Mercedes AMG GT (ะก190) GT
ะฆะฐะฝะฐ ะฝะพะฒะฐะณะฐ ะฐััะพ ะฐะด 154.093 $
ะขัั ะฝััะฝัั ั ะฐัะฐะบัะฐัััััะบั
ะะฐะณััะฝะฐััั, ะป.ั .: 462 |
ะะฐะดััั ัะฐะฒะฐะฝะฐั ะผะฐัะฐ, ะบะณ: 1615 |
ะ ัั ะฐะฒัะบ: 4.0i |
ะกััะฟะตะฝั ััััะบั: 10.5: 1 |
ะะฑ'ัะผ ะฟะฐะปััะฝะฐะณะฐ ะฑะฐะบะฐ, ะป: 65 |
ะกัะฐะฝะดะฐัั ัะฐะบัััะฝะฐััั: ะััะฐ VI |
ะขัะฟ ัะบััะฝะบั ะฟะตัะฐะดะฐั: ะ ะพะฑะฐั 2 ัััะฟะปะตะฝะฐ |
ะงะฐั ัะฐะทะณะพะฝั (0-100 ะบะผ / ะณ), ะท: 4 |
ะกะบััะฝะบะฐ ะฟะตัะฐะดะฐั: 7G-AMG Speedshift DC |
ะะฐะผะฟะฐะฝัั ะฟัะฐั ะฐะดะฝะพะน: Daimler AG |
ะะพะด ััั ะฐะฒัะบะฐ: M178 DE40 AL |
ะ ะฐะทะผััััะฝะฝะต ััะปัะฝะดัะฐั: V-ะฒะพะฑัะฐะทะฝะฐะต |
ะะพะปัะบะฐััั ะผะตััะฐั: 2 |
ะัััะฝั, ะผะผ: 1261 |
ะัะดะฐัะฐะบ ะฟะฐะปัะฒะฐ (ะทะฐะณะฐัะฐะดะฝั ััะบะป), ะป. ะฝะฐ 100 ะบะผ: 7.6 |
ะัะดะฐัะฐะบ ะฟะฐะปัะฒะฐ (ะทะผะตัะฐะฝั ััะบะป), ะป. ะฝะฐ 100 ะบะผ: 9.3 |
ะะฑะฐัะพัั ะผะฐะบั. ะผะพะผะฐะฝัั, ะฐะฑ. / ะผัะฝ: 1600-5000 |
ะะพะป-ั ะฟะตัะฐะดะฐั: 7 |
ะะฐัะถัะฝั, ะผะผ: 4938 |
ะะฐะบััะผะฐะปัะฝะฐั ั ััะบะฐััั, ะบะผ / ะณ .: 304 |
ะััะผะตัั ัะฐะทะฒะฐัะพัั, ะผ: 11.5 |
ะะฑะฐัะพัั ะผะฐะบั. ะผะฐะณััะฝะฐััั, ะฐะฑ. / ะผัะฝ .: 6000 |
ะะพัะฝะฐั ะผะฐัะฐ, ะบะณ: 1890 |
ะขัะฟ ััั ะฐะฒัะบะฐ: ะะะก |
ะัะดะฐัะฐะบ ะฟะฐะปัะฒะฐ (ะณะฐัะฐะดัะบั ััะบะป), ะป. ะฝะฐ 100 ะบะผ: 12.2 |
ะะพะปะฐะฒะฐั ะฑะฐะทะฐ, ะผะผ: 2680 |
ะะฐะปััะฝะฐ ะทะฐะดะฝัั ะบะพะปะฐั, ะผะผ: 1651 |
ะะฐะปััะฝะฐ ะฟะตัะฐะดะฟะฐะบะพัั ะบะพะปะฐั, ะผะผ: 1682 |
ะะฐะปัะฒะฐ: ะะตะฝะทัะฝ |
ะจัััะฝั, ะผะผ: 2075 |
ะะฑ'ัะผ ััั ะฐะฒัะบะฐ, ะบัะฑ.ัะผ: 3982 |
ะัััะพัะฝั ะผะพะผะฐะฝั, ะะผ: 600 |
ะััะฒะฐะด: ะะฐะดะฝั |
ะะพะปัะบะฐััั ััะปัะฝะดัะฐั: 8 |
ะะพะปัะบะฐััั ะบะปะฐะฟะฐะฝะฐั: 32 |
ะฃัะต ะบะฐะผะฟะปะตะบัะฐััั AMG GT (ะก190) 2014
Mercedes AMG GT (ะก190) GT S