Мыйка аўтамабіля пасля зімы. Абслугоўванне шасі і салона

Вясна гэты час, калі неабходна старанна пачысціць аўтамабіль як усярэдзіне, так і звонку. Мы прапануем, як гэта зрабіць.

Зімой мы звычайна не карысталіся аўтамыйкамі. Было марозна, таму была рызыка, што нават пасля прасушкі машыны і, па ўсёй бачнасці, дбайнай праціркі машыны, кроплі вады застануцца на кузаве машыны і, змерзнуўшы ў мікратрэшчынах лакафарбавага пакрыцця, павялічаць каверны.

Глядзі таксама: Аўтамыйка - ручная або аўтаматычная? Плюсы і мінусы

У наш час, калі па ўсёй краіне плюсавая тэмпература, не варта марудзіць з дбайным мыццём аўтамабіля. Па-першае, з эстэтычных меркаванняў. Не бяда, калі кузаў светлы і бруду не відаць. Горш у выпадку з цёмнай фарбай, дзе цудоўна бачныя ўсе забруджванні, што не вельмі добра выстаўляе аўтаўладальніка. Па-другое, вы можаце знайсці рэшткі солі на розных частках аўтамабіля, асабліва ў закутках. Гэта, калі яго не выдаліць, будзе садзейнічаць утварэнню карозіі.

Дзе мы мыемся?

Пачнём з вонкавай касметыкі, хоць парадак асаблівага значэння не мае. Мы можам прыняць рашэнне памыць машыну самастойна перад домам, выкарыстоўваць ручную мыйку самаабслугоўвання, аўтамыйку з персаналам або аўтаматычную мыйку.

Першае з гэтых рашэнняў можа аказацца непрыемным сюрпрызам. У першую чаргу таму, што за правядзенне такой працэдуры пад блокам лёгка атрымаць штраф ад гарадской варты. Асабліва, калі мы можам разлічваць на "добрых" суседзяў. Напрыклад, у Беластоку - калі не будзе праінструктавана - ёсць штраф ад 20 да 500 злотых. Непрыняцце мандата прыраўноўваецца да перадачы справы ў суд. Вядома, не будзе праблемай, калі мы выканаем такія ўмовы, як мыйка на герметычнай паверхні, дзе бруд не будуць трапляць у глебу, а будуць скідацца ў гарадскую каналізацыю. Відавочна, што выканаць такія патрабаванні няпроста. І хоць большасць шампуняў на рынку з'яўляюцца біяраскладальнай, гэта можа быць цяжка растлумачыць гарадскім наглядчыкам.

Аўтаматычная мыйка эканоміць час, але ёсць рызыка недакладнасцяў. Яны застаюцца ручнымі. Тыя, што з абслугоўваннем супрацоўнікаў, даражэй, і ў іх чарзе. У самаабслугоўванні, аднак, мы павінны ўлічваць той факт, што мы не пазбавімся ад моцных забруджванняў поўнасцю.

Чытайце таксама: Ці выбіраеце вы летнюю гуму? На што звярнуць увагу: тэсты, рэйтынгі

Па-першае, кузаў

Спосабаў, як і сродкаў для самастойнага догляду за аўтамабілем у крамах вельмі шмат. У першую чаргу варта папярэдне старанна прамыць цела вадой. Гэта выдаліць пясок або засохлы бруд. Замест садовага шланга значна лепш выкарыстоўваць мыйку высокага ціску -яна больш эфектыўная. Адмысловая ўвага варта надаць колавым аркам, дзе пасля зімы назапасілася больш за ўсё солі і бруду. 

Наступны крок - мыццё шампунем. Усё роўна, з воскам ці без. Пасля гэтага воск можна наносіць асобна.

- Не раю мыць кузаў губкай, - перасцерагае Войцэх Юзэфовіч, эксперт кампаніі, якая займаецца аўтакасметыкай. - У ёй можа затрымацца дробны каменьчык або непрамытыя пясчынкі, якія будуць драпаць яе пасля кожнага праходу па лакафарбавым пакрыцці. Я рэкамендую мяккую шчацінне.

Маем машыну датуль, пакуль не выявім, што ўвесь бруд выдалены. Наступны крок - васковая дэпіляцыя. Васкі ўяўляюць сабой пасты, ласьёны, масліны і т. д. Васковую дэпіляцыю можна рабіць вільготнай ці сухі. Апошні варыянт здаецца лепш, бо ён больш даўгавечны, хоць і больш працаёмкі.

Глядзіце фота з ручной мыйкі: Мыйка аўтамабіля вясной

Пры выбары сухога воску змыйце шампунь вадой і высушыце аўтамабіль. Лягчэй за ўсё пазбавіцца ад вільгаці з дапамогай замшавай тканіны. Мы не выкарыстоўваем папяровыя ручнікі, таму што яны пакідаюць драпіны. Чакаць, пакуль вада выпарыцца сама па сабе, не варта, бо калі яна будзе цвёрдай, то застануцца разводы і вапнавы налёт.

Затым наносім воск (пласт павінен быць тонкім, каб не было разводаў). Пажадана мяккай губкай, кругавымі рухамі, пачынальна з даху аўтамабіля. Чакаем, пакуль высахне. 

Затым мы можам папаліраваць корпус мяккай тканінай з микрофибры і давесці яго да бляску. Дзякуючы нанясенню воску лак верне свой насычаны колер і запоўніць невялікія западзіны. Гэта ня значыць, што яны зьнікнуць, яны будуць толькі маскіравацца. Невялікія драпіны і драпіны таксама можна замазаць каляровым алоўкам. Гэта хутка і лёгка. 

- Воск стварае нябачны ахоўны бар'ер. Дзякуючы гэтаму бруд не так лёгка прыліпае да лаку, яго таксама лягчэй потым выдаліць, - тлумачыць Войцэх Юзэфовіч.

Ваксаванне не павінна быць зроблена пад прамымі сонечнымі прамянямі, калі кузаў аўтамабіля гарачы. Гэта можа выклікаць з'яўленне плям.

У сваю чаргу мокры воск наносіцца адразу пасля мыцця аўтамабіля, не высушваючы яго. Гэта будзе прэпарат у выглядзе спрэю ці пульверызатара. Распыляем яго на паверхню лаку. Воскі для вільготнага нанясення разбіваюць пласт вады на асобныя кроплі, якія сцякаюць па кузаве. Затым проста працярыце аўтамабіль замшай або швабрай.

Некаторыя прэпараты можна выкарыстоўваць як вільготнымі, так і сухімі. Перад працэдурай заўсёды варта ўважліва чытаць, як іх выкарыстоўваць, на пакаванні.

Бруд цяжка выдаліць

Адмысловую небяспеку ўяўляе птушыны памёт. Асабліва, калі яны застаюцца на машыне некалькі дзён ці, што яшчэ горш, тыдняў. Яны ўступаюць у рэакцыю з лакам, пакідаючы разводы. Правераным метадам збавення ад экскрыментаў з'яўляецца выкарыстанне сліны. Праз некалькі хвілін пасля пакрыцця ёю такой кропкі бруд будзе лягчэй выдаліць мяккай тканінай, чым змочваючы яе толькі вадой.

Чытайце таксама: Рамонт страт фарбы - што і як можна зрабіць сваімі рукамі - кіраўніцтва

Усё роўна прыйдзецца лічыцца з тым, што лак у гэтым месцы пацьмянее. Ёсць спосаб паліроўка лёгкай абразіўнай пастай. Робім гэта пасля мыцця цела, але перад воскам. Мы не раім праводзіць такую ​​працэдуру перад чысткай кузава аўтамабіля, таму што мы падрапаем яго пяском.

Для паліравальнай машыны добра выкарыстоўваць анучу з микрофибры. У выпадку абескаляроўвання, які пакрывае вялікія пляцы, лепш звярнуцца ў малярны цэх для іх выдалення. У выніку самаправеркі вычышчаная паверхня можа прыкметна адрознівацца ад астатняй часткі кузава. Тым больш, калі самастойна, без досведу, будзем паліраваць электрополировщиками.

Перад нанясеннем воску, вядома ж, змыйце рэшткі пасты.

Мыйка дна

Гэта аперацыя, якую мы звычайна не робім. Гэта памылка. Больш за ўсё астаткаў солі мы знойдзем пад машынай. Тут лепш за ўсё выкарыстоўваць ручную мыйку, пры якой спачатку бруд з шасі будзе выдалена вадой пад высокім ціскам, затым будуць ужытыя спецыяльныя якія чысцяць сродкі, і, нарэшце, шасі будзе прамыта.

Самастойна выканаць падобную працэдуру цяжка. Можна паспрабаваць на аўтамыйцы самаабслугоўвання або ў гаражы - пры ўмове, што ў нас ёсць каналізацыя са злівам. Нават проста апалоскванне дна аўтамабіля вадой будзе мець эфект. Проста трэба быць асцярожным, каб выпадкова не намачыць генератар і іншыя дэталі пад капотам асабліва калі аўтамабіль абсталяваны вялікай колькасцю электронікі.

Дыскі, шыны і вокны

У крамах шмат спрэяў і пульверызатараў для догляду дыскаў. Як рэкамендуе Войцэх Юзэфовіч, для сталёвых і храміраваных дыскаў трэба выкарыстоўваць шчолачныя сродкі. Выкарыстанне матэрыялаў з кіслым pH будзе садзейнічаць карозіі.

- Для алюмініевых дыскаў прызначаны прэпараты з кіслым pH, - тлумачыць спецыяліст.

Такія хімікаты дапамогуць нам выдаліць пыл з тармазных калодак ці смалу з гарачага асфальта.

Разведзенага мыйнага сродку дастаткова для ачысткі пластыкавых каўпакоў.

Чытайце таксама: Мыйка аўтамабіля - кузаў аўтамабіля летам таксама патрабуе ўвагі - кіраўніцтва

Для шын купім спецыялісты, якія пры нанясенні вырабляюць пену. Пры высыханні пакідае эфект мокрай шыны . Такія прэпараты абараняюць, напрыклад, ад сонечных прамянёў, якія паскараюць працэс старэння шын. Важна адзначыць, што касметыка для шын не павінна выкарыстоўвацца на паверхні пратэктара з меркаванняў бяспекі.

Маем вокны аўтамабіля звычайнай вадкасцю, напрыклад вокны кватэры. Мы можам выкарыстоўваць яго як звонку, так і ўсярэдзіне. Але будзьце асцярожныя, бо такія вадкасці часта пакідаюць разводы пасля хуткай і нядбайнай мыйкі вокнаў. Іншае рашэнне, хоць звычайна даражэйшае, — праціранне шклоў адмысловай вадкасцю для аўтамабільнага шкла або адмыслова змочанымі анучамі. 

Чыстка салона аўтамабіля

Асноўная задача – зняць выкарыстаныя зімой гумовыя кілімкі, прамыць іх цёплай вадой, а затым старанна прапыласосіць аўтамабіль. Мы выкарыстоўваем пэндзаль у зацішных кутках і расколінах. Затым прыступаем да ачысткі пластыка.

Мы выкарыстоўваем антыстатычныя рэчывы для прадухілення ссядання пылу. Яны павінны пакінуць матавую паверхню. Лепш не выкарыстоўваць спрэі, якія надаюць бляск. Затым кабіна будзе адлюстроўваць святло, які можа ствараць адлюстраванні на вокнах. Перашкаджае пры яздзе.  

Дыван, абіўку дзвярэй і крэслы можна чысціць разведзеным сродкам для мыцця дываноў. Наносім спонжам і ўціраем у пену. У пульверызатарах таксама шмат сродкаў, якія мы распыляем на брудныя паверхні і праз некалькі хвілін праціраем вільготнай анучай. Не забываемся пра падгалоўнікі. Кожная асаблівасць павінна быць пратэставаная спачатку ў нябачным месцы.

Лепш за ўсё чысціць абіўку, калі тэмпература паветра настолькі высокая, што яна хутка высыхае пры адчыненых дзвярах. У адваротным выпадку вокны будуць пацець.

Чытайце таксама: Мыццё абіўкі аўтамабіля - што зрабіць сваімі рукамі? Гід

Скураная абіўка патрабуе большай увагі, чым тканкавая. Яго варта чысціць і абслугоўваць прыкладна кожныя тры месяцы ці, прынамсі, два разы на год. Выкарыстоўваны для гэтага малачко ці плеўку, якую наносім губкай. Выдаляем забруджванні мяккай шчоткай, кругавымі рухамі. Нарэшце, мы праціраем крэслы і абараняем іх сродкам па доглядзе, напрыклад, у выглядзе спрэю, які абароніць скуру ад высыхання, ультрафіялетавых прамянёў або сцірання фарбы. 

прызы

Большасць аўтамабільных касметычных сродкаў - шампуні, воскі, ачышчальнікі абіўкі, вільготныя сурвэткі для шкла і кабіны і т. д. - даступныя ў кожным гіпермаркеце па кошце ад некалькіх да дзясяткаў злотых. Як правіла, сродкі па доглядзе скураной абіўкі будуць самымі дарагімі. Мы выдаткуем ад 200 злотых на мыйку высокага ціску. За 5-9 злотых мы памыем машыну на ручной мыйцы самаабслугоўвання, а на аўтаматычнай мыйцы гэта будзе каштаваць каля дзясятка злотых. Больш за ўсё мы заплацім за ручную мыйку з абслугоўваннем супрацоўнікаў - прыкладна ад 20 злотых за вонкавую мыйку плюс некалькі злотых за нанясенне воску. Прымаючы рашэнне памыць шасі ў такой аўтамыйцы, мы павінны ўлічваць кошт 100 злотых. 

Тэкст і фота: Пётр Вальчак