Маторнае масла GM 5W30 Dexos2

Алей GM 5w30 Dexos2 - прадукт вытворчасці General Motors. Гэтая змазка абараняе ўсе тыпы сілавых усталёвак. Масла з'яўляецца сінтэтычным і да працэсу яго вытворчасці прад'яўляюцца строгія патрабаванні.

GM 5w30 Dexos2 - выдатны варыянт для забеспячэння працы рухавіка ў цяжкіх умовах і пры эксплуатацыі ў гарадскіх умовах. Сярод кампанентаў складу можна знайсці мінімальную колькасць дабавак фосфару і серы. Гэта дадатна адбіваецца на павелічэнні рэсурсу рухавіка.

Гісторыя кампаніі

General Motors - адна з самых папулярных і вядомых аўтамабільных кампаній у свеце. Галоўны офіс знаходзіцца ў горадзе Дэтройт. Сваім з'яўленнем кампанія абавязана працэсу зліцця некалькіх кампаній адначасова ў канцы 19 і 20 стагоддзяў. У пачатку мінулага стагоддзі некалькі супрацоўнікаў кампаніі Olds Motor Vehicle Company вырашылі стварыць уласны аўтамабільны бізнэс. Такім чынам, былі невялікія кампаніі, якія насілі назвы Cadillac Automobile Company і Buick Motor Company. Але канкураваць адзін з адным ім было невыгодна, таму адбылося зліццё.

Новы брэнд хутка рос і развіваўся. Праз некалькі гадоў да буйной карпарацыі далучыліся іншыя дробныя вытворцы аўтамабіляў. Так Chevrolet стаў часткай канцэрна. Уключэнне новых удзельнікаў на рынак было перавагай для GM, бо ў штат супрацоўнікаў дадавалася ўсё больш і больш таленавітых дызайнераў, якія распрацавалі многія папулярныя аўтамабілі таго часу.

На працягу ўсёй сваёй гісторыі канцэрн займаецца распрацоўкай і выпускам новых мадэляў аўтамабіляў. Аднак пасля банкруцтва General Motors апроч сваёй асноўнай дзейнасці стала надаваць больш увагі вытворчасці спецыяльных хімічных сродкаў па догляду за аўтамабілямі.

У якіх машынах можна выкарыстоўваць Dexos2 5W30

Гэты алей уяўляе сабой сучасны змазачны матэрыял, прыдатны для выкарыстання ва ўсіх мадэлях аўтамабіляў General Motors. Напрыклад, гэта дакранаецца такіх марак, як Opel, Cadillac, Chevrolet. Дзякуючы цалкам сінтэтычнаму складу вадкасць падыходзіць для рухавікоў любога тыпу, у тым ліку абсталяваных турбінай. За кошт выдатнага спалучэння асадак і асноўных кампанентаў у алеі дасягаецца доўгачасовая праца сілавога агрэгата і павялічваецца час паміж заменамі змазкі.

Апроч ужо пазначаных аўтамабільных марак, змазка таксама падыходзіць для выкарыстання ў спартовых аўтамабілях Holden. Спіс можна папоўніць мадэлямі Renault, BMW, Fiat, Volkswagen. Ды і некаторыя мотатэхнікі кампаній, якія займаюцца вытворчасцю ваеннай тэхнікі, не задумваючыся спрабуюць гэтую змазку.

Вялікая колькасць асадак у складзе і ўніверсальнасць алею дазваляюць адаптаваць алей для выкарыстання ў бытавых умовах. Гэтая акалічнасць зрабіла алей dexos2 папулярным сярод аўтамабілістаў Расіі і краін былога СССР.

Масла паказвае сябе з лепшага боку нават пры выкарыстанні няякаснага паліва. Аднак у гэтым выпадку аўтаўладальнік абавязаны дакладна кантраляваць тэрміны замены.

Характарыстыкі алею

Адзнака глейкасці змазкі (5W) - гэта мінімальна дапушчальная тэмпературная мяжа, пры якім алей можа змерзнуць. Гэта значэнне роўна -36°C. Калі слупок тэрмометра апускаецца ніжэй пазначанай мяжы, аўтаўладальнік не можа завесці машыну. Справа ў тым, што пасля запуску рухавіка павінна прайсці вызначаны час, пакуль алейная помпа не падасць змазку да ўсіх якія ўзаемадзейнічаюць дэталям. Пры адсутнасці змазкі ў сістэме сілавы агрэгат адчувае алейнае галаданне. Такім чынам, павялічваецца трэнне паміж элементамі канструкцыі, што прыводзіць да іх зносу. Чым вышэй цякучасць змазачнага матэрыялу, тым хутчэй ён зможа дасягнуць дэталяў, якія маюць патрэбу ў абароне.

Відэа: Праверка свежага і адпрацаванага алею GM Dexos2 5W-30 (9000 км) на замярзанне.

Лічба 30 у маркіроўцы GM 5w30 Dexos2 азначае клас цеплавой нагрузкі пры працы машыны ў гарачую пару года. Многія аўтавытворцы раяць пакупнікам выкарыстоўваць алею класа 40 з-за цеплавой нагрузкі сучасных рухавікоў. У паказаных умовах змазка павінна захоўваць пачатковы параметр глейкасці, дастатковы для таго, каб паміж элементамі трэння ўзнікала праслойка, якая змазвае і астуджальная іх. Гэтая акалічнасць мае вялікае значэнне для прадухілення зносу і закліноўванні рухавіка ў гарачае надвор'е або пры працяглым знаходжанні ў корках. Тое ж датычыцца і сітуацыі, калі рухавік пераграваецца з-за збою ў сістэме астуджэння.

Сама назва Dexos2 з'яўляецца пацверджаннем ухвалы аўтавытворцы або стандартам, якія апісваюць неабходныя характарыстыкі змазачнага матэрыялу, выкарыстоўванага для аўтамабільнай прадукцыі GM.

Адабрэнне API Oil - SM і CF мае на ўвазе выкарыстанне алею для ўсіх тыпаў рухавікоў. Пры куплі алею з прыстаўкай Longlife тэрмін замены змазкі павялічваецца. Таксама Dexos2 выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, канструкцыя выхлапной сістэмы якіх мае на ўвазе наяўнасць сажавага фільтра.

Разгляданае маторнае масла мае наступныя віды допускаў і спецыфікацый:

1. АСЕА А3/В4. Ён фіксуецца на прадукце для высокапрадукцыйных дызельных прылад і для бензінавых рухавікоў, абсталяваных непасрэдным упырскам. Вадкасць з гэтай маркіроўкай можа замяніць алей па стандарце A3/B3.
2. АСЕА С3. Гэты прадукт выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках, абсталяваных сажавым фільтрам і каталітычным нейтралізатарам выхлапных газаў.
3. SM/CF API. Алей з названай маркай выкарыстоўваецца для палягчэння працы бензінавага рухавіка, выпушчанага не раней за 2004 год, і ў дызелі, вырабленага не раней за 1994 год.
4.  Фольксваген Фольксваген 502.00, 505.00, 505.01. Гэты стандарт вызначае змазачныя матэрыялы з больш высокай стабільнасцю, прыдатныя для ўсіх мадэляў вытворцы.
5. МБ 229,51. Нанясенне гэтага знака сведчыць аб тым, што алей адпавядае патрабаванням для эксплуатацыі ў аўтамабілях фірмы Мэрсэдэс, абсталяваных сістэмай ачысткі выхлапных газаў.
6.  GM LL A/B 025. Выкарыстоўваецца для аўтамабіляў з гнуткай сістэмай абслугоўвання ў сэрвісе ECO Service-Flex.

Замест ранейшага азначніка ACEA C3 каністра з маслам можа ўтрымоўваць BMW LongLife 04. Гэтыя стандарты лічацца практычна ідэнтычнымі.

Яшчэ сёе-тое карыснае для вас:

• Чым адрозніваецца алей 5W30 ад 5W40?
• Маторнае масла Жор : у чым чыннікі?
• Ці можна змешваць маслы розных вытворцаў?

Перавагі і недахопы GM Dexos2 5W-30

Натуральна, любы маторнае масла мае станоўчыя і адмоўныя бакі. Паколькі разгляданая змазка нададзена вялікай колькасцю пераваг, менавіта іх варта ўлічваць у першую чаргу:

1. Даступны кошт;
2. Сувязь паміж якасцю тавару і яго коштам;
3. Шырокі тэмпературны дыяпазон дазваляе аўтаўладальніку выкарыстоўваць алей круглы год;
4. Наяўнасць арыгінальных асадак;
5. Забеспячэнне выдатных якія змазваюць уласцівасцяў нават пры недахопе алею ў сілавым агрэгаце;
6. Магчымасць выкарыстання GM 5w30 Dexos у любым тыпе рухавіка;
7.  Забяспечце эфектыўную змазку нават пры запуску халоднага рухавіка;
8. Адсутнасць слядоў шумавіння і адкладаў на дэталях;
9. Забеспячэнне эфектыўнага адводу цяпла ад кантактуючых элементаў, што зніжае рызыку перагрэву рухавіка;
10. Алейная плёнка, якая застаецца на сценках рухавіка нават у экстрэмальных умовах эксплуатацыі;
11. Паменшаны выдатак паліва ў параўнанні з мінеральнымі маторнымі алеямі.

Адмоўныя бакі разгляданай змазкі практычна адсутнічаюць. І гэтае меркаванне падзяляюць шматлікія аўтамабілісты, якія выкарыстоўваюць Dexos2 5W30. Аднак нават багаты склад асадак і асноўных кампанентаў не абароніць элементы рухавіка ад трэння пры вызначаных умовах.

Гэта дакранаецца рухавікоў, усталёўваных на старыя мадэлі машын і ўжо выпрацаваных свой рэсурс. Пры высокім зносе дэталяў і іх сталым трэнні вылучаецца вадарод, разбуральны металічныя элементы сілавога агрэгата.

Іншыя пытанні, якія могуць узнікнуць у сувязі з выкарыстаннем алею Dexos2 5W30, звязаныя з абыходжаннем з вадкасцю. Факты незаконнай здабычы нафты ёсць усюды.

Як адрозніць падробку ад арыгінала

Першыя партыі алею GM Dexos2 паступілі на рынак з Еўропы. Аднак тры гады таму нафту пачалі здабываць у Расіі. Калі ранейшая еўрапейская прадукцыя расфасоўвалася ў тару па 1, 2, 4, 5 і 208 літраў, то алей расійскай вытворчасці расфасоўвалася ў тару па 1, 4 і 5 літраў. Яшчэ адно адрозненне заключаецца ў артыкулах. Лодкі еўрапейскіх заводаў былі адзначаны дзвюма пазіцыямі. Пакуль што айчынная прадукцыя атрымала толькі адзін набор нумароў.

Пацвярджэнне якасці алею мы знойдзем у водгуках задаволеных аўтаўладальнікаў. Працуе цішэй, рухавік лёгка адклікаецца пры запуску нават у маразы, эканоміцца ​​паліва, а канструктыўныя элементы сілавога агрэгата захоўваюць свой першародны выгляд. Але ўсё гэта назіраецца пры выкарыстанні арыгінальнай прадукцыі. Купля няякаснага алею прывядзе да праблем з запускам рухавіка з надыходам халадоў, адукацыі адкладаў, а змазку прыйдзецца мяняць часцей, чым звычайна.

Відэа: Як павінна выглядаць арыгінальная каністра GM Dexos 2 5W-30

Каб не стаць ахвярай падробкі, неабходна ведаць характарыстыкі арыгінальнага прадукта:

1. У кантэйнеры Dexos2 не павінна быць швоў. Ёмістасць цалкам расплавіцца, а па баках навобмацак швы не адчуваюцца;
2.  Выкарыстоўваецца якасны, шчыльны пластык. Пры вырабе падробак у 90% выпадкаў выкарыстоўваецца тонкі палімер, які згінаецца без асаблівых фізічных намаганняў і на паверхні выразна прамалёўваецца ўвагнутасць;
3. На вонкавым баку кантэйнера паказаны сямізначны серыйны нумар. На падробцы гэты нумар пішацца пяці-ці шасцізначным;
4. Колер арыгінальнай алейнай ёмістасці светла-шэры. На пластыцы не павінна быць плям або ўчасткаў, якія адрозніваюцца па адценні;
5. Пластык арыгінальнага выраба навобмацак гладкі, а ў падробкі будзе шурпаты;
6.  У правым верхнім куце этыкеткі маецца спецыяльная галаграма. Падрабіць яго праблематычна, таму што гэта дарагая працэдура;
7.  Падвойная этыкетка на задняй частцы кантэйнера;
8.  На вечку няма ні перфарацыі, ні адрыўнога кольца. Уверсе ёсць дзве спецыяльныя выемкі для пальцаў;
9.  Арыгінальная алейная крышка рабрыстая. Падробка звычайна мяккая;
10.  У якасці вытворцы ўказаны юрыдычны адрас завода, размешчанага ў Германіі. Любая іншая краіна, нават еўрапейская, сведчыць аб падробцы.