Маставы блок: гласарый па спартыўным ваджэнню Спартыўныя аўтамабілі
Змест
Маставы блок: гласарый па спартыўным ваджэнню Спартыўныя аўтамабілі
Вельмі тэхніка ў дрыфце , але і перашкода для язды, калі не жадалася. Паглядзім, як гэта адбываецца
Il маставы блок (або блакіроўка маста) узнікае ў аўтамабілях з заднім прывадам (абсталяваных механічнай скрынкай перадач), калі вы выконваеце паварот і рэзка паніжаеце перадачу, адпускаючы счапленне і блакуючы колы маторным тормазам. Калі гэта адбываецца, устойлівасць аўтамабіля змяншаецца і ўзнікае залішняя паварочвальнасць. Вы атрымліваеце больш-менш той жа эфект, што і з ручным тормазам, але з блакіроўкай маста (у параўнанні з нашым каханым рычагом) страта счаплення адбываецца больш прагрэсіўна і натуральна, палягчаючы кіраванне аўтамабілем.
Як гэта выкарыстоўваць
Маставы блок - вельмі карысны метад у дрэйфуючы: проста рэзка пераключыцеся на паніжаную перадачу перад паваротам, павялічце абарачэнні рухавіка і адпусціце счапленне. Такім чынам колы будуць спрабаваць заблакавацца і машына падцягне траекторыю, ставіць сябе "бакам" паступальна і натуральна.
Такога ж выніку можна дабіцца з дапамогай ручнік але манеўр будзе больш "рэзкім" і цяжка кіраваным. На гэтым этапе проста задзейнічайце акселератар і рулявое кіраванне, каб павялічыць залішнюю паварочвальнасць на свой густ, ці падніміце педаль газу і замкніце манеўр.
Як гэтага пазбегнуць
Калі, з іншага боку, вы не шукаеце залішняй паварочвальнасці, але выпадкова заблакаваць колы з заднепрывадных аўтамабілем, тады вам прыйдзецца добра валодаць рулём і захоўваць стрыманасць. Як толькі мост заблакаваны, вам трэба будзе павярнуць назад і выраўнаваць машыну.
Прафілактыка лепш лячэння: адзін добрая стрэльба (або пятка) служыць для прадухілення блакавання маста пры спартовым кіраванні, каб сінхранізаваць пад'ёмныя павароты.
Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач (асабліва спартыўныя) маюць сістэму аўтаматычнага паніжэння перадачы, якая прадухіляе блакіроўку задніх колаў.
