Муфта кампрэсара
Адной з прычын, чаму не працуе кандыцыянер, з'яўляецца выхад са строю электрамагнітнай муфты кампрэсара кандыцыянера.
Галоўным чынам гэта адбываецца з-за абясточвання шпулькі счаплення, няправільнага супраціву шпулькі ці няправільнага парыву. 
паветраная шпулька счаплення. Перад праверкай сілкавання шпулькі (пры працавальным рухавіку і кандыцыянеры) пераканаецеся, што ўсе выключальнікі (высокага і нізкага ціску) і іншыя элементы кіравання, якія павінны быць замкнёныя, сапраўды знаходзяцца ў гэтым стане. Размкнутае рэле нізкага ціску звычайна паказвае на занадта мала хладагента ў сістэме. Калі, з іншага боку, рэле высокага ціску растулена, гэта звычайна выклікана лішкам асяроддзя ці занадта высокай тэмпературай навакольнага асяроддзя ці самой сістэмы. Не выключана, што адзін з перамыкачоў проста пашкоджаны.
Аднак, калі напруга сілкавання шпулькі і зазямленне ў норме, а муфта кампрэсара не працуе, праверце супраціў шпулькі муфты. Вынік вымярэння павінен адпавядаць дадзеным вытворцы. У адваротным выпадку неабходна замяніць шпульку, што на практыку часта азначае замену ўсяго счаплення, а часам і ўсяго кампрэсара.
Правільная праца муфты электрамагнітнага кампрэсара залежыць ад правільнага паветранага зазору, які ўяўляе сабой адлегласць паміж паверхняй шківа і кіроўным дыскам муфты. У некаторых рашэннях паветраны зазор можна рэгуляваць, напрыклад, з дапамогай проставок.
