Названы самыя небяспечныя прэміяльныя красовер
Здавалася б, красовер, ды яшчэ да таго ж прэміяльныя заўсёды і ва ўсім павінны быць на вышыні становішча. Па вялікім рахунку яно так і ёсць, хаця да некаторых з іх прэтэнзіі ў арганізацый, якія займаюцца правядзеннем тэстаў на бяспеку, усё ж знаходзяцца.
Сярод прэміяльных сярэднепамерных і вялікіх красовер 2017 мадэльнага года аўтарытэтны амерыканскі Страхавы інстытут дарожнай бяспекі (IIHS) адкрытых аўтсайдэраў не знайшоў. Больш за тое, базавыя тэсты на франтальнае сутыкненне пры хуткасці 40 міль у гадзіну (64 км / ч), на бакавы ўдар, а таксама на трываласць падгалоўнікаў і стопараў санак крэслаў усе ўдзельнікі здалі на "добра" – ацэнку "выдатна" IIHS прынцыпова не выстаўляе. Праблемы выяўляліся хіба што ў дадатковых катэгорыях выпрабаванняў.
Infiniti QX70
Чым не дагадзіў вялікі японскі красовер арганізатарам краш-тэстаў? Так, уласна, так - па глупстве. Не спадабалася амерыканцам эфектыўнасць тармажэння са хуткасці 12 міль у гадзіну (19 км/г) і рэакцыя сістэмы папярэджання аб лабавым сутыкненні. Па шкале, выпрацаванай інстытутам для гэтай дысцыпліны, QX70 набраў толькі 2 з магчымых 6 балаў. Праца фар заслужыла адзнакі прымальна , а прастата мацавання дзіцячых крэслаў толькі толькі маргінальна .
BMW X5
Прапускаем Lincoln MKC, які займае перадапошняе месца ў рэйтынгу, але адсутны на расійскім рынку, і пераходзім адразу да трэцяй мадэлі з канца. Баварскі аўтамабіль па меркаванні экспертаў IIHS зарабіў 6 з 6 магчымых балаў у справе тармажэння ў пазбяганне лэбавага сутыкнення. Аднак эфектыўнасць перадпакояў асвятляльных прыбораў і крапеж дзіцячых крэслаў ганараваліся толькі ўзроўня прымальна і маргінальна як і ў Infiniti QX70.
Infiniti QX50
Яшчэ адзін вялікі кросовер прэміяльнага японскага брэнда патрапіў у лік адсталых. Краш-тэсты ён перажыў практычна з тымі ж стратамі, што і QX70. Маюцца на ўвазе два балы за эфектыўнасць тармажэння і працу сістэмы папярэджання сутыкнення, а таксама маргінальныя фары. Але за зручнасць карыстання мацаваннямі дзіцячых крэслаў аўтамабіль атрымаў толькі дрэнна.
BMW X3
Тут нам ізноў давядзецца прапусціць чарговага рэзідэнта амерыканскага рынка Lincoln MKT і адразу перайсці да фактычна шостага ад канца месцы. Яго займае BMW X3, вынікі якога адрозніваюцца ад прадэманстраваных Ікс-Пятым толькі ацэнкай маргінальна за працу фар. Затое ён з бляскам вытрымаў тэст, якому яго старэйшы сабрат наогул не падвяргаўся - выпрабаванне трываласці даху. Можна запярэчыць, што няроўныя ўмовы, у якія першапачаткова пастаўлены супернікі - гэта несумленна. Згодзен, але правілы ўсталёўваем не мы, а Страхавы інстытут дарожнай бяспекі, на чыім сумленні і ляжыць пройгрыш двух японцаў і двух баварцаў.
