Мыйка рухавіка парай чысцім без рызыкі
Змест
Мыйка рухавіка аўтамабіля парай вельмі адказная праца, не якая церпіць промахаў, бо найменшая памылка можа вельмі дорага каштаваць. Так што перш чым вырашыцца на такое, важна ўсё ўзважыць. А мы абмяркуем гэта прама зараз.
Навошта ўвогуле мыць рухавік?
Вядома, сачыць за станам і чысцінёй свайго жалезнага каня гэта не проста капрыз, а неабходнасць, прычым матор не з'яўляецца выключэннем. Аднак з гэтай працэдурай часціць не варта, ды і даверыць яе можна толькі добрым майстрам, каб пасля не прыйшлося купляць новую дэталь. Таксама не варта забываць аб чысціні сілавога агрэгата: калі аўтамабіль пастаўлены на продаж, якім бы добрым ён ні быў, кліенты ўсё роўна будуць глядзець, у першую чаргу, як выглядае рухавік. Брудны, недагледжаны рухавічок са слядамі алею і ўсё ў падобным духу ці наўрад выклікае каму-небудзь давер.
Акрамя таго, празмернае забруджванне негатыўна адаб'ецца і на яго працаздольнасці. Такім чынам, можа пагоршыцца цеплааддача, ён стане менш магутным, а вось «ёсць» паліва стане нашмат спрытней. Апроч гэтага, не выключаны збоі ў яго працы, а такія непаладкі, як уцечка масла і іншых вадкасцяў, будзе цяжэй выявіць, таму што чысты матор выдатны індыкатар такіх праблем. Багатыя алейныя рагі могуць наогул справакаваць узгаранне, ды і брудныя элементы заўсёды зношваюцца значна хутчэй чыстых.
Мыйка рухавіка парай добрыя якасці і недахопы
Становіцца відавочным, як ні круці, мыйкі рухавіка не пазбегнуць. Тады, прынамсі, неабходна падабраць самую бяспечную тэхналогію, які і з'яўляецца ачыстка рухавічка пры дапамозе пары. Бо пры такім варыянце верагоднасць траплення вады ў дэталь значна ніжэй, а значыць, і не паўстане замыканне электраправодкі аўта, заліў і іншыя непрадбачаныя акалічнасці. Пара выдатна расшчапляе бруд, алей, тлушч, смалы, бітум. Так што дадзеная аперацыя зойме зусім не шмат часу, пры гэтым агрэгат будзе, як новы.
Да недахопаў мы аднясем, вядома, высокі кошт такой паслугі на аўтамыйках. Чыннік простая, бо для гэтага неабходна адмысловая дарагая тэхніка, ды і сам працэс не з лёгкіх, пры гэтым вельмі вялікая верагоднасць атрымання апёкаў, бо тэмпература пары дасягае 160 °С. Таму лепей, калі займацца гэтым будуць толькі кваліфікаваныя спецыялісты. Аднак вынік таго варта, бо гэта першая абсалютна бяспечная мыйка для матораў, пасля якой не будзе сумневаў адносна працаздольнасці агрэгата.
Ці магчымая паравая мыйка рухавіка ў хатніх умовах?
Як відаць, тыя часы, калі матору надавалі таварны выгляд з дапамогай саляркі і бензіну, ужо далёка ззаду. Мала таго, і розныя хімічныя сродкі таксама з`яўляюцца ўчарашнім днём. Сёння з кожным днём усё большую і вялікую папулярнасць набывае паравая мыйка рухавіка. Для таго каб ажыццявіць яе, спатрэбіцца парагенератар і спецыяліст, які ведае сваю справу.
Самастойна ажыццявіць мыйку з дапамогай пары вельмі не бяспечна!
Вядома, можна паспрабаваць зрабіць усё самому ў хатніх умовах. Але, па-першае, гэта не бяспечна, бо давядзецца працаваць з вельмі высокімі тэмпературамі (больш за 160 ° С). А па-другое, як ні круці, але адмысловец усё роўна зладзіцца з пастаўленай задачай адчувальна хутчэй і якасней, ды і няма ніякага сэнсу браць у арэнду дарагое абсталяванне.
Сама ж тэхналогія складаецца ў тым, што варта апрацаваць сухой парай абсалютна ўсе месцы ў маторным адсеку. Для гэтага трэба накіраваць шланг, з якога паступае пара пад вельмі вялікім ціскам, пад капот аўта і апрацаваць подкапотное прастору ва ўсіх кірунках. Увогуле, дадзены тып мыйкі матораў мае вельмі шмат пераваг, і грэбаваць ім не варта!
