Мыйка аўтамабіля кузаў аўтамабіля патрабуе ўвагі і ўлетку кіраўніцтва
Сыход за кузавам аўтамабіля не патрабуе мноства складаных дзеянняў. Важна рэгулярна мыць і шараваць аўтамабіль воскам.
Многія вадзіцелі лічаць, што догляд за аўтамабілем павінен абмяжоўвацца выдаленнем слядоў, пакінутых зімой. Таму не забываюцца змыць соль і абараніць шасі ад карозіі. Тым часам, улетку, насуперак бачнасці, існуе мноства вонкавых фактараў, негатыўна якія ўплываюць на стан лакафарбавага пакрыцця.
Чытайце таксама: Рамонт страт фарбы - што і як можна зрабіць сваімі рукамі - кіраўніцтва
Штодня лак падвяргаецца цяжкім выпрабаванням у выглядзе якія асядаюць на яго паверхні забруджванняў. Улетку асабліва турбуюць казуркі. Рэшткі казурак можна знайсці на перадпакоі часткі кузава, бакавых люстэрках і лэбавым шкле.
Чытайце таксама: Мыйка аўтамабіляў - фота з мыйкі
Выдаленне бруду з лакафарбавага пакрыцця
Птушыны памёт - яшчэ адна вялікая праблема для лакафарбавай паверхні. Варта таксама згадаць лятучую іржу або дробнае пілавінне, выкінутыя з-пад тармазных калодак, гудрон і асфальт часта сустракаемыя на ніжніх частках кузава аўтамабіля (дробныя чорныя кропкі). Не забудземся і аб драўняным соку.
Сляды ад асфальта ці гумы часта незаўважныя няўзброеным вокам, але выразна адчувальныя, калі мы прабягаем рукамі па вымытым кузаве аўтамабіля.
Забруджванні на лакафарбавым пакрыцці варта выдаляць рэгулярна і, па магчымасці, хутка, каб пазбегнуць вялікіх праблем і лішніх выдаткаў пры наведванні кузаўнога цэха.
- Рэшткі казурак, не змытыя з паверхні фарбы, пранікаюць у расколіны, пашыраючы іх і выклікаючы глыбейшае пранікненне, - кажа Пётр Гжэсь з салона S Plus у Беластоку, які займаецца перадавой аўтакасметыкай.
Для аўтамыйкі: як мага часцей
З іншага боку, не выдаленая дробная металічная стружкі, укаранёная ў лак, з-за вільгаці і працэсу акіслення металу з часам павялічвае пашкоджанні. Як і ў выпадку большасці ўстойлівых забруджванняў цела, выдаленне слядоў асфальта ці гудрону мае не толькі эстэтычнае значэнне. Пакінутыя на лаку або няўмела выдаленыя, яны выклікаюць абескаляроўванне і прыўздымаюць лак на месцы забруджванняў.
Эксперты прызнаюцца, што цяжка сказаць дакладна, як часта трэба мыць машыну, бо гэта залежыць ад выкарыстання. Адно можна сказаць сапраўды: шампунь і вада не наносяць шкоды кузаву, таму чым гушчару, тым лепш.
Выбіраючы аўтамыйку аўтаматычную, ручную або бескантактавую памятаеце, што ў кожнага спосабу мыйкі ёсць свае плюсы і мінусы. Чыннікамі мыцця аўтамабіля щеточной мыйкай з'яўляюцца эканомія часу і выгода, але гэта самы инвазивный метад для лакафарбавага пакрыцця. Гэтая паслуга звычайна каштуе ад 10 да 30 злотых.
Чытайце таксама: Замена аўтамабільных дворнікаў - калі, навошта і за колькі
Ручная мыйка Touch, як правіла, самая дбайная, бо кожная дэталь кузава аўтамабіля чысціцца ўручную. Мінусам з'яўляецца адносна высокая цана за паслугу. Напрыклад: за мыйку легкавога аўтамабіля працаўніком аўтамыйкі, уключаючы ваксаванне, а таксама прапыласоску салона і чыстку пластыка і шклоў знутры, мы заплацім каля 50 злотых. Канешне, такая працэдура зойме да гадзіны.
Бескантактавыя мыйкі рук усё часцей выбіраюць вадзіцелі па некалькіх прычынах: такіх месцаў вялікая даступнасць, яны танныя і працуюць кругласутачна. Дасведчаны чалавек старанна вымые машыну нават за 9 злотых.
Не мыць пад блокам - атрымаеш штраф
Многія вадзіцелі любяць песціць свае чатыры колы ў вольны час. Перад жыхарамі мікрараёнаў стаіць няпростая задача, бо такія дзеянні не дазволены правіламі і за іх лёгка атрымаць штраф. Размова, вядома ж, аб выкарыстанні хімічных сродкаў.
Прыклад з Беластока:
у адпаведнасці з пастановай № LVII / 678/06 гарадской рады ад 29 траўня 2006 г. аб правілах падтрымання чысціні і парадку ў горадзе Беласток мыйка транспартных сродкаў, акрамя аўтамыек, можа вырабляцца толькі на пры ўмове, што гэта робіцца ў зоне герметычнай паверхні, а сцёкавыя воды, якія ўтвараюцца, скідаюцца ў гарадскую каналізацыйную сістэму або збіраюцца такім чынам, каб іх можна было выдаліць. Такія сцёкавыя воды нельга скідаць непасрэдна ў вадаёмы ці ў зямлю.
- Што тычыцца адказнасці, асоба, якая мые транспартны сродак без захавання ўмоў, можа быць праінструктавана, пакарана штрафам у памеры ад 20 да 500 злотых або ў выпадку адмовы прыняць білет можа быць пададзена хадайніцтва ў суд - папярэджвае Яцэк Петрашэўскі, прэс-сакратар муніцыпальнай паліцыі Беластока .
зрабі сам
Тым не менш, некаторыя рэчы мы можам зрабіць самі. Пасля мыйкі аўтамабіля на аўтамыйцы мы лёгка можам папаліраваць кузаў аўтамабіля (пазбягайце ў такіх выпадках сонца), старанна вымыць шкло, папаліраваць дыскі і шыны ці закансерваваць лак ахоўным воскам. Тады суседка будзе з зайздрасцю глядзець на нашу бліскучую цацанку.
Дарэчы, калі мы выбіраем праграму ваксавання на аўтаматычнай мыйцы, падушыце, што ўстойлівасць такога воску каля двух тыдняў. Ручная дэпіляцыя нашмат эфектыўней і даўгавечней.
Воск дзейнічае як нябачны палавік. Бруд не так лёгка прыліпае да фарбы і яе лягчэй выдаліць. Акрамя таго, колер аўтамабіля пасля ваксавання больш інтэнсіўны.
Чытайце таксама: Вы купляеце патрыманы аўтамабіль - глядзіце, як распазнаць машыну пасля дтп
Калі мы адпавядаем экалагічным патрабаванням і вырашаем мыць машыну самі, спачатку апалоскваем яе ад пяску, бруду і пылі. Давайце скарыстаемся спецыяльным шампунем, а затым вырабім воск. Гэтага нельга рабіць, калі кузаў аўтамабіля гарачы. Мы таксама павінны памятаць, каб старанна высушыць аўтамабіль.
Перавагі воску:
- абараняе ад вонкавых фактараў, якія выклікаюць потускнение лаку (напрыклад, ультрафіялетавых прамянёў),
– палягчае мыццё аўтамабіля,
- захоўвае бляск лаку працяглы час (пры ўмове, што пакрыццё не моцна пашкоджана).
Важна, якія сродкі мы выкарыстоўваем для мыцця аўтамабіля. Прэпараты, якія змяшчаюць моцнадзейныя хімічныя рэчывы, спрыяюць павольнаму матаванне ЛКП і значна хутчэй выдаляюць ахоўныя пакрыцці з аўтамабіля, калі ён быў абаронены такімі.
Падбор падыходных чысцяць сродкаў
Давайце будзем асцярожныя з тым, чым мы чысцім дыскі. Для каўпакоў дастаткова звычайнага мыйнага сродку. Калі ў нас адліваныя дыскі, то лепш выкарыстоўваць зберагалыя прэпараты з кіслым pH. Аднак, перш чым іх выкарыстоўваць, давайце праверым іх у менш заўважным месцы.
У адваротным выпадку можа з'явіцца чорнае абескаляроўванне. Лепш за ўсё закансерваваць храмаваныя кружэлкі прэпаратамі з шчолачным pH. Выдаліце драпіны лёгкімі абразіўнымі пастамі для храмаваных паверхняў.
Мы можам закансерваваць шыны сродкамі на аснове тлушчаў і сілікатаў. Яны таксама падыходзяць для ачысткі бампером і іншых пластыкавых дэталяў.
Драпіны на лакафарбавым пакрыцці
Невялікія драпіны мы можам папаліраваць самастойна з дапамогай паліровачнага малачка і мяккай тканіны. Калі мы своечасова не выдалім птушыны памёт, іржу ці смалу з кузава аўтамабіля, нам будзе складана ўхіліць пашкоджанні. Гэта задача спецыялістаў па аўтакасметыцы, і ў горшым выпадку спатрэбіцца візіт у малярны цэх. Памятайце, што нямытая птушыная кодла незваротна псуе лакафарбавае пакрыццё праз два тыдні.
Глядзі таксама: Язда на машыне без кандыцыянера ў гарачае надвор'е - як выжыць?
інтэр'ер
Канчатковы эфект ачысткі тут залежыць ад трох асноўных элементаў: інструменты, прэпараты і навыкі. Зрабіць салон аўтамабіля ідэальна чыстым карыстач можа самастойна і самастойна. Толькі мыццё абіўкі трэба даверыць спецыялістам.
Улетку давайце засяродзімся на дбайнай мыйцы шклоў, таму што разводы на шкле пры яркім сонечным святле моцна абцяжарваюць кіраванне і абмяжоўваюць бачнасць. Аснова прыстойная ўборка салона пыласосам, выціранне пылу з прыборнай панэлі, руля і дзвярных панэляў.
На прылаўках крам прадстаўлены вялізны выбар аўтакасметыкі. Сярод іх ёсць як абсалютна неабходныя, так і зусім бескарысныя, а то і шкодныя для матэрыялаў у інтэр'еры. Распаўсюджанай з'явай з'яўляецца якія свецяцца кабіны аўтамабіляў, што, па меркаванні шматлікіх адмыслоўцаў, з'яўляецца няправільнай практыкай. Такім чынам, мы не выдаляем прымешкі, а толькі заліваем іх яшчэ адным пластом хімікатаў. Сілікон, які змяшчаецца ў ополаскивателе, выклікае моцнае адлюстраванне святла і, як следства, асляпляе кіроўцу.
Матавы пластык - гэта чысты пластык, таму нават звычайная вада з мінімальнай колькасцю якога-небудзь мыйнага сродку і мяккая тканіна нашмат лепш.
Глядзі таксама: Як бяспечна ездзіць у тумане? Гід
Пётр Гжэсь: - У сваёй практыцы я сутыкаўся з некалькімі выпадкамі псавання пластыка пасля выкарыстання намочаных ануч. Гэтак жа і з пахам разлітага аўтамабіля гэта прыводзіць да незваротнага зносу пластыка.
Прыклады коштаў на аўтакасметыку:
– васковая паста рэгенеруючая 100 г: 6 злотых;
- 250 мл малачка для паліроўкі: 20 злотых;
- які фарбуе воск 500 мл: 35 зл.;
- фарба для пластыка (аднаўленне чорных, выцвілых элементаў): 18 злотых;
- прэпарат супраць запацявання: 8 злотых;
- хромавая і алюмініевая паста: 9 злотых;
– васковая паста з губкай 300 г: 11 злотых;
- прасунуты аўтамабільны воск: 20 злотых;
- 500 мл аэразольнага воску: 18 злотых;
– сінтэтычны вадкі воск: 39 злотых;
– ачышчальнік дыскаў: 28 злотых;
- цвёрды вадкі воск: 16 злотых;
Тэкст: Пётр Валчак
