Мая машына не заводзіцца: 5 балаў для праверкі

Вы ў самым разгары, але калі вы выходзіце з машыны, машына не заводзіцца? У большасці выпадкаў вінаваты ваш акумулятар, але майце на ўвазе, што гэта не заўсёды так. У гэтым артыкуле мы раскажам пра першыя праверкі, якія неабходна правесці, каб высветліць, ці сапраўды ваша машына выйшла са строю!

🚗 Мой акумулятар разрадзіўся?

Ваша батарэя можа проста разрадзіцца. Калі гэта так, не хвалюйцеся, проста завядзіце машыну, і ваш генератар возьме на сябе падзарадку акумулятара падчас кіравання. Калі ў вас узнікла праблема з запальваннем, індыкатар батарэі будзе гарэць нармальна.

Для запуску вашага аўтамабіля вам даступныя два рашэнні. Вы можаце :

• Выкарыстоўвайце ўзмацняльнік батарэі
• Знайдзіце іншую машыну з дастаткова моцным акумулятарам, каб паспрабаваць метад перамычкі.

Калі ў вас ёсць машына з механічнай каробкай перадач, ведайце, што вы таксама можаце перазапусціць яе, націснуўшы на яе, з другой і уключаным запальваннем. Калі ваш аўтамабіль разгоніцца прыкладна да 10 км/г, хутка адпусціце счапленне і вельмі хутка націсніце на педаль газу. Гэта працуе нават лепш, калі ваша машына знаходзіцца ў гару.

Ці дастаткова зараджаны акумулятар, але ён не можа забяспечыць магутнасць, неабходную для запуску рухавіка вашага аўтамабіля? Праблема, несумненна, зыходзіць з клем (металічныя клемы, размешчаныя над корпусам вашай батарэі, якія занадта акіслены). У гэтым выпадку ўсё, што вам трэба зрабіць, гэта:

• Адлучыце клему -, а затым клему +, прыслабіўшы клемы;
• Ачысціце гэтыя струкі металічнай шчоткай або наждачнай паперай;
• Вышмаруйце струкі тлушчам, каб прадухіліць далейшае акісленне;
• Падлучыце тэрміналы і паспрабуйце перазапусціць.

Калі ў вас ёсць вальтметр, вы можаце праверыць акумулятар аўтамабіля, каб пераканацца, што ён працуе правільна.

🔍 Мой рухавік заліты?

Каб заглушыць рухавік, не патрэбна паводка. Кажуць, што рухавік заліты, калі ў адным ці некалькіх цыліндрах рухавіка занадта шмат паліва. Магчымыя некалькі прычын:

• Некалькі няўдалых запускаў прывялі да занадта вялікага ўпырску паліва. Не спяшайцеся: пачакайце каля трыццаці хвілін, пакуль бензін не выпарыцца, і паспрабуйце запусціць зноў!
• Вы працуеце на бензіне? Не выключана, што адна са свечак запальвання перастае працаваць і перашкаджае ўзнікненню іскры, неабходнай для згарання. У дадзеным выпадку неабходна змяніць усе свечкі запальвання.

🔧 У маёй машыны праблема са стартарам?

Загараюцца фары і працуе радыё, але вы ўсё яшчэ не заводзіцеся? Верагодна, праблема ў старцёры. Гэтая дэталь уяўляе сабой невялікі матор, які выкарыстоўвае электрычнасць ад батарэі для запуску вашага матора. Магчымы два тыпы адмоў.

Заклінавалі раздымы стартара, або "вуглі"

Ці ведаеце вы, што такое так званы малатковы метад, незаменная прылада для выхаду са строю стартара? Што ж, выкарыстоўваючы гэтую прыладу, усё, што вам трэба зрабіць, гэта даць вашаму стартару некалькі невялікіх удараў малатка, і яго вуглі адарвуцца.

Але майце на ўвазе, што вынікі будуць часовымі: вуглі будуць збірацца хутка, і вам абавязкова давядзецца прайсці праз поле «стартавая замена».

Ваш стартар перагружаны ці не падключаецца да махавіка.

У гэтым выпадку ў вас няма выбару, акрамя як выклікаць механіка для дыягностыкі і замены стартара.

🚘 Мой імабілайзер адключаны?

Вашай машыне менш за 20 гадоў? Таму ён напэўна мае сістэму иммобилайзера, каб зменшыць рызыку крадзяжу. У ваш ключ убудаваны транспондер, каб ён мог звязвацца з вашым аўтамабілем.

Паколькі ніякі сігнал з прыборнай панэлі не можа паведаміць вам аб гэтай няспраўнасці, паспрабуйце завесці аўтамабіль другім ключом ці заменіце акумулятар у ключы. Калі ваш аўтамабіль па-ранейшаму не заводзіцца, вы павінны патэлефанаваць у гараж ці цэнтр, ухвалены вытворцам, каб перапраграмаваць ваш ключ.

️ Мае свечкі напальвання няспраўныя?

Калі вы едзеце на дызельным паліве, праблема можа быць у свечках напальвання. У адрозненне ад мадэляў з бензінавым рухавіком, дызельныя мадэлі абсталяваны свечкамі напальвання для палягчэння згарання паліва ў цыліндрах рухавіка.

Калі вы заўважылі сімптомы, паказаныя ніжэй, не чакайце і заменіце свечкі напальвання:

• Цяжкасць пры запуску раніцай;
• Перарасход паліва;
• Страта магутнасці.

Самы просты спосаб пазбегнуць праблем з запускам у самы непадыходны момант - рэгулярна праходзіць тэхабслугоўванне. Не забывайце рабіць хаця б адну замену алею кожныя 10 км, і не забывайце перагляд. Вы можаце выкарыстоўваць наш калькулятар расцэнак, каб разлічыць дакладны кошт вашага апаражненне ці капітальны рамонт вашага аўтамабіля.