго, як пераканаецеся, што ўзровень знаходзіцца паміж пазнакамі на маце MIN і MAX:

Пасля гэтага закручваем вечка гарлавіны, і запускаем матор. Першыя пару секунд лямпачка ціску алею можа гарэць, а потым сама патухне. Гэта нармальна і ў гэтым няма нічога страшнага! Не забываем вырабляць замену падчас гэта дазволіць падоўжыць жыццё вашаму рухавіку.