Ці можа дрэнная зямля прывесці да таго, што аўтамабіль не завядзецца?

Аўтамабіль можа не заводзіцца па розных прычынах, але ці можа быць прычынай дрэннае зазямленне? і што мы можам зрабіць, каб выправіць гэта, калі гэта так? Давай высветлім.

Гэты артыкул дапаможа вам распазнаць сімптомы магчымага дрэннага зазямлення, пацвердзіць, ці сапраўды вінавата дрэннае зазямленне, і вырашыць праблему, каб зноў завесці аўтамабіль.

Такім чынам, Ці можа з-за дрэннага зазямлення машына не заводзіцца? Так, яно можа.  Зазямленне мае вырашальнае значэнне для правільнай працы электрычнай сістэмы аўтамабіля.

Ніжэй я навучу вас распазнаваць сімптомы, якія паказваюць на дрэннае зазямленне, і як аднавіць добрае злучэнне.

Што такое зазямленне?

Перш за ўсё, што такое зазямленне? Зазямленне ў аўтамабілі ставіцца да злучэння адмоўнай (-) клемы акумулятара з кузавам аўтамабіля і рухавіком. Хоць асноўны зазямляльны кабель звычайна чорнага колеру, вы можаце выявіць, што для падлучэння адмоўнай клемы да шасі аўтамабіля (корпусны зазямляльны провад) выкарыстоўваўся асобны зазямляльны провад.

Падтрыманне добрага зазямлення важна, таму што электрычны ланцуг у аўтамабілі ўяўляе сабой сістэму з замкнёным контурам. Ён цячэ ад дадатнай (+) клемы акумулятара да адмоўнай (-), пры гэтым уся электроніка аўтамабіля падлучаная да гэтага контуру. Бесперапынны і бесперабойны струмень электраэнергіі неабходзен для звычайнай працы ўсёй электронікі аўтамабіля.

Што робіць дрэннае зазямленне

Калі ў вас дрэннае зазямленне, для электронікі аўтамабіля больш не існуе бесперапыннага і бесперабойнага струменя электраэнергіі. У гэтай сітуацыі ток шукае іншы зваротны шлях на зямлю батарэі. Гэта парушэнне ці разнастайнасць струменя часта з'яўляецца чыннікам мноства праблем з электрычнасцю.

Дрэннае зазямленне звычайна не разраджае акумулятар, але можа прывесці да таго, што ён не зараджаецца належным чынам, і аўтамабіль будзе падаваць няслушныя сігналы. Гэта можа прывесці да абцяжаранага запуску, паслаблення ці няспраўнасці свечак запальвання (у бензінавым рухавіку) ці праблемам у рэле ці награвальніках (у дызельным рухавіку). Дрэннае зазямленне можа паўплываць на ўсю электрычную сістэму аўтамабіля, у тым ліку яго датчыкі і шпулькі, а сур'ёзнае пашкоджанне можа запатрабаваць дарагога рамонту.

Сімптомы дрэннага зазямлення

Калі вы заўважылі якія-небудзь з гэтых сімптомаў, гэта можа паказваць на дрэннае зазямленне:

Электронныя збоі

Электронны збой узнікае, калі вы заўважаеце, напрыклад, што сігнальныя лямпы на прыборнай панэлі ўключаюцца без бачнага чынніку або ўсе заднія ліхтары ўключаюцца, калі вы мелі намер падаць толькі адзін сігнал. Нават калі аўтамабіль выключаны, дрэннае зазямленне можа прывесці да ўключэння святла. Усё незвычайнае, ненармальнае ці памылковае ў электроніцы паказвае на збой.

Калі вы заўважылі якія-небудзь збоі ў электроніцы вашага аўтамабіля, гэта можа быць злучана з дрэнным зазямленнем, хоць можа быць і іншы сур'ёзны чыннік. Калі вы заўважылі заканамернасць у збоі ці з'яўленне вызначанага кода няспраўнасці, гэта можа даць падказку, якая дапаможа вам вырашыць сітуацыю.

Мігатлівыя фары

Цьмяныя або мігатлівыя фары - гэта бачны сімптом, які вы заўважаеце пры ўключэнні фар. Калі яны мігацяць ці пульсуюць, гэта можа быць злучана з нераўнамернай напругай генератара.

Нізкая напруга генератара

Напруга генератара нізкая, калі сведчанні нашмат ніжэй звычайнага дыяпазону 14.2–14.5 У. ​​Вы можаце распазнаць гэты сімптом толькі пасля праверкі напругі генератара.

Цяжкая пракручванне

Моцны пуск адбываецца, калі стартар пракручваецца пры ўключэнні запальвання, каб завесці аўтамабіль. Гэты сур'ёзны стан.

Рухавік дае асечкі ці не запускаецца

Калі рухавік вашага аўтамабіля дае пропускі запальвання ці не запускаецца, гэта можа быць звязана з дрэнным зазямленне. Гэта відавочная прыкмета таго, што нешта не так і аўтамабіль мае патрэбу ў далейшым аглядзе.

іншыя сімптомы

Іншыя сімптомы дрэннага зазямлення ўключаюць у сябе перыядычны збой датчыка, якія паўтараюцца збоі ў працы паліўнай помпы, цяжкасці з запускам аўтамабіля або аўтамабіль не заводзіцца наогул, няспраўнасць шпулькі запальвання, занадта хутка які разраджаецца акумулятар, радыёперашкоды і т. д.

Агульныя праверкі на наяўнасць дрэннага зазямлення

Калі вы падазраяце, што можа быць дрэннае зазямленне, якое перашкаджае нармальнаму запуску вашага аўтамабіля, шукайце наступныя рэчы, каб выправіць сітуацыю:

Праверце адрамантаваны ўчастак

Калі вы нядаўна выконвалі рамонтныя працы і сімптомы дрэннага зазямлення з'явіліся толькі пасля гэтага, вам варта ў першую чаргу праверыць наяўнасць праблем, згаданых ніжэй.

Праверыць наяўнасць свабодных кантактаў

Злучэнне можа аслабнуць ці аслабнуць з-за сталых вібрацый, якія выпрабоўвае аўтамабіль, ці пасля выканання які-небудзь механічнай працы. Паглядзіце на злучэнні паміж акумулятарам, кузавам аўтамабіля і рухавіком, асабліва на гайкі і шрубы. Падцягніце іх, калі вы заўважылі якія-небудзь аслабленыя кантакты, ці заменіце іх, калі іх разьба пашкоджана.

Праверыць на пашкоджанні

Праверце наяўнасць пашкоджаных кабеляў, хамутоў, праводкі і раздымаў. Калі вы заўважылі парэз або парыў на кабелі або папружцы, пашкоджаны раздым або зламаны наканечнік провада, гэта можа прывесці да дрэннага зазямлення.

Праверыць кантакты Расці

Усе металічныя кантакты схільныя іржы і карозіі. Звычайна аўтамабільны акумулятар абараняюць, размяшчаючы яго высока ў маторным адсеку і выкарыстоўваючы ахоўныя каўпачкі на гайках і шрубах. Аднак гэтыя меры не гарантуюць поўнай абароны ад іржы ці карозіі.

Агледзіце клемы акумулятара на наяўнасць прыкмет карозіі. Паглядзіце на зазямляльныя кабелі, хамуты і наканечнікі правадоў на іх канцах. Усе гэтыя кропкі звычайна размяшчаюцца ніжэй, дзе яны схільныя кантакту з вадой і вільгаццю, а таксама з брудам і брудам.

Дбайная праверка дрэннага зазямлення

Калі вышэйпаказаныя агульныя праверкі не прывялі да выяўлення прычыны дрэннага зазямлення, прыгатуйцеся да больш дбайным праверкам. Для гэтага вам спатрэбіцца мультыметр.

Па-першае, знайдзіце электрыку, шасі, рухавік і трансмісію вашага аўтамабіля. Магчыма, вам давядзецца звярнуцца да кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля. Мы праверым гэтыя падставы ў тым жа парадку.

Перш чым мы пачнем, аднак, падушыце, што пры праверцы зазямлення далучайце клемы да голага металу, т. е. да неафарбаванай паверхні.

Праверце электрычнае зазямленне

Праверце электрычнае зазямленне, падлучыўшы дыстанцыйны выключальнік стартара да дадатнай (+) клемы акумулятарнай батарэі, а яго іншы канец - да клемы «s» саленоіда стартара (або рэле стартара, у залежнасці ад вашага аўтамабіля).

Праверце зазямленне шасі

Праверка зазямлення шасі дазваляе выявіць супрацівы ў шасі аўтамабіля, выкарыстоўваныя ў якасці агульнай масы электрычнымі кампанентамі. Вось крокі:

Крок 1: Адключыць запальванне

Адключыце запальванне (або паліўную сістэму), каб рухавік выпадкова не запусціўся падчас гэтай праверкі.

Крок 2: Усталюйце перадачу

Усталюйце шасцярню/трансмісію ў нейтральнае становішча (ці ў паркавальнае становішча, калі выкарыстоўваецца аўтамат).

Крок 3: Падлучыце высновы мультыметра

Усталюйце мультыметр на пастаянны ток. Падлучыце яго чорны провад да адмоўнай (-) клемы акумулятара, а чырвоны провад да любога чыстага месца на шасі, напрыклад да ніта ці галоўцы блока цыліндраў.

Крок 4: Завядзіце рухавік

Праверніце рухавік на некалькі секунд, каб атрымаць паказанні. Вам можа спатрэбіцца памочнік, каб пракруціць каленчаты вал, пакуль вы правяраеце паказанні. Яно павінна быць не больш за 0.2 вольта. Калі мультыметр паказвае больш высокае значэнне, гэта паказвае на некаторы супраціў. У гэтым выпадку вам трэба будзе дадаткова пратэставаць зазямленне шасі.

Крок 5: Зменіце сувязь ліда.

Адлучыце чырвоны провад ад кропкі току на шасі да іншай кропкі ў якасці асноўнай клемы зазямлення.

Крок 6: Уключыце запальванне

Уключыце запальванне аўтамабіля (або паліўную сістэму), запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу.

Крок 7: Уключыце электрычны кампанент

Уключыце асноўныя электрычныя кампаненты, такія як фары аўтамабіля, дапаможныя лямпы, дворнікі ці абагравальнік.

Крок 8. Паўторна падключыце вывады мультыметра.

Адлучыце чырвоны провад ад месца, дзе ён падлучаны на шасі, да брандмаўэра аўтамабіля і пераправерце паказанні мультыметра.

Яно павінна быць роўна ці менш 0.2 вольта. Магчыма, вам давядзецца паўтарыць гэты крок для розных кропак, пакуль вы не заўважыце больш высокае напружанне ў адной кропцы і падзенне напружання ў іншай. Калі гэта адбудзецца, кропка высокага супраціву будзе паміж двума апошнімі кропкамі, дзе вы падключылі чырвоны провад. Шукайце аслабленыя або абарваныя правады і раздымы ў гэтай галіне.

Праверце зазямленне рухавіка

Праверце зазямленне рухавіка, узяўшы паказанні падзення напругі, каб вызначыць любы супраціў на зваротным шляху. Вось крокі:

Крок 1: Адключыць запальванне

Адключыце запальванне (або паліўную сістэму), каб рухавік выпадкова не запусціўся падчас гэтай праверкі. Або адлучыце і зазямліце кабель ад вечка размеркавальніка, напрыклад, да кранштэйна/ніта рухавіка з дапамогай драцяной перамычкі, або выдаліце ​​засцерагальнік паліўнай помпы. Звярніцеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля, каб даведацца, дзе знаходзіцца засцерагальнік.

Крок 2: Усталюйце мультыметр на пастаянны ток

Пераключыце мультыметр на напругу сталага току і ўсталюеце дыяпазон, які ахоплівае, але перавышае напругу батарэі.

Крок 3: Падлучыце высновы мультыметра

Падлучыце чорны провад мультыметра да адмоўнай (-) клемы акумулятара, а яго чырвоны провад - да любой чыстай паверхні рухавіка.

Крок 4: Завядзіце рухавік

Праверніце рухавік на некалькі секунд, каб атрымаць паказанні. Вам можа спатрэбіцца памочнік, каб пракруціць каленчаты вал, пакуль вы правяраеце паказанні. Паказанне павінна быць не больш за 0.2 вольта. Калі мультыметр паказвае больш высокае значэнне, гэта паказвае на некаторы супраціў. У гэтым выпадку вам трэба будзе дадаткова праверыць масу рухавіка.

Крок 5: Зменіце сувязь ліда

Адлучыце чырвоны провад ад паверхні рухавіка да кантавага боку рухавіка ў якасці асноўнай клемы зазямлення.

Крок 6: Завядзіце рухавік

Завядзіце рухавік аўтамабіля яшчэ раз, каб яшчэ раз вымераць напружанне.

Крок 7: паўторыце апошнія два крокі

Пры неабходнасці паўторыце апошнія два кроку, зноў падлучыўшы чырвоны провад мультыметра да розных кропак на рухавіку, пакуль не атрымаеце паказанні не больш за 0.2 вольта. Калі вы заўважыце падзенне напругі, месца з высокім супрацівам будзе паміж токам і апошняй кропкай, дзе вы падлучылі чырвоны провад. Шукайце аслабленыя або абарваныя правады або прыкметы карозіі ў гэтай галіне.

Праверце зазямленне перадачы

Праверце зазямленне перадачы, узяўшы паказанні падзення напругі, каб вызначыць любыя супрацівы на зваротным шляху.

Як і ў папярэдніх наземных выпрабаваннях, праверце падзенне напругі паміж адмоўнай клемай аўтамабільнага акумулятара і кропкамі на картэры скрынкі перадач. Напружанне павінна быць 0.2 вольта ці менш, як і раней. Калі вы заўважылі падзенне напругі, вам трэба будзе праверыць паміж гэтымі двума кропкамі, злучанымі чырвоным провадам, на прадмет якіх-небудзь пашкоджанняў, як вы рабілі гэта раней. Магчыма, вам спатрэбіцца выдаліць іржу, фарбу ці тлушч. Калі вы бачыце якія-небудзь пашкоджаныя зазямляльныя рамяні, заменіце іх. Завершыце ачысткай усіх падстаў каробкі перадач. (1)

Падводзячы вынік

Выкажам здагадку, вы заўважылі які-небудзь з сімптомаў, згаданых у гэтым артыкуле, асабліва калі яны ўзнікаюць часта ці калі некалькі з іх выяўляюцца адначасова. У гэтым выпадку зазямленне вашага аўтамабіля можа быць дрэнным. Рэчы, якія трэба шукаць (напрыклад, аслабленыя кантакты, пашкоджанні і іржавыя кантакты), пацвердзяць, калі гэта так. У выпадку пацверджання трэба вырашыць праблему, каб пазбегнуць магчымых негатыўных наступстваў.

Праверце ўсе зазямляльныя злучэнні, прасачыўшы адмоўную клему аўтамабільнага акумулятара да таго месца, дзе яна злучаецца з кузавам аўтамабіля, а адтуль да яго рухавіка. Калі вы заўважылі электронныя збоі, праверце ўсе перыферыйныя зазямляльныя злучэнні, уключаючы раздымы ў маторным адсеку ці дзе-небудзь яшчэ, дзе яны размешчаны.

Падтрыманне добрага зазямлення неабходна для прадухілення праблем, злучаных з дрэнным злучэннем, і для забеспячэння плыўнага запуску аўтамабіля. (2)

Зірніце на некаторыя з нашых артыкулаў ніжэй.

• Як злучыць зазямляльныя правады паміж сабой
• Як праверыць нізкавольтны трансфарматар
• Як выкарыстоўваць лічбавы мультыметр Cen-Tech для праверкі напругі

Рэкамендацыі

(1) фарба – https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/розныя-тыпы-фарба-фінішэс/

(2) дрэннае злучэнне – https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634