Тэст-драйв Mercedes GLB: Little G

Выпрабуйце адно з апошніх дадаткаў да лінейкі пазадарожнікаў. Mercedes

Мерседес GLB. Абазначэнне, якое ўпершыню з'яўляецца ў мадэльным шэрагу маркі, з трохканцовай зоркай на эмблеме. Што менавіта за гэтым стаіць? Па літарах GL лёгка здагадацца, што гэта пазадарожнік, а па дадатку B няцяжка зрабіць яшчэ адна выснова аўтамабіль пазіцыянуецца паміж GLA і GLC па кошце і памерам. На самай справе дызайн Mercedes GLB даволі нетрадыцыйны ў параўнанні з іншымі шматфункцыянальнымі мадэлямі кампаніі нягледзячы на (адносна) кампактныя памеры, ён мае даволі ўражлівы вонкавы выгляд за рахунак вызначаных вуглаватых формаў і амаль вертыкальных бакавых частак, а яго салон можа змясціць да сямі чалавек ці больш чым самавітая колькасць багажу. Гэта значыць гэта пазадарожнік з бачаннем, бліжэйшым да G-мадэлі, чым да паркетных пазадарожнікаў, з вельмі добрай функцыянальнасцю, што робіць яго вельмі цікавай прапановай для людзей з вялікімі сем'ямі ці хобі, якія патрабуюць шмат месца.

Што ж, місія выканана - GLB ужо на рынку і адрозніваецца па-сапраўднаму ўпэўненай манерай паводзін. Асабліва па вонкавым выглядзе цяжка паверыць, што ён сапраўды заснаваны на платформе, вядомай А- і Ў-класам. Пры даўжыні каля 4,60 і шырыні больш за 1,60 метра аўтамабіль пазіцыянуецца як раз у сегменце мадэляў сямейных пазадарожнікаў, дзе канкурэнцыя, мякка кажучы, аспрэчваецца.

Звыклы стыль і шмат месца ў інтэр'еры

На нашым першым тэст-драйве мадэлі нам прадставілася магчымасць пазнаёміцца з версіяй 220 d 4Matic, якая мае чатырохцыліндравы двухлітровы дызельны рухавік (OM 654q), васьміступеньчатую трансмісію з двума счаплення і падвойную трансмісію. Першае ўражанне ад аўтамабіля складаецца ў тым, што ён даволі прасторны ўсярэдзіне, а дызайн інтэр'еру гэта тое, што мы ўжо добра ведаем. Вялікія TFT-экраны па ўсёй шырыні прыборнай панэлі, маленькі рычаг пераключэння перадач на рулявой калонцы і характэрныя круглыя фарсункі вентыляцыі усё гэта тыпова для Mercedes. Вядома, GLB атрымаў і пазадарожныя элементы як звонку, так і ўсярэдзіне

Дзякуючы вялікай колавай базе ў 2,80 метра GLB сапраўды прастораны ўнутры. Максімальны грузавы аб'ём складае больш за 1800 літраў, трэці шэраг сядзенняў даступны ў якасці опцыі. Фактычна, названыя дадатковыя месцы могуць быць скарыстаны толькі тады, калі ёсць рэальная і тэрміновая неабходнасць, але яны сапраўды даюць сур'ёзную фінансавую перавагу перад падатковым заканадаўствам у некаторых краінах. Сядзенні другога шэрагу, у сваю чаргу, можна складаць асобна, а таксама рэгуляваць у гарызантальным кірунку.

Становішча за рулём не падае неспадзевак, а агляд за рахунак вуглаватага корпуса і вялікіх вокнаў, як чакаецца, будзе добрай. У астатнім мы ўжо шмат пісалі аб кіраванні сістэмай MBUX, таму няма неабходнасці ўдавацца ў прасторавыя каментары па тэме.

гарманічны драйв

190 л.с. і 1700 кг аказаліся даволі нядрэнным спалучэннем у GLB. Дызельны рухавік, які мы тэставалі, вельмі добрае ўпісваецца ў агульны характар GLB прывад выглядае вельмі вытанчаным і стрыманым, у той жа час забяспечваючы дастатковы запас цягі для энергічнага паскарэння. Скрынка перадач DCT перамыкае перадачы з ідэальнай плыўнасцю і ўражлівай хуткасцю.

Нам сцісла атрымалася пазнаёміцца з якасцямі бензінавага GLB 250 магутнасцю 224 конскіх сілы. Двухлітровы бензінавы агрэгат нам спадабаўся добрымі манерамі і спакойным тэмпераментам.

Кошты пачынаюцца ад 73 000 леваў за самыя даступныя мадэлі з пярэднім прывадам, а добра абсталяваныя GLB 220 d 4Matic ці GLB 250 4Matic абыйдуцца вам больш за ў 90 000 левов.

ЗАКЛЮЧЭННЕ

Аўтамабіль з уражліва вялікім унутраным аб'ёмам і прадуманай трансмісіяй новы Mercedes GLB працуе пераканаўча. Тое, што гэта не танна, суцэль чакана ад Mercedes.

Тэкст: Генрых Лингнер