Мадыфікаваны IAS-W
Станцыя MSR-W у першым двухантенным варыянце.
Дзесяць гадоў - гэта вельмі вялікі тэрмін для электронных прылад і праграмнага забеспячэння. Досыць проста параўнаць тэхнічныя рашэнні і функцыянальныя магчымасці хатняга кампутара, тэлевізара ці мабільнага тэлефона дзесяцігадовай даўнасці і сённяшняга дня. Тое ж самае і нават у большай ступені адносіцца да радыёэлектроннага абсталявання ваеннага прызначэння. Гэта ўсё больш заўважае Міністэрства нацыянальнай абароны Польшчы, якое пры планавым тэхнічным абслугоўванні такіх прылад, як правіла, польскай канструкцыі і вытворчасці, таксама замаўляе іх мадэрнізацыю, якая дазваляе давесці іх да апошніх існуючых стандартаў. Нядаўна гэта адбылося са станцыямі авіяцыйнай разведкі MSR-W ад Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA.
У 2004-2006 гадах шэсць мабільных станцый радыёэлектроннай разведкі MSR-W распрацоўкі і вытворчасці Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA з Зялонкі пад Варшавай былі пастаўлены падраздзяленням радыётэхнічнай разведкі Войска Польскага. Гэтыя комплексы, якія замянілі змешчаныя на ўзбраенні сістэмы разведкі бартавых радыёлакацыйных станцый ПОСТ-3М ("Лена") і дапоўнілі станцыі ПОСТ-3М, мадэрнізаваныя – таксама фірмай WZE SA – да стандарту ПОСТ-МД (шэсць штук), выкарыстоўваюцца для РЭЦІ / ESM ( Electronic Intelligence / Electronic Support Measures), г.зн. радыётэхнічная разведка. Асноўнае прызначэнне гэтай мабільнай сістэмы – усё абсталяванне размешчана ў кузаве тыпу «Сарна» на шасі аўтамабіля падвышанай праходнасці Star 266/266M у кампаноўцы 6×6 – выяўленне працы электронных (радыёлакацыйных) прылад, пераважна ўсталёўваюцца на борце самалётаў і верталётаў, але не толькі, якія працуюць у дыяпазоне частот 0,7-18 Ггц. МСР-З, абсталяваны цалкам лічбавай апаратурай, выяўляе наступныя радыёэлектронныя комплексы: бартавыя радыёлакацыйныя станцыі назірання за зямной паверхняй, цэлеўказанні і метэаралагічныя; авіяцыйныя навігацыйныя сістэмы; радыёвышынамерыя; запытчыкі і транспондеры сістэм самаідэнтыфікацыі; у некаторай ступені таксама і наземныя радыёлакацыйныя станцыі. Станцыя можа не толькі выяўляць факт выпраменьвання, класіфікаваць прыманыя сігналы, але і вызначаць крыніцы выпраменьвання на падставе характарыстык працы прылад, якія выпраменьваюць электрамагнітныя хвалі, і параўноўваць гэтыя дадзеныя з дадзенымі, якія змяшчаюцца ў
у базах даных, створаных у выніку раней праведзенай дыягностыкі. Зарэгістраваныя выкіды архівуюцца ў базах дадзеных для аналізу і дакладнага распазнання сігналаў. Станцыя можа пеленгаваць выяўленыя крыніцы выпраменьвання, а таксама - пры супрацоўніцтве не менш за дзве станцыі - вызначаць іх становішча ў прасторы метадам трыянгуляцыі.
У базавай версіі MSR-W можа адначасова адсочваць да 16 маршрутаў паветраных аб'ектаў. Станцыя ўкамплектавана трыма салдатамі: камандзірам і двума аператарамі. Варта дадаць, што асноўныя элементы абсталявання станцыі (уключаючы прымачы) польскага дызайну і вытворчасці, а таксама праграмнае забеспячэнне распрацавана ў Польшчы.
Станцыі MSR-W, пастаўленыя ў 2004–2006 гг., былі зроблены двума рознымі партыямі. Першыя тры станцыі мелі двухантэнны блок назірання і суправаджэння, з антэнай назірання за касмічнай прасторай (канструкцыя WZE SA) і антэнай накіраванага суправаджэння (Grintek з ПАР, цяпер Saab Grintek Defense), на іх таксама выкарыстоўваліся правадныя сістэмы сувязі і перадачы дадзеных. Яшчэ тры ўжо пастаўленыя ў мадыфікаваным варыянце (неафіцыйна званым Мадэль 2005) са ўбудаваным антэнным вузлом Grintek на адной тэлескапічнай мачце. Таксама была ўведзена падсістэма сувязі і перадачы даных, якая дазваляе ўзаемадзейнічаць з сістэмай кіравання падраздзяленнямі WRE Wołczenica на аснове сувязі ў сетцы OP-NET-R.
Досвед эксплуатацыі станцый МСР-З у частках быў вельмі добрым, але прыйшоў час праводзіць іх рамонт. Аднак губернатар вырашыў, што наконт гэтага станцыі будуць уніфікаваны і мадыфікаваны. Работы былі перададзены вытворцу станцыі Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA, а адпаведная дамова з 1-й рэгіянальнай базай матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння была заключана ў чэрвені 2014 года. Ён датычыцца капітальнага рамонту і мадыфікацыі ўсіх шасці станцый. Кошт кантракта складае 22 злотых (нета), а работы павінны быць завершаны да 065 года.
