Назараў Сауро

Тарпедныя катэры тыпу ПН, адной з пазнейшых серый, мелі нумары з 64 па 69. Караблі, на якіх Саўра часцей за ўсё выступаў у якасці лоцмана, былі практычна ідэнтычныя. Фота Люсі

Падводная лодка Nazario Sauro, доўгі час якая стаіць на ўзбраенні ў Марына Мілітары, з 2009 года з'яўляецца адной з марскіх турыстычных славутасцяў Генуі - яна прышвартаваная ў басейне побач з будынкам Марскога музея (Galata Museo del mare), яна яго найбуйнейшы экспанат. Як другі ў італьянскім флоце, ён носіць імя і прозвішча ірэдэнтыста, які 102 гады таму патрапіў у палон у выніку няўдалага баявога задання, і неўзабаве стаў на эшафот.

Стварэнне Злучанага Каралеўства Італіі, абвешчанае ў сакавіку 1861 г., было крокам на шляху да поўнага аб'яднання - у 1866 г. дзякуючы чарговай вайне з Аўстрыяй да яго далучылася Венецыя, а праз 4 гады заваёва Рыма паклала канец Папская вобласць. У межах суседніх краін былі драбнейшыя ці буйнейшыя вобласці, жыхары якіх размаўлялі па-італьянску, званыя «невызваленымі землямі» (terreirdente). Найбольш далёка ідучыя прыхільнікі далучэння іх да радзімы думалі аб Корсіцы і Мальце, рэалісты абмяжоўваліся тым, што можна было адабраць у Габсбургаў. У сувязі з ідэйным збліжэннем з рэспубліканцамі, зменай саюзаў (у 1882 годзе Італія ў сувязі з анэксіяй Туніса Францыяй заключыла таемны пакт з Аўстра-Венгрыяй і Германіяй) і каланіяльнымі амбіцыямі Рыма ірэдэнтысты сталі дакучаць. Нягледзячы на ​​адсутнасць падтрымкі ці нават паліцэйскіх кантрактаў з боку "сваіх" людзей, у іх не было сур'ёзных праблем з атрыманнем падтрымкі па другі бок мяжы, асабліва на Адрыятыцы. Яны не перамяшчаліся гадамі, толькі Першая сусветная вайна павялічыла Італію за кошт Трыеста, Гарыцыі, Зары (Задар), Фіуме (Рыека) і паўвострава Істрыя. У выпадку апошняга рэгіёну Назарыа Саўра стаў сімвалічнай фігурай.

Пачатак шляху

Істрыя, найбуйнейшы паўвостраў Адрыятычнага мора, даўжэй за ўсіх у сваёй палітычнай гісторыі заставалася пад уладай Венецыянскай рэспублікі - першым, у 1267 годзе, быў афіцыйна ўключаны порт Парэнца (цяпер Парэч, Харватыя), за якім рушылі ўслед астатнія гарады на ўзбярэжжа. Унутраныя тэрыторыі вакол сучаснага Пазіна (ням. Мітэрбург, італьян. Пісіна) належалі нямецкім феадалам, а затым Габсбургскай манархіі. Па дамове Кампіё-Форміа (1797 г.), а затым у выніку падзення напалеонаўскай імперыі ў яго ўвайшоў увесь паўвостраў. Рашэнне 1859 г. аб тым, што Пола, размешчаная ў паўднёва-заходняй частцы Істрыі, стане галоўнай базай аўстрыйскага флота, пацягнула за сабой індустрыялізацыю порта (ён стаў буйным цэнтрам суднабудавання) і запуск чыгуначнага транспарта. З часам здабыча каменнага вугалю ў мясцовай шахце значна павялічылася (першыя ствалы былі прасвідраваны на некалькі стагоддзяў раней), пачалася эксплуатацыя баксітавых пакладаў. Улады ў Вене таму выключылі магчымасць захопу паўвострава Італіяй, бачачы сваіх саюзнікаў у харвацкіх і славенскіх нацыяналістах, якія прадстаўляюць бяднейшае насельніцтва з сельскіх раёнаў, у асноўным на ўсходзе рэгіёну.

Будучы нацыянальны герой нарадзіўся 20 верасня 1880 года ў Кападыстрыі (цяпер Копер, Славенія), порце ў Трыесцкім заліве, ля падножжа паўвострава. Яго бацькі паходзілі з сем'яў, якія жылі тут стагоддзямі. Бацька, Джакама, быў мараком, таму пра нашчадства клапацілася яго жонка Ганна і менавіта ад яе адзіны сын (у іх была яшчэ дачка) пры кожным зручным выпадку чуў, што сапраўдная радзіма пачынаецца на паўночны захад ад найбліжэйшага Трыеста, якая, як і Істрыя , павінна стаць часткай Італіі.

Пасля заканчэння пачатковай школы Назараў паступіў у сярэднюю школу, але вучобе аддаваў перавагу марскія прагулкі або гонкі на вяслярных лодках. Далучыўшыся да Circolo Canottieri Libertas, мясцовага ірэдэнтысцкага вяслярнага клуба, яго погляды радыкалізаваліся, а яго рэйтынгі пагоршыліся. У гэтай сітуацыі Джакама вырашыў, што сын скончыць навучанне ў другім класе і пачне працаваць разам з ім. У 1901 годзе Назарыё стаў шкіперам і ажаніўся, менш чым праз год у яго нарадзіўся першынец, названы Ніно, у гонар аднаго.

са спадарожнікамі Гарыбальдзі.

У канцы 1905 года, пасля плавання па Міжземным моры з Францыі ў Турцыю, Саўра завяршыў навучанне ў Марскі акадэміі Трыеста, здаўшы іспыт на капітана. Ён быў «першым пасля Бога» на малых параходах, якія адпраўляліся з Касіяпеі ў Себеніка (Шыбенік). Увесь гэты час ён знаходзіўся ў пастаянным кантакце з ірэдэнтыстамі ў Істрыі, а круізы ў Равену, Анкону, Бары і К'ёджы былі магчымасцю сустрэцца з італьянцамі. Ён стаў рэспубліканцам і, збянтэжаны адмовай сацыялістаў ад вайны, пачаў падзяляць меркаванне Джузепе Мадзіні аб тым, што вынікам непазбежнага вялікага канфлікту стане Еўропа, якая складаецца са свабодных і незалежных нацый. У ліпені 1907 года разам з іншымі членамі вяслярнага клуба арганізаваў маніфестацыю да 100-годдзя з дня нараджэння Гарыбальдзі, якая праходзіла ў Капедыстрыі і з-за ўзнятых лозунгаў азначала пакаранні для яе ўдзельнікаў. На працягу некалькіх гадоў, пачынаючы з 1908 года, з групай давераных асоб ён кантрабандай перавозіў зброю і боепрыпасы для змагароў за незалежнасць у Албаніі на розных ветразных судах. Яго апошняе дзіця, якое нарадзілася ў 1914 годзе, атрымала гэтае імя. Імёны астатніх, Аніта (у гонар жонкі Джузэпэ Гарыбальдзі), Лібера і Італа, таксама ўзніклі з яго перакананняў:

У 1910 годзе Саўра стаў капітанам пасажырскага парома Сан-Джуста, які курсаваў паміж Кападыстрыяй і Трыестам. Праз тры гады мясцовы губернатар распарадзіўся, каб дзяржаўныя ўстановы і прадпрыемствы Істрыі маглі наймаць толькі падданых Франца-Іосіфа I. працадаўцаў, якія павінны былі плаціць штрафы і якім надакучыла ў чэрвені 1914 года, і звольніў яго з працы. Тут варта дадаць, што з ранніх гадоў Назараў адрозніваўся буйным тэмпераментам, пераходзячым у імпэт, мяжуе з авантурызмам. У спалучэнні з прамалінейнасцю і неадпаведнасцю мовы гэта была бянтэжлівая сумесь, толькі злёгку змякчэлая самаіранічным пачуццём гумару, што таксама паўплывала на яго адносіны з капітанамі і мэнэджэрамі канкуруючых паромных ліній.

Адразу ж пасля пачатку Першай сусветнай вайны, у пачатку верасня, Саўра пакінуў Кападыстрыю. У Венецыі, куды ён пераехаў са старэйшым сынам, ён агітаваў за тое, каб Італія ўстала на бок Антанты. Па фальшывых пашпартах ён і Ніно таксама вазілі ў Трыест прапагандысцкія матэрыялы і шпіёнілі там. Выведвальная дзейнасць не была для яго новай - за шмат гадоў да пераезду ў Венецыю ён уступіў у кантакт з італьянскім віцэ-консулам, якому перадаваў звесткі аб перамяшчэннях імперска-каралеўскіх частак флоту і ўмацаваннях на яго базах.

Лейтэнант Саўра

Неўзабаве пасля пераезду Назарыа і Ніно ў Венецыю, увосень 1914 гады, улады ў Рыме, заявіўшы аб сваёй волі захоўваць нейтралітэт, пачалі перамовы з варагуючымі бакамі аб «продажы» яе як мага даражэй. Антанта, выкарыстоўваючы эканамічны шантаж, дала больш і 26 красавіка 1915 года ў Лондане была падпісана сакрэтная дамова, па якой Італія павінна была на працягу месяца перайсці на яе бок - коштам было абяцанне, што пасля вайны з'явіцца новы саюзнік. атрымаць, сярод іншага, Трыест і Істрыя.

23 мая італьянцы стрымалі сваю дамову, абвясціўшы вайну Аўстра-Венгрыі. Двума днямі раней Саўра падахвоціўся служыць у Каралеўскім флоце (Regia Marina) і быў неадкладна прыняты, атрымаў званне лейтэнанта і быў накіраваны ў венецыянскі гарнізон. Ён ужо браў удзел у першых баявых дзеяннях у якасці пілота на эсмінцы Bersagliere, які разам са сваім блізнюком Corazsiere прыкрываў Дзефіра, калі апошні праз дзве гадзіны пасля паўночы 23/24 траўня ўвайшоў у воды лагуны Градо. у заходняй частцы Трыесцкага заліва і там ён выпусціў тарпеду ў бок набярэжнай у Порта-Бузо, а затым абстраляў мясцовыя казармы імператарскай арміі.