Наколькі бяспечны Mitsubishi Outlander 2022? 2.5-літровая бензінавая версія сярэдняга пазадарожніка атрымлівае вышэйшыя адзнакі
Outlander перасягнуў усе астатнія сярэднія пазадарожнікі ў тэстах Vulnerable Road User.
Пазадарожнік Outlander ад Mitsubishi атрымаў вышэйшыя адзнакі за бяспеку, перасягнуўшы ўсіх сваіх канкурэнтаў сярэдняга пазадарожніка ў некаторых тэстах.
Outlander атрымаў максімальны пяцізоркавы рэйтынг Аўстралазійскай праграмы адзнакі новых аўтамабіляў (ANCAP), але на дадзены момант рэйтынг распаўсюджваецца на 2.5-літровыя бензінавыя версіі без наддува.
Але экалагічна чыстая гібрыдная версія з модулем, якая павінна з'явіцца ў пачатку гэтага года, не трапляе ў рэйтынг.
Outlander набраў 83% у раздзеле тэстаў "Абарона дарослых пасажыраў" з поўнымі ацэнкамі за тэсты на бакавы ўдар і касой слуп.
Нягледзячы на тое, што Outlander абсталяваны перадпакоем цэнтральнай падушкай бяспекі, каб паменшыць траўматызм паміж пасажырамі, пазадарожнік не адпавядаў патрабаванням ANCAP і быў аштрафаваны.
Тым не менш, у адпаведнасці са строгімі пратаколамі выпрабаванняў на 2020-2022 гады ён атрымаў найвышэйшы бал за абарону дзяцей, якія знаходзяцца ў аўтамабілі, з вынікам 92%.
Outlander таксама набраў самы высокі бал з усіх сярэдніх пазадарожнікаў у тэстах Vulnerable Road User з 81 працэнтам.
У апошняй тэставай катэгорыі, Safety Assist, Outlander набраў 83%.
ANCAP заявіў, што сістэма аўтаномнага экстранага тармажэння (AEB) рэагавала на іншыя нерухомыя, якія тармозяць і запавольваюць транспартныя сродкі, а пазадарожнік пазбягаў сутыкненняў пры павароце на шлях сустрэчнага транспартнага сродку. Ён атрымаў поўныя балы за тэст на дапамогу ва ўтрыманні паласы руху.
Нягледзячы на высокія адзнакі, бакавыя падушкі бяспекі Outlander, якія абараняюць галаву, не распаўсюджваюцца далей другога шэрагу да трэцяга шэрагу ў сямімесных варыянтах.
Mitsubishi кажа, што сямімесны Outlander уяўляе сабой мадэль 5 + 2 , а якія прыбіраюцца сядзенні трэцяга шэрагу прызначаны для перыядычнага выкарыстання.
Па словах галоўнага выканаўчага дырэктара ANCAP Карлы Хорвег, ANCAP ацэньвае зону дзеяння бакавых шторак бяспекі для ўсіх шэрагаў сядзенняў, у тым ліку трэці шэраг, дзе сядзенні з'яўляюцца пастаяннымі. Складаныя або здымныя сядзенні выключаюцца з адзнакі ахопу падушак бяспекі.
Стандартнае абсталяванне бяспекі, усталяванае на Outlander новага пакалення, уключае ў сябе дапамогу ва ўтрыманні паласы руху, адаптыўны круіз-кантроль з прыпынкам і рухам, распазнанне знакаў хуткасці, AEB шырокага спектру і 11 падушак бяспекі.
Г-жа Хорвег высока ацаніла намаганні Mitsubishi па павышэнні бяспекі Outlander у параўнанні з яго папярэднікам.
Новы Outlander прапануе выдатны пакет бяспекі і комплексную прапанову. Mitsubishi надае адмысловую ўвагу бяспецы пасажыраў і іншых удзельнікаў дарожнага руху ў новым Outlander, і гэты пяцізоркавы вынік заслугоўвае пахвалы».
