Надзейнасць аўтамабіляў 4-5 гадоў па версіі TÜV
Пасля складання рэйтынгу надзейнасці машын 2-3-гадовага ўзросту ўявім сабе іншую ўзроставую катэгорыю, а менавіта 4-5-гадовых тат. Аднак змен няма, і ў рэйтынгу самых надзейных аўтамабіляў зноў дамінуюць нямецкія і японскія аўтамабілі.
Аднак сёлета можна сказаць, што нямецкая тэхніка крыху пераўзыходзіць японскую. Аўтамабілі з іншых краін маюць свайго прадстаўніка на 33 месцы Hyundai Getz.
З французаў Renault Modus лепшы на 47-м месцы з 9,0%, бо адзіны ў краіне гальскага пеўня набраў больш сярэдняга 10,4%. У выпадку з італьянскімі аўтамабілямі ні адзін прадстаўнік не змог атрымаць вынік вышэйшы за сярэдні, лепшым апынуўся Panda Panda на 78-м месцы з 12,0% істотных дэфектаў. Млада-Баляслаўскі аўтавытворца Škoda прадстаўлены ў ацэнцы аўтамабіляў узростам ад 4 да 5 гадоў двума мадэлямі. Škoda Octavia заняла 37-е месца (8,4%) і палепшылася на 2 месцаў у параўнанні з (3-26 гады), у той час як Fabia заняла 78-е месца, так што яна страціла 44 месцы ніжэй за сярэдні (11,6, XNUMX%).
У цэлым у наяўнасці рост колькасці адмоў. Калі ў мінулым годзе 9,9, 4% аўтамабіляў узростам ад 5 да 10 гадоў мелі істотныя дэфекты, то ў гэтым годзе яны выраслі да XNUMX%.
| загад | Вытворца і мадэль | Доля аўтамабіляў з сур'ёзным дэфектам | Колькасць пройдзеных кіламетраў у тысячах |
|---|---|---|---|
| 1. | Porsche Boxster / Cayman | 4,2% | 47 |
| 1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
| 3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
| 4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
| 4. | Таёта Авенсіс | 5,0% | 77 |
| 6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
| 7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
| 8. | Ford Fusion | 5,3% | 58 |
| 9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
| 10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
| 10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
| 12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
| 13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
| 13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
| 15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
| 16). | Опель Зафіра | 6,3% | 68 |
| 17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
| 17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
| 19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
| 19). | Mercedes SLK | 6,5% | 50 |
| 21). | Ford Focus C-Max | 6,6% | 63 |
| 21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
| 21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
| 24). | VW Golf | 6,7% | 69 |
| 25). | хонда Джаз | 7,0% | 57 |
| 26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
| 26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
| 26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
| 29). | Мэрсэдэс-Бенц паспрабавала Б. | 7,3% | 73 |
| 30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
| 31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
| 31). | Seat Altea | 7,6% | 73 |
| 33). | Hyundai Getz | 7,7% | 58 |
| 34). | Міцубісі Кольт | 8,0% | 59 |
| 35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
| 36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
| 37). | Ганьба Актавіі | 8,4% | 81 |
| 37). | Suzuki Swift | 8,4% | 54 |
| 39). | Опель Тыгра ТвінТоп | 8,5% | 52 |
| 39). | Мазда Прэміум | 8,5% | 66 |
| 41). | Форд Мандэа | 8,6% | 96 |
| 42). | Нісан Альмера | 8,8% | 63 |
| 42). | Volvo S40 / V50 | 8,8% | 94 |
| 44). | Мэрсэдэс-Бэнц Клас А | 8,9% | 58 |
| 44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
| 44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
| 47). | Фальксваген Туран | 9,0% | 91 |
| 47). | Рэно рэжым | 9,0% | 53 |
| 49). | Мэрсэдэс-Бэнц S-Клас | 9,1% | 109 |
| 49). | Smart Fortwo | 9,1% | 51 |
| 49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
| 52). | Vauxhall Agila | 9,2% | 53 |
| 53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
| 54). | Smart Fortwo | 9,4% | 64 |
| 55). | Nissan Micra | 9,5% | 56 |
| 56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
| 57). | VW Новы Жук | 9,8% | 56 |
| 57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
| 59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
| 60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
| 61). | Vauxhall Meriva | 10,4% | 58 |
| 62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
| 63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
| 64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
| 65). | Кіа Піканта | 11,1% | 56 |
| 66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
| 67). | Ford Galaxy | 11,3% | 96 |
| 68). | Форд Ка | 11,4% | 50 |
| 68). | Mercedes-Benz паспрабаваў C | 11,4% | 77 |
| 68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
| 68). | Шэўрале Калос | 11,4% | 55 |
| 68). | Рэно Сцэнік | 11,4% | 69 |
| 73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
| 74). | Шкода Фабія | 11,6% | 68 |
| 75). | Міні | 11,7% | 55 |
| 76). | Цытрон С5 | 11,8% | 88 |
| 77). | Фольксваген Шаран | 11,9% | 96 |
| 78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
| 78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
| 78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
| 81). | Сядзенне Ібіца | 12,2% | 65 |
| 81). | Сядзенне Леон | 12,2% | 83 |
| 83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
| 83). | Опель Вектра | 12,4% | 88 |
| 83). | Hyundai дзейнічае | 12,4% | 49 |
| 86). | VW Пола | 12,6% | 59 |
| 86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
| 88). | Mercedes-Benz паспрабаваў E | 12,9% | 106 |
| 89). | Цытрон С2 | 13,1% | 63 |
| 90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
| 91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
| 92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
| 92). | Kia Sorento | 13,6% | 85 |
| 94). | Рэно Меган | 13,8% | 74 |
| 95). | Цытрон С3 | 13,9% | 61 |
| 96). | Фіят Пунта | 14,0% | 63 |
| 97). | Сядзенне Альгамбра | 14,3% | 94 |
| 98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
| 99). | Кіа Рыа | 14,6% | 62 |
| 100). | Chevrolet matiz | 14,7% | 49 |
| 101). | Цытрон С4 | 14,8% | 68 |
| 102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
| 102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
| 104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
| 105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
| 105). | Renault Клио | 15,7% | 60 |
| 107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
| 108). | Сядзенне Ароза | 16,3% | 55 |
| 109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
| 110). | Мэрсэдэс-Бенц паспрабавала М | 17,8% | 95 |
| 111). | Renault kangoo | 18,9% | 76 |
| 112). | Нісан першы | 19,3% | 78 |
| 113). | Фіят добло | 20,1% | 89 |
| 114). | Фіят-Стыль | 20,7% | 77 |
| 115). | Renault laguna | 20,8% | 82 |
| 116). | Renault Space | 23,1% | 91 |
| 117). | Карнавал Кіа | 30,2% | 90 |
Штогод нямецкія тэхнічныя інспекцыі, якія праводзяцца TÜV у асобных землях, з'яўляюцца каштоўнай крыніцай інфармацыі аб якасці рухомага складу, які курсуе па нямецкіх дарогах. Рэйтынг гэтага года заснаваны на дадзеных, сабраных за 12-месячны перыяд, пачынаючы з ліпеня 2009 года і заканчваючы чэрвенем 2010 года. Статыстыка ўключае толькі тыя мадэлі, для якіх было праведзена дастатковая колькасць праверак (больш за 10 000) і, такім чынам, можна ў параўнанні з іншымі (статыстычная значнасць) і супастаўнасць дадзеных).
Усяго ў даследаванне было ўключана 7 інспекцый. Вынікам кожнага з іх з'яўляецца пратакол, які змяшчае дробныя, сур'ёзныя і небяспечныя дэфекты. Іх значэнне аналагічнае славацкаму STK. Аўтамабіль з малаважным дэфектам (гэта значыць такі, які не пагражае бяспецы руху) атрымлівае адзнаку, якая пацвярджае прыдатнасць да эксплуатацыі, аўтамабіль з сур'ёзным дэфектам атрымае адзнаку толькі пасля ўхілення дэфекту і калі ў вас ёсць аўтамабіль. якую тэхнік выявіць небяспечнай няспраўнасцю, вы не пакінеце на ўласнай восі.
