Мы едзем у водпуск на машыне

Час пачынаць святочныя паездкі! Гэта адносна недалёка ад Польшчы, але і сапраўдныя экспедыцыі ў самыя далёкія куткі кантынента. Перад заслужаным водпускам давайце паклапоцімся аб добрым тэхнічным стане аўтамабіля, яго аснашчэнні і правільнай арганізацыі паездкі, каб мець магчымасць у поўнай меры атрымаць асалоду ад любатамі вольнага часу.

Многія з нас свядома абяруць уласны аўтамабіль у якасці сродку перамяшчэння, і не толькі з-за яго аспектаў. эканамічны. Аўтамабіль таксама дае шмат свабоды і толькі ад нас залежыць, па якім маршруце мы паедзем, дзе спынімся і што яшчэ наведаем па дарозе. Правільна спланаванае і прадуманае падарожжа на ўласных чатырох колах - гэта шанец на дадатковыя забавы і прыгоды. Вядома, толькі станоўчыя, якія потым усплываюць ва ўспамінах, выклікаюць толькі ўсмешку.

Чым больш падрабязна мы падрыхтуемся да паездкі ў водпуск на ўласным аўтамабілі, тым лепш. Справа не ў самой трасе, а, а можа быць, і больш за ўсё ў тэхнічным стане і абсталяванні аўтамабіля.

тэхнічны агляд

Перад паездкай у водпуск лепш праверыць тэхнічны стан аўтамабіля на адзін раз больш, чым на адзін раз менш. Вядома, вы ніколі не можаце быць на 100% упэўненыя, што з вамі нічога не здарыцца ў дарозе, але дзякуючы дбайнай праверцы мы мінімізуем такую ​​рызыку. Дыягностыка павінна ахопліваць тормазы, у тым ліку тармазную вадкасць, падвеску, сістэму рулявога кіравання, асвятленне і шыны. Прафесійная майстэрня таксама праверыць, ці няма ўцечак працоўных вадкасцяў з рухавіка, каробкі перадач, сістэмы астуджэння або гідраўзмацняльніка руля. Таксама варта пераканацца ў працаздольнасці аўтамабіля, падлучыўшы яго да дыягнастычнага тэстара.

Камфорт падарожжа

Паездка ў водпуск на аўтамабілі часта ўяўляе сабой рэальную паездку працягласцю некалькі і больш гадзін. Без забеспячэння належнага камфорту гэта можа адбіцца. На рынку прадстаўлены шэраг аксэсуараў, якія робяць кіраванне больш прыемным і бяспечным.

Моманты адпачынку

«Калі з'яжджаеш у адпачынак, якога чакаеш круглы год, не трэба спяшацца. Да доўгачаканага пляжа ці горнай сцежкі лепш дабрацца пазней, але ў поўным здароўі. Перад тым як сесці за руль трэба добра адпачыць і выспацца. Кіраванне аўтамабілем стомленым кіроўцам можа быць гэтак жа небяспечным, як кіраванне ў стане алкагольнага ап'янення », - кажа Кшыштаф Халоўчыц, прадстаўнік брэнда Motointegrator.pl.

Па ацэначных дадзеных Інстытута аўтамабільнага транспарту і Асацыяцыі псіхолагаў транспарта ў Польшчы, стомленасць, якая прыводзіць да няправільнага рашэння на дарозе, можа быць прычынай нават ад 10 да 25 працэнтаў. няшчасныя выпадкі. Таму сакрэтнае правіла абвяшчае, што пасля кожных двух гадзін кіравання варта рабіць 20-хвілінны перапынак. Пры правільнай арганізацыі такія прыпынкі могуць быць вельмі прыемнымі і занесці цікавую разнастайнасць у вашу паездку. Нам не даводзіцца ўладкоўваць іх толькі на паркоўках заправак, ядучы хот-дог і выпіваючы слоік напоя.

некалькі рэцэптаў

Перш чым перасячы польскую мяжу, давайце высветлім, чым адрозніваюцца нашы правілы ад правілаў дарожнага руху, якія рэгулююць, у прыватнасці, абавязковае абсталяванне, дазволеныя хуткасці, страхоўка ці любыя зборы. Такія веды могуць зберагчы наш адпускны бюджэт ад непатрэбных, часта сур'ёзных страт.

Польскія правы кіроўцы і страхаванне адказнасці перад трэцімі асобамі прызнаюцца ва ўсім Еўрапейскім Саюзе. Калі вы жадаеце заехаць у Беларусь, Малдову, Балгарыю, Македонію, Боснію і Герцагавіну ці Ўкраіну, вам спатрэбіцца грын-карта, якую можна бясплатна атрымаць у большасці страхавых кампаній. Давайце арганізуем гэта загадзя, таму што на мяжы нам давядзецца заплаціць нават некалькі сотняў злотых.

Нават нязначная паломка аўтамабіля можа эфектыўна вывесці яго са строю, а рамонт або буксіроўка транспартнага сродку звязаны са значнымі выдаткамі. Таму разумна набыць дадатковую страхоўку дапамогі, якая пакрывае рамонт дарогі, буксіроўку ў сэрвісны цэнтр ці падменны аўтамабіль.

Абавязковае абсталяванне для аўтамабіля крыху адрозніваецца ад краіны да краіны. Калі мы жадаем быць упэўненыя, што нам не выставяць талон пры надглядзе ў паліцыі, мы павінны ўзяць з сабой знак аварыйнага прыпынку, вогнетушыцель з бягучым тэрмінам прыдатнасці, добрую аптэчку, святлоадбівальную камізэльку, камплект святла. лямпачкі і буксірны трос.

Як і ў Польшчы, вы таксама плаціце за ўчастак аўтамагістралі ў Францыі, Італіі і на Пірынейскім паўвостраве. У Аўстрыі, Чэхіі, Славакіі, Венгрыі і Румыніі мы аплачваем пошліну, купляючы часовую віньетку, і яе можна набыць на заправачных станцыях, у паштовым аддзяленні ці на мяжы. Давайце не будзем грэбаваць гэтым абавязацельствам, таму што за яго адсутнасць нас могуць жорстка пакараць. У Скандынавіі праезд па некаторых мастах і тунэлях платны, а па аўтамагістралях праезд бясплатны.

Прымаўку "павольней едзеш, далей будзеш" мы павінны прыняць да ўвагі, перш за ўсё, у дачыненні да нашай бяспекі. Акрамя таго, гэтае правіла добра працуе з абмежаваннямі хуткасці, перавышэнне якіх можа зрабіць вялікую дзірку ў вашым кашальку. Калі мы ўбачым абмежаванне хуткасці ў 120 км/г у Нямеччыне, лепш не ігнараваць яго, бо штрафы да 500 эўра тамака не рэдкасць. Яшчэ больш балюча мы адчуем перазарадку ў парушэнне правіл у Швейцарыі, Фінляндыі і Нарвегіі. Такім чынам, здаецца відавочным, што мы - наш лепшы дарадца.

У вашых вандроўках заўсёды будзе адказнасць і разумны сэнс.