Пачатак працы з караванам. Том. 2 - язда ў гарадскім струмені

Кіраванне аўтамабіля па ўсё больш загружаным і цяжкім гарадскім дарогам не дастаўляе задавальненні. Калі вам трэба пагрузіцца ў мітусню з караванам на кручку, вам трэба быць крыху больш падрыхтаваным, засяроджаным і дальнабачным. Думаць трэба за сябе і іншых удзельнікаў дарожнага руху.

Кіроўцы, якія буксіруюць караваны, у параўнанні з кіроўцамі кемпераў, значна радзей спрабуюць заехаць у цэнтр горада, не кажучы ўжо пра тое, каб прыпаркавацца тамака. Ці наўрад гэта дзіўна. Пхнуць 10-12-метровы сэт часта бывае няпроста.

Плануйце свой маршрут

Калі мы вымушаны ехаць праз невядомы горад, напрыклад з-за адсутнасці аб'язной дарогі, трэба загадзя спланаваць такі маршрут. У цяперашні час спадарожнікавыя карты і ўсё больш дасканалая рух з'яўляюцца вельмі карысным інструментам. Маршрут варта вывучыць віртуальна, нават знаходзячыся дома.

Прытрымвайцеся нязменных прынцыпаў

Варта ехаць па правай паласе, выконваць адпаведную дыстанцыю да наперадзе ідучага аўтамабіля і зважаць на іншых кіроўцаў (якія не заўсёды нам сімпатызуюць і ўсведамляюць складанасць буксіроўкі прычэпа). Не менш важна быць асабліва асцярожнымі на пешаходных пераходах.

Сачыце за хуткасцю свайго руху

Відавочна, што пры руху па населеных пунктах трэба рэгуляваць хуткасць у адпаведнасці з дзеючымі правіламі і знакамі. Часцей за ўсё гэта ўсталяваная законам хуткасць 50 км/г і менш. Важна ведаць, што ў населеных пунктах, дзе скорасць на пэўным участку павялічана знакам Б-33, напрыклад, да 70 км/гадз, гэта не распаўсюджваецца на вадзіцеляў аўтацягнікоў. У сувязі з гэтым трэба разгледзець § 27.3. пастанову міністраў інфраструктуры, унутраных спраў і адміністрацыі аб дарожных знаках і сігналах.

Сачыце за інфраструктурай і знакамі

Пры буксіроўцы прычэпа неабходна зважаць на любыя звужэнні, высокія бардзюры, мінімалістычныя каруселі ці нізка якія звісаюць над дарогай галінкі дрэў, якія часта абмяжоўваюць прасвет для больш высокіх транспартных сродкаў. Калі вы не будзеце асцярожныя ў гэтых адносінах, гэта можа быць балючым. Нізкія віядукі таксама не сябры караваншчыкам. Варта ведаць, што папярэдні знак Б-16 не дае інфармацыі аб вышыні віядука над паверхняй дарогі. Яго вызначэнне "забарона на ўезд транспартных сродкаў вышынёй больш за ... м" азначае забарону на рух транспартных сродкаў, вышыня якіх (у тым ліку з грузам) перавышае значэнне, указанае на знаку. Не менш важна выконваць забарону, уведзеную знакамі Б-18. Знак «Забарона на ўезд транспартных сродкаў з фактычнай поўнай масай больш за ….т» азначае забарону на рух транспартных сродкаў, фактычная поўная маса якіх перавышае значэнне, паказанае на знаку; у выпадку саставу транспартных сродкаў забарона распаўсюджваецца на іх агульную масу. Таксама вяртаемся да тэмы пакавання і ўзважванні камплекта. Веды аб яго фактычнай масе здаюцца каштоўнымі, напрыклад, у стаўленні такіх знакаў.

Паркуйся там, дзе зможаш

Знайсці месца для паркоўкі прычэпа з прычэпам на некалькі гадзін можа аказацца няпростай і таннай задачай. Калі мы вырашым адшпіліць камплект і пакінуць на стаянцы толькі караван, улічвайце азначэнне знака Д-18, якое нам вядома, але не заўсёды правільна тлумачыцца. У апошні час мы часта чуем аб сэрвісах, якія выконваюць вызначэнне гэтай прыкметы, асабліва ва ўмовах абмежаванай колькасці месцаў на СС. Знак Д-18 «Стаянка» азначае месца, прызначанае для стаянкі транспартных сродкаў (аўтацягнікоў), за выключэннем аўтадамоў. Размешчаны пад знакам знак Т-23э азначае, што на стаянцы таксама дазволена стаянка караванаў. Так што давайце зважаць на этыкеткі, каб не страціць грошы з-за стомленасці ці няўважлівасці.

Нягледзячы на ​​шматлікія абмежаванні, варта адзначыць, што стан дарог і інфраструктуры становіцца лепш, а колькасць уз'ездаў у буйных гарадах і агламерацыях аб'язных дарог пачынае набліжаць нас да цывілізаваных краін Заходняй Еўропы. Дзякуючы гэтаму нам усё менш і менш даводзіцца падарожнічаць па цэнтрах гарадоў з караванам. Калі мы збіраемся там кінуць якар, варта праверыць размяшчэнне кемпер-паркаў. Усё больш гарадоў маюць уласную, з неабходнай інфраструктурай, дзякуючы якой можна без стрэсу прыпаркавацца і пераначаваць. Горш калі такі гарадскі кемпер-парк адзначаны толькі знакам Д-18… але гэта тэма для асобнай публікацыі.