Мэрсэдэс-Бенц Сітан. Што прапануе новае пакаленьне?
Змест
Аб'ём грузавога адсека фургона Citan складае да 2,9 м3. Пасярэдзіне два еўрападдоны крыж-накрыж, адзін за адным.
Новы Citan спалучае ў сабе кампактныя вонкавыя памеры (даўжыня: 4498 2716 мм) з вялікай унутранай прасторай. Дзякуючы мноству розных версій і практычных дэталяў абсталявання ён прапануе мноства розных магчымасцей выкарыстання і зручную загрузку. Мадэль будзе выпушчана на рынак як фургон і турэр. Рушыць услед іншыя варыянты з доўгай колавай базай, а таксама версія Mixto. Але нават у варыянце з кароткай колавай базай (3,05 мм) Новы Сітан прапануе значна больш месцы ў параўнанні з папярэднікам напрыклад, у фургоне даўжыня грузавога адсека складае XNUMX метра (для версіі з рухомай перагародкай). .
Рассоўныя дзверы з'яўляюцца практычнай перавагай, асабліва на вузкіх паркоўках. Новы Citan даступны з двума парамі рассоўных дзвярэй. Яны забяспечваюць шырокі праём памерам 615 міліметраў абапал аўтамабіля. Вышыня пагрузачнага люка складае 1059 міліметраў (абедзве лічбы адносяцца да дарожнага прасвету). Багажнае аддзяленне таксама лёгкадаступнае ззаду: вышыня грузавога парога фургона складае 59 гл. Дзве створкі задніх дзвярэй можна заблакаваць пад кутом 90 градусаў і нават нахіліць да 180 градусаў у бакі аўтамабіля. Дзверы асіметрычна - левая створка шырэй, таму яе варта адчыняць першай. Апцыянальна фургон таксама можна замовіць з заднімі дзвярыма з падагрэвам шклоў і шклоачышчальнікамі. Па запыце даступная задняя дзверы, якая таксама ўключае ў сябе гэтыя дзве функцыі.
Рэдакцыя рэкамендуе: Вадзіцельскія правы. Код 96 для катэгорыі B буксіроўка прычэпа
У стандартную камплектацыю Tourer уваходзіць задняя дзверы з акном. У якасці альтэрнатывы ён таксама даступны з задняй дзвярыма. Задняе сядзенне можна скласці ў прапорцыі 1/3 да 2/3. Шматлікія адсекі для захоўвання палягчаюць штодзённае выкарыстанне новага Citan.
У дадатак да стацыянарнай перагародцы паміж кабінай і грузавым адсекам (са шклом і без) новы Citan Panel Van таксама даступны ў складанай версіі. Гэтая опцыя ўжо зарэкамендавала сябе на папярэдняй мадэлі і з таго часу была аптымізавана. Калі неабходна перавозіць доўгія прадметы, рашотку са боку пасажыра можна звярнуць на 90 градусаў, затым скласці ў бок сядзення кіроўцы і зафіксаваць. Пасажырскае сядзенне, у сваю чаргу, можна скласці, каб атрымалася роўная паверхня. Ахоўная рашотка выраблена з сталі і прызначаная для абароны кіроўцы і пілота ад некантралюемага перасоўвання грузу.
Новы Мэрсэдэс Сітан. Якія рухавікі абраць?
Пры выхадзе на рынак лінейка рухавікоў новага Citan будзе складацца з трох дызельных і дзвюх бензінавых мадэляў. Для яшчэ лепшага паскарэння, напрыклад, пры абгоне, дызельная версія фургона магутнасцю 85 квт абсталявана функцыяй падвышэння магутнасці/павелічэнні крутоўнага моманту. Ён дазваляе ненадоўга ўспомніць да 89 квт магутнасці і 295 Нм крутоўнага моманту.
Сілавыя агрэгаты адпавядаюць экалагічным нормам Euro 6d. Усе рухавікі злучаны з функцыяй ECO Start/Stop. Акрамя шасціступеньчатай механічнай каробкі перадач, самыя магутныя дызельныя і бензінавыя мадэлі таксама будуць даступныя з сяміступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем (DCT).
Дыяпазон рухавікоў:
Фургон Citan асноўныя тэхнічныя дадзеныя:
Яны цытуюць ван | Працытавана 108 CDI | Працытавана 110 CDI | Працытавана 112 CDI | Яны спасылаюцца на 110 | Яны спасылаюцца на 113 | |
цыліндры | колькасць / размяшчэнне | 4 убудаваных | ||||
зрушэнне | cm3 | 1461 | 1332 | |||
МАК | кВт/км | 55/75 | 70/95 | 85/116 | 75/102 | 96/131 |
в | праца / хв | 3750 | 3750 | 3750 | 4500 | 5000 |
крутоўны момант | Nm | 230 | 260 | 270 | 200 | 240 |
в | праца / хв | 1750 | 1750 | 1750 | 1500 | 1600 |
Разгон 0-100 км/г | s | 18.0 | 13.8 | 11.7 | 14.3 | 12.0 |
Хуткасць | км / г | 152 | 164 | 175 | 168 | 183 |
Выдатак па WLTP:
Яны цытуюць ван | Працытавана 108 CDI | Працытавана 110 CDI | Працытавана 112 CDI | Яны спасылаюцца на 110 | Яны спасылаюцца на 113 | |
Агульны выдатак, WLTP | л / 100 км | 5.4-5.0 | 5.6-5.0 | 5.8-5.3 | 7.2-6.5 | 7.1-6.4 |
Агульныя выкіды CO2, ВПІМ3 | г / км | 143-131 | 146-131 | 153-138 | 162-147 | 161-146 |
Citan Tourer - асноўныя тэхнічныя дадзеныя:
Малюсенькі Турэр | Працытавана 110 CDI | Яны спасылаюцца на 110 | Яны спасылаюцца на 113 | |
цыліндры | колькасць / размяшчэнне | 4 убудаваных | ||
зрушэнне | cm3 | 1461 | 1332 | |
МАК | кВт/км | 70/95 | 75/102 | 96/131 |
в | праца / хв | 3750 | 4500 | 5000 |
крутоўны момант | Nm | 260 | 200 | 240 |
в | праца / хв | 1750 | 1500 | 1600 |
Агульны выдатак паліва NEDC | л / 100 км | 4.9-4.8 | 6.4-6.3 | 6.4-6.3 |
Агульныя выкіды CO2, NEDC4 | г / км | 128-125 | 146-144 | 146-144 |
Разгон 0-100 км/г | s | 15.5 | 14.7 | 13.0 |
Хуткасць | км / г | 164 | 168 | 183 |
Выдатак па WLTP:
Малюсенькі Турэр | Працытавана 110 CDI | Яны спасылаюцца на 110 | Яны спасылаюцца на 113 | |
Агульны выдатак паліва WLTP3 | л / 100 км | 5.6-5.2 | 7.1-6.6 | 7.1-6.6 |
Агульныя выкіды CO2, ВПІМ3 | г / км | 146-136 | 161-151 | 160-149 |
Будзе электрычная версія
eCitan выйдзе на рынак у другой палове 2022 гады. Гэты цалкам электрычны варыянт Citan далучыцца да лінейкі электрычных фургонаў Mercedes-Benz Vans нараўне з eVito і eSprinter. Чаканы запас ходу складзе каля 285 кіламетраў (згодна з WLTP), што задаволіць патрэбнасці камерцыйных карыстальнікаў, якія часта выкарыстоўваюць аўтамабіль для лагістыкі і дастаўкі ў цэнтры горада. Па здагадках на станцыях хуткай зарадкі для зарадкі акумулятара з 10 да 80 працэнтаў спатрэбіцца 40 хвілін. Што немалаважна, па памерах грузавога адсека, грузападымальнасці і наяўнасці абсталявання замоўцу не прыходзіцца ісці ні на якія саступкі ў параўнанні з аўтамабілем са звычайным рухавіком. Для eCitan будзе даступна нават фаркоп.
Новы Мэрсэдэс Сітан. Комплекснае ахоўнае абсталяванне і прыстасаванні
Сістэмы дапамогі пры кіраванні і паркоўцы, якія падтрымліваюцца радарнымі і ўльтрагукавымі датчыкамі і камерамі, сочаць за рухам транспарта і навакольным асяроддзем і пры неабходнасці могуць папярэджваць ці ўмешвацца. Як і ў новых пакаленнях C-класа і S-класа, Active Lane Keeping Assist працуе, умешваючыся ў рулявое кіраванне, што робіць яго асабліва зручным.
У дадатак да абавязковых па законе сістэм ABS і ESP, новыя мадэлі Citan у стандартнай камплектацыі абсталяваны сістэмамі дапамогі пры крананні на ўздыме, сістэмай дапамогі пры бакавым ветры, сістэмай папярэджання аб стомленасці ATTENTION ASSIST і сістэмай экстранага выкліку Mercedes-Benz. Дапаможныя сістэмы Citan Tourer яшчэ больш складаныя. Стандартныя функцыі гэтай мадэлі ўключаюць Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Assist Blind Spot Assist і Assist Limit Assist з выяўленнем дарожных знакаў для аказання дадатковай дапамогі кіроўцу.
Многія іншыя сістэмы дапамогі пры кіраванні даступныя па запыце, у тым ліку Active Distance Assist DISTRONIC, якая можа аўтаматычна браць на сябе кіраванне пры руху ў корку, і Active Steering Assist, якая дапамагае кіроўцу ўтрымліваць Citan у цэнтры паласы руху.
Citan таксама з'яўляецца піянерам у вобласці сістэм бяспекі: напрыклад, Citan Tourer у стандартнай камплектацыі абсталяваны цэнтральнай падушкай бяспекі, якая можа расчыніцца паміж сядзеннем кіроўцы і пасажыра ў выпадку моцнага бакавога ўдару. Усяго абараніць пасажыраў могуць цэлых сем падушак бяспекі. Фургон у стандартнай камплектацыі абсталяваны шасцю падушкамі бяспекі.
Як і яго старэйшы брат Sprinter і мадэлі легкавых аўтамабіляў Mercedes-Benz, новы Citan можа быць дадаткова абсталяваны інтуітыўна зразумелай і саманавучальнай мультымедыйнай сістэмай MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Дзякуючы магутным чыпам, саманавучальным праграмнаму забеспячэнню, экранам з высокім дазволам і цудоўнай графіцы гэтая сістэма зрабіла рэвалюцыю ў кіраванні аўтамабілем.
Па запыце для новага Citan даступныя розныя версіі MBUX. Яго моцныя бакі ўключаюць інтуітыўна зразумелую канцэпцыю кіравання з дапамогай сяміцалевага сэнсарнага экрана, кнопак Touch Control на рулявым коле або галасавога памочніка "Прывітанне, Мэрсэдэс". Іншыя перавагі ўключаюць інтэграцыю смартфона з Apple Car Play і Android Auto, сістэму гучнай сувязі Bluetooth і лічбавае радыё (DAB і DAB+).
Акрамя таго, Citan на заводзе падрыхтаваны для выкарыстання шматлікіх лічбавых сэрвісаў Mercedes me connect. У выніку кліенты заўсёды падключаны да транспартнага сродку, дзе б яны ні знаходзіліся. Ім заўсёды даступная важная інфармацыя як на борце, так і па-за аўтамабілем, а таксама яны могуць выкарыстоўваць шэраг іншых карысных функцый.
Напрыклад, "Прывітанне, Мэрсэдэс" можа разумець гутарковыя выразы: карыстальнікам больш не трэба вучыць пэўныя каманды. Іншыя функцыі Mercedes me connect уключаюць выдаленыя паслугі, такія як пошук статуту аўтамабіля. У выніку кліенты могуць зручна правяраць найбольш важную інфармацыю аб сваіх аўтамабілях у любы час, напрыклад, з дома ці офіса. Не менш практычным з'яўляецца тое, што дзякуючы навігацыі з інфармацыяй аб дарожным руху ў рэальным часе і сувязі Car-to-X кліенты маюць доступ да апошніх дадзеных у рэжыме рэальнага часу, знаходзячыся ў дарозе. Гэта азначае, што вы можаце эфектыўна пазбягаць затораў і эканоміць каштоўны час.
Пункты прызначэння можна ўводзіць у выглядзе адрасоў з трох слоў дзякуючы сістэме what3word (w3w). what3words - самы просты спосаб вызначыць ваша месцазнаходжанне. У рамках гэтай сістэмы свет быў падзелены на квадраты 3×3 м, і кожнаму з іх прысвоены ўнікальны адрас з трох слоў - гэта можа быць вельмі карысна пры пошуку пункта прызначэння, асабліва ў камерцыйнай дзейнасці.
Глядзіце Таксама: Nissan Qashqai трэцяга пакалення.