На што звярнуць увагу пры набыцці патрыманага рухавіка?
Змест
Як праверыць тэхнічны стан рухавіка перад пакупкай
Мы можам купіць рухавік б/к на сметніку, якая займаецца утылізацыяй аўтамабіляў, а таксама ў аўтамабільных крамах, якія прапануюць да продажу патрыманыя рухавікі аўтамабіляў.
Добра, калі ёсць магчымасць праверыць працаздольнасць рухавіка на месцы. Пераканаўшыся ў працаздольнасці дадзенага вузла перад яго пакупкай і ўстаноўкай у аўтамабіль, мы можам зэканоміць не толькі масу нерваў, але і выдаткі, звязаныя з разборкай і зборкай вузла прывада.
Аднак часта рухавікі, выстаўленыя на продаж, ужо знаходзяцца па-за аўтамабілем, і такім чынам у нас няма магчымасці праверыць, ці працуюць яны але калі ёсць такая магчымасць, давайце пераканаемся, што рухавік халодны, г.зн. не заводзіўся. перад запускам прагрэйце.
Таксама варта праверыць кампрэсію ў цыліндрах дадзенага агрэгата. Затым мы паклапоцімся пра тое, каб прылада была герметычнай і падтрымлівала працоўныя параметры, паказаныя вытворцам.
Што, калі мы не зможам праверыць рухавік на месцы?
Аднак, калі ў нас няма магчымасці праверыць гэтыя параметры, і мы купляем сам рухавік анлайн, давайце паклапоцімся аб тым, каб атрымаць так званы сертыфікат на прывадны агрэгат. гарантыя запуску. Абавязкова ўважліва азнаёмцеся з яго ўмовамі. Гарантыя запуску можа абараніць нас у выпадку, калі набыты рухавік апынецца бракаваным.
Вонкавы выгляд рухавіка таксама важны. Блокі з бачнымі расколінамі, пацёртасцямі і іншымі пашкоджаннямі павінны быць аўтаматычна адхіленыя намі.
Сапраўды гэтак жа, калі на рухавіку ёсць сляды іржы, яны могуць паказваць на тое, што рухавік не захоўваўся ў аптымальных умовах.
Аднак набыццё патрыманых аўтазапчастак мае свае перавагі. Падрабязней пра іх можна прачытаць, напрыклад, на сайце humanmag.pl.
Вы ўпэўнены, што ён падыдзе?
Калі рухавік, які мы жадаем купіць, выглядае шматабяцальна і мы гатовыя яго купіць, нам трэба пераканацца, што ён сапраўды падыдзе да нашай машыны.
Пры пошуку ўжыванага рухавіка мы павінны выкарыстоўваць код дэталі, а не толькі яго магутнасць і агульная назва (напрыклад, TDI, HDI і т. д.). Бывае, што аднайменны агрэгат у дзвюх розных мадэлях адрозніваецца, напрыклад, мацаваннямі ці аксэсуарамі.
Замяніўшы рухавік на такі ж, які ўжо стаіць у нашай машыне, мы наўрад ці сутыкнемся з непрыемнымі сюрпрызамі пры яго замене.
Што трэба памятаць аб SWAP?
Інакш ідзе справу з так званым SWAP, калі мы вырашаем замяніць рухавік на больш магутны, як наяўны ў дадзенай мадэлі аўтамабіля, так і зусім іншага вытворцы.
З такім абменам для нас усё становіцца больш складана.
Першым чынам, нам трэба пераканацца, што рухавік, які мы жадаем усталяваць на нашу машыну, проста ў яе змесціцца.
Калі мы выбіраемы рухавік ад дадзенай мадэлі, шанец даволі высокі, але калі мы выбіраемы агрэгат ад іншага вытворцы ці зусім іншай мадэлі, мы павінны пераканацца, што прывад змесціцца пад капотам нашага аўтамабіля. . Давайце таксама будзем гатовыя да таго, што нам, хутчэй за ўсё, давядзецца ўнесці некаторыя змены ў апоры рухавіка, каб надзейна замацаваць яго ў маторным адсеку.
