Mercedes-Maybach GLS 600 2022 аббор

Вы можаце сцвярджаць, што ніводны брэнд не з'яўляецца больш сінонімам раскошы, чым Mercedes-Benz, але тое, што адбываецца са стандартным пазадарожнікам GLS, нядосыць эксклюзіўна на ваш густ?

Увайдзіце ў Mercedes-Maybach GLS 600, які заснаваны на прапанове вялікага пазадарожніка брэнда з дадатковай порцыяй раскошы і шчодрасці.

Гэтая рэч крычыць пра грошы, як Louis Vuitton ці Cartier, толькі ў яе чатыры кола, і яна будзе перавозіць пасажыраў з амаль непераўзыдзеным узроўнем вытанчанасці і камфорту.

Але гэта больш за проста экспанат? І ці зможа ён зладзіцца з цяжкасцямі паўсядзённага жыцця, не страціўшы пры гэтым свайго бліскучага бляску, падобнага каштоўнаму каменю? Давайце пакатаемся і даведаемся.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
рэйтынг бяспекі
тып рухавіка	4.0 л турба
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	12.5 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	$380,198

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 8/10

Найлепшыя рэчы ў жыцці могуць дастацца бясплатна, але за самыя раскошныя рэчы, безумоўна, даводзіцца плаціць.

Mercedes-Maybach GLS 378,297 з коштам у 600 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў, верагодна, недаступны для большасці простых смяротных, але нельга адмаўляць, што Mercedes выдаткаваў шмат грошай на выдаткі.

А паколькі ён каштуе амаль на 100,000 63 даляраў паўночней Mercedes-AMG GLS 281,800 (XNUMX XNUMX даляраў), з якім у яго агульная платформа, рухавік і трансмісія, вы захочаце атрымаць крыху аддачы ад затрачаных сродкаў.

Mercedes-Maybach GLS 380,200 з коштам у 600 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў, верагодна, недаступны для большасці. (Выява: Тунг Нгуен)

Стандартныя функцыі ўключаюць уваход без ключа, запуск з кнопкі, унутранае аздабленне салона скурай Nappa, праекцыйны дысплей, рассоўны шкляны люк, дзверы з электрапрывадам, падагрэў і астуджэнне перадпакояў і задніх сядзенняў, а таксама ўнутранае асвятленне.

Але, як увасабленне раскошных пазадарожнікаў Mercedes, Maybach таксама мае 23-цалевыя колы, рулявое кола з аздабленнем пад дрэва і скуру з падагрэвам, аздабленне з дрэва з адкрытымі порамі і пяцізонавы клімат-кантроль па адным на кожнага пасажыра!

Maybach таксама мае 23-цалевыя колы. (Выява: Тунг Нгуен)

За мультымедыйныя функцыі адказвае 12.3/XNUMX-цалевы сэнсарны дысплей Mercedes MBUX са спадарожнікавай навігацыяй, падтрымкай Apple CarPlay / Android Auto, лічбавым радыё, аўдыёсістэмай прэміум-класа і бесправадной зараднай прыладай для смартфонаў. 

Пасажыры на задніх сядзеннях таксама атрымліваюць забаўляльную сістэму з ТБ-цюнарам, каб вы маглі не адставаць ад Кардаш'ян з дарогі, а таксама зроблены на замову планшэт MBUX з функцыямі клімату, мультымедыя, уводу спадарожнікавай навігацыі, кіравання сядзеннямі і т. д.

Нажаль, планшэт Samsung некалькі разоў даваў збоі, пакуль мы выкарыстоўвалі розныя функцыі, і патрабаваў перазагрузкі.

За мультымедыйныя функцыі адказвае 12.3/XNUMX-цалевы сэнсарны дысплей Mercedes MBUX са спадарожнікавай навігацыяй.

Без сумневу, абнаўленне праграмнага забеспячэння можа выправіць некаторыя праблемы з падключэннем, але гэтага не павінна адбывацца ў дарагім ультра-люксавай пазадарожніку.

Варыянты Maybach GLS на здзіўленне абмежаваны: пакупнікі могуць выбіраць паміж рознымі колерамі кузава і ўнутраным аздабленнем, камфортнымі сядзеннямі другога шэрагу (як на нашым тэставым аўтамабілі) і заднім халадзільнікам для шампанскага.

Паслухайце, амаль 400,000 XNUMX даляраў за пазадарожнік могуць здацца вялікімі, але вы сапраўды нічога не жадаеце з Maybach GLS, і ён супастаўны па кошце з іншымі высакакласнымі пазадарожнікамі, такімі як Bentley Bentayga і Range Rover SV Autobiography.

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 10/10

Калі ў вас ёсць багацце, чаму б не выставіць яго напаказ? Я думаю, што гэта можа быць філасофія дызайнераў Maybach у штаб-кватэры, і гэта як бы паказвае!

Стыль Maybach GLS можа быць самым спрэчным момантам у ім. Але калі сапраўды, мне падабаецца!

Дызайн настолькі празмерны і кідаецца ў вочы, што выклікае ўсмешку. (Выява: Тунг Нгуен)

Багацце хрому, арнамент у выглядзе трохканцовай зоркі на капоце і асабліва апцыянальная двухколерная афарбоўка - усё гэта настолькі празмерна і кідаецца ў вочы, што выклікае ўсмешку.

Спераду Maybach таксама адрозніваецца вялікай кратамі радыятара, якая надае яму самавіты выгляд на дарозе, а профіль характарызуецца масіўнымі 23-цалевымі многоспицевыми коламі лепш паркуйцеся далей ад вадасцёкавых жолабаў!

Вы таксама заўважыце, што Maybach пазбягае звычайнага чорнага пластыкавага абліцоўвання вакол колавых арак і дна, якую можна знайсці на малодшых / таннейшых пазадарожніках, у карысць афарбаваных у колер кузава і глянцава-чорных панэляў.

Спераду Maybach адрозніваецца вялікай кратамі радыятара, якая надае яму самавіты выгляд на дарозе. (Выява: Тунг Нгуен)

На задняй стойцы таксама ёсць невялікі значок Maybach, што з'яўляецца прыемнай рыскай увагі да дэталяў. Ззаду больш хрому, а падвойныя выхлапныя патрубкі намякаюць на прапанаваную прадукцыйнасць. Але гэта ўнутры, дзе вы сапраўды хочаце быць.

Усё ўнутры проста мора прыемных навобмацак матэрыялаў прэміум-класа, ад прыборнай панэлі да сядзенняў і нават дывана пад нагамі.

Хоць кампаноўка салона нагадвае GLS, дадатковыя дэталі, такія як педалі са штампам Maybach, унікальная мультымедыйная сістэма і рулявое кола з аздабленнем пад дрэва, ператвараюць салон у нешта сапраўды асаблівае.

І калі вы вылучыце камфортныя заднія сядзенні, яны не будуць выглядаць недарэчнымі ў прыватным самалёце.

Усё ўнутры - гэта мора прыемных навобмацак матэрыялаў прэміум-класа.

Сядзенні другога шэрагу таксама маюць кантрасны радок на падгалоўніках, падушках, кансолі і дзвярах, што надае аўтамабілю ноткі класа.

Я бачу, што Maybach GLS можа не ўсім усмакацца, але ён, безумоўна, вылучаецца з мора падобных сябар на сябра раскошных пазадарожнікаў.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 8/10

Maybach GLS створаны на базе найбуйнейшага на сённяшні дзень пазадарожніка Mercedes, а гэта азначае, што ў ім дастаткова месца для пасажыраў і грузу.

Першы шэраг здаецца сапраўды раскошным, з кучай месца для галавы, ног і плячэй для дарослых ростам шэсць футаў (183 см).

Варыянты захоўвання ўключаюць у сябе вялікія дзвярныя кішэні з месцам для вялікіх бутэлек, два падшклянкі, латок для смартфона, які можна выкарыстоўваць як бесправадное зарадная прылада, і аддзяленне для захоўвання рэчаў пад пахамі.

Пярэдні шэраг здаецца сапраўды раскошным.

Але заднія сядзенні знаходзяцца там, дзе вы хочаце быць, асабліва з гэтымі зручнымі сядзеннямі другога шэрагу.

Рэдка калі ззаду больш месцы, чым спераду, але гэта мае сэнс для такога аўтамабіля, асабліва калі ўлічыць, што GLS, на якім заснаваны гэты аўтамабіль, зяўляецца трохрадковым аўтамабілем.

Выдаленне шостага і сёмага сядзенняў азначае, што ў другім шэрагу больш месцы, асабліва з усталяванымі камфортнымі сядзеннямі, што дазваляе вам адкідвацца даволі роўна і займаць зручнае становішча.

Месцы для захоўвання таксама ў багацці ў другім шэрагу, з зробленай на замову цэнтральнай кансоллю ў нашым тэставым аўтамабілі, вышэйзгаданым халадзільнікам для напояў, месцам для захоўвання на заднім сядзенні і прыгожай дзвярной паліцай.

Устаноўленыя камфортныя сядзенні дазваляюць вам ляжаць даволі роўна.

Адкрыйце багажнік, і вы выявіце 520 літраў (VDA) аб'ёму, што дастаткова для клюшак для гольфа і турыстычнага багажу.

Аднак, калі вы вылучыце халадзільнік на заднім сядзенні, халадзільнік зойме месца ў багажніку.

Адкрыйце багажнік, і вы знойдзеце 520 літраў (VDA) аб'ёму.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 10/10

Mercedes-Maybach прыводзіцца ў рух 4.0-літровым бензінавым рухавіком V8 з падвойным турбанаддувам той жа рухавік, які вы знойдзеце ў многіх прадуктах AMG, такіх як купэ C 63 S і GT.

У гэтым дадатку рухавік наладжаны на магутнасць 410 квт і 730 Нм, што, па агульным прызнанні, менш, чым вы атрымліваеце ў чымсьці накшталт GLS 63, але Maybach не прызначаны для таго, каб быць сапраўднай электрастанцыяй.

З прывадам, якія перадаюцца на ўсе чатыры кола праз дзевяціступеністую аўтаматычную скрынку перадач, пазадарожнік Maybach разганяецца ад 0 да 100 км/ч усяго за 4.9 секунды, чаму таксама дапамагае 48-вольтавая мяккая гібрыдная сістэма «EQ Boost».

Mercedes-Maybach абсталяваны 4.0-літровым бензінавым рухавіком V8 з падвойным турбанаддувам. (Выява: Тунг Нгуен)

Хоць рухавік Maybach GLS не прызначаны для адкрытага бурчання, ён добра наладжаны для забеспячэння плыўнай магутнасці і плыўнага пераключэння перадач.

Maybach больш чым здольны канкураваць з такімі супернікамі, як Aston Martin DBX (405 квт/700 Нм), Bentley Bentayga (404 квт/800 Нм) і Range Rover P565 SV Autobiography (416 квт/700 Нм).

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 6/10

Афіцыйныя паказчыкі выдатку паліва для Mercedes-Maybach GLS 600 складаюць 12.5/100 літраў на 98 км, і рэкамендуецца запраўляцца неэтыляваным бензінам прэміум-класа з актанавым лікам XNUMX, таму будзьце гатовыя да вялікага рахунку за паліва.

І гэта нягледзячы на ​​48-вольтавую тэхналогію мяккага гібрыда, якая дазваляе Maybach рухацца па інэрцыі без выкарыстання паліва ў пэўных умовах і пашырае функцыянальнасць старт-стоп.

За кароткі час у машыне нам удалося разагнацца да 14.8/100 л/XNUMX км. Чаму Maybach так жадае піць? Усё проста, гэта вага.

Усе крутыя асаблівасці, такія як скураны салон Nappa, аздабленне пад дрэва і 23-цалевыя колы, дадаюць вага да агульнага пакета, а Maybach GLS важыць амаль тры тоны. Ой.

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 не тэставаўся ANCAP ці Euro NCAP і таму не мае адзнакі бяспекі.

Нягледзячы на ​​гэта, абсталяванне для гарантавання бяспекі Maybach з'яўляецца комплексным. У стандартную камплектацыю ўваходзяць дзевяць падушак бяспекі, сістэма камер кругавога агляду, аўтаномнае экстранае тармажэнне (AEB), кантроль ціску ў шынах, распазнанне дарожных знакаў, пярэднія і заднія датчыкі паркоўкі, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду і аўтаматычнае далёкае святло.

Таксама ўключаны Пакет дапамогі пры кіраванні Plus ад Mercedes, які ўключае ў сябе адаптыўны круіз-кантроль, дапамога ва ўтрыманні паласы руху і маніторынг сляпых зон.

Пакет «Гарадская варта» таксама дадае сігналізацыю, абарону ад буксіроўкі, выяўленне пашкоджанняў пры паркоўцы і датчык руху ў салоне, які можа адпраўляць апавяшчэнні ў ваша дадатак «Мэрсэдэс».

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

5 гадоў / неабмежаваны прабег


гарантыя

Рэйтынг бяспекі ANCAP

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 9/10

Як і ўсе новыя мадэлі Mercedes, прададзеныя ў 2021 году, Maybach GLS 600 пастаўляецца з пяцігадовай гарантыяй без абмежавання прабегу і сістэмай дапамогі на дарозе на працягу гэтага перыяду.

Гэта лідэр у сваім класе ў прэміяльным сегменце: толькі Lexus, Genesis і Jaguar могуць адпавядаць гарантыйнаму тэрміну, у той час як BMW і Audi падаюць гарантыйныя перыяды, якія доўжацца ўсяго тры гады.

Планавыя інтэрвалы абслугоўвання складаюць кожныя 12 месяцаў ці 20,000 XNUMX км прабегу, у залежнасці ад таго, што наступіць раней.

У той час як першыя тры паслугі абыдуцца ўладальнікам у 4000 долараў (800 долараў за першую, 1200 долараў за другую і 2000 долараў за трэцюю паслугу), пакупнікі могуць зэканоміць крыху грошай з дапамогай тарыфнага плана з перадаплатай.

У адпаведнасці з тарыфным планам абслугоўвання трохгадовае абслугоўванне будзе каштаваць 3050 долараў, а чатырох- і пяцігадовыя планы прапануюцца па цане 4000 і 4550 долараў адпаведна.

Як гэта вадзіць? 7/10

Хаця вы, магчыма, не знойдзеце шмат уладальнікаў Maybach GLS на кіроўчым месцы, прыемна ведаць, што ён можа выстаяць у аддзеле дынамікі кіравання.

Настройка рухавіка відавочна арыентавана на плыўнасць і камфорт.

Не зразумейце мяне няправільна, гэта не дасць дабраславёным AMG GLS 63 за свае грошы, але пазадарожнік Maybach далёка не сумны.

І вялікую ролю ў гэтым адыгрывае рухавік. Вядома, гэта не так дзіка, як некаторыя мадэлі AMG, але ўсё ж ёсць шмат бурчання, каб з энтузіязмам выходзіць з паваротаў.

Настройка рухавіка відавочна накіравана на плыўнасць і камфорт, але з 410 квт / 730 Нм на кране гэтага дастаткова, каб адчуваць сябе неадкладным.

Варта таксама адзначыць дзевяціступеністую аўтаматычную каробку перадач, бо яна адкалібраваная такім чынам, што пераключэнні незаўважныя. У замене шасцерняў няма механічных паторгванняў і нязграбнасці, і гэта проста робіць Maybach GLS нашмат больш раскошным.

Рулявое кіраванне, хоць і адхіляецца ў бок здранцвення, па-ранейшаму прапануе шмат зваротнай сувязі, таму вы ведаеце, што адбываецца ўнізе, але менавіта актыўнае кіраванне кузавам дапамагае трымаць гэты здаравенны пазадарожнік пад кантролем у паваротах.

Лепш за ўсё, аднак, павінна быць пнеўматычная падвеска, якая плавае Maybach GLS па купінах і няроўнасцях дарогі, як воблака.

Франтальная камера таксама можа счытваць рэльеф мясцовасці наперадзе і наладжваць падвеску для надыходзячых ляжачых паліцыянтаў і паваротаў, паднімаючы камфорт на зусім новы ўзровень.

Актыўная сістэма кантролю над кузавам працуе, каб трымаць гэты здаравенны пазадарожнік пад кантролем у паваротах.

Усё гэта кажа аб тым, што так, Maybach можа выглядаць як лодка і каштуе столькі ж, колькі лодка, але на самой справе ён не падобны на лодку за рулём.

Але на самой справе, вы купляеце гэтую машыну, таму што хочаце быць кіроўцам? Ці вы купляеце яго, таму што хочаце, каб вас везлі?

Сядзенні другога шэрагу максімальна набліжаныя да палёту першага класа ў дарозе, а сядзенні па-сучаснасці мяккія і ўтульныя.

У другім шэрагу жудасна ціха і ў вышэйшай ступені зручна, што дазваляе вам займацца важнымі справамі, такімі як пітво шампанскага або загрузка ў "грам".

І хоць я звычайна пакутую ад прыступу ўкалыхванні праз некалькі хвілін пасля таго, як гляджу на тэлефон у машыне, у Maybach GLS я не адчуваў такіх пабочных эфектаў.

Нават пасля прыкладна 20-хвіліннага прагляду Facebook і электроннай пошты падчас кіравання не было ніякіх прыкмет галаўнога болю ці млоснасці, і ўсё гэта дзякуючы таму, наколькі добра настроена падвеска і актыўная тэхналогія стабілізатара папярочнай устойлівасці робіць сваю справу.

вердыкт

Ён вялікі, смелы і абсалютна дзёрзкі, але ў гэтым і сутнасць.

Mercedes-Maybach GLS 600, магчыма, не заваюе сэрцы шматлікіх прыхільнікаў сваім якія кідаюцца ў вочы дызайнам або зааблочным коштам, але тут вызначана ёсць нешта прывабнае.

Падняць раскошу на новы ўзровень не вось так проста, асабліва ў Mercedes, але ўвага да дэталяў, шчодры другі шэраг і плыўны рухавік V8 ператвараюць і без таго добры GLS у гэты вытанчаны Maybach.

Заўвага: CarsGuide наведаў гэтае мерапрыемства ў якасці госця вытворцы, з прадастаўленнем пражывання і харчавання.