Need For Speed: World - агляд відэагульні
Сёння серыя відэагульняў Need for Speed адышла ад тэмы начных вулічных гонак, пачатай Need for Speed Underground. Гульні ў гэтым стылі добра прадаваліся да Undercover, якая разышлася тыражом «усяго» пяць мільёнаў дзід. Гэта не так ужо і шмат, улічваючы, што папярэднія часткі маглі даходзіць да 9-10 мільёнаў штук. Гэта азначала, што Electronic Arts вырашыла адысці ад тэмы, навеянай фільмам "Фарсаж", стварыўшы, сярод іншага, Зрух. Аднак гэты брэнд не быў поўнасцю разарваны. Need for Speed: World была створана зусім нядаўна.
Гульня вяртаецца да гульнявога тыпу Underground, Most Wanted і Carbon: яна засяроджана на нелегальных гонках і ўцёках ад паліцыі. Галоўная змена, аднак, складаецца ў тым, што World мае толькі шматкарыстальніцкі рэжым і з'яўляецца нейкім аўтамабільным эквівалентам World of Warcraft — самай прадаванай (і якая зацягвае!) MMORPG-гульні. Гульнявая пляцоўка ўяўляе сабой злучаныя паміж сабой гарады Рокпорт і Палмонт, вядомыя сваімі Most Wanted і Carbon. Каб пачаць сваю прыгоду з Мірам, вам неабходна спампаваць гульнявы кліент і стварыць уліковы запіс.
Бізнес-мадэль зусім іншая, чым у іншых гульнях серыі: World не выпускалася ў скрынкавай версіі для ПК і кансоляў. Прадукцыя з'явілася толькі на кампутарах і была арыентавана на шматкарыстальніцкія гульні. Першапачаткова гулец мог купіць гульню ў скрынкавай версіі, але яе хутка адклікалі і ўжо праз некалькі месяцаў Need For Speed World стала даступная бясплатна. Аднак была ўведзена сістэма мікратранзакцый.
Геймплэй у NFS: World чыста аркадны машыны едуць як быццам прыліплыя да дарогі, трэба толькі прытармажваць на паваротах, можна лёгка ўвайсці ў кіраваную намець з дапамогай ручніка і гэтак жа лёгка з яго выйсці. Гульня не прэтэндуе на ролю сімулятара - у ёй ёсць нават узмацненні накшталт Нітра або дарожны магніт, які прыліпае да нашага суперніку якія раз'язджаюць па горадзе грамадзянскія аўтамабілі. Падчас пагоні таксама можна аўтаматычна правіць зламаныя шыны і ствараць ахоўны шчыт перад паліцыяй. Па меры праходжання гульні з'яўляюцца новыя навыкі: кожная перамога набліжае нас да наступнага ўзроўню вопыту, адкрываючы нам доступ да новых гонак, аўтамабіляў, дэталяў і навыкаў. Сістэма такіх шырокіх узмацненняў навінка ў серыі, але ў гоначных гульнях гэта стары, правераны спосаб зрабіць гульню больш прывабнай. Калі б не гэтыя спецыяльныя навыкі, механіка гульні была б такі ж, як і ў іншых працах студыі Black Box.
Весялосць у гульні заключаецца ў барацьбе за грошы і прэстыж з іншымі карыстальнікамі. Гулец аўтаматычна ўваходзіць на адзін з сервераў і можа пачаць гуляць з іншымі людзьмі з такім жа узроўнем досведу. Геймплэй жа зводзіцца да ўдзелу ў спаборніцтвах: наркотыкі і гонкі па коле. Механіка геймплэя не была прыстасаваная да сумесных гарадскіх заездаў, як у серыі Test Drive Unlimited. А шкада, бо дзякуючы гэтаму вакол Eden Games склалася супольнасць людзей, якія любілі паганяць па сонечных Гаваях ці Ібіцы. Нажаль у NFS: World машыны гульцоў узаемапранікаюць сябар у сябра, і мала каму цікава ездзіць па горадзе ўдваіх. Магчыма большае ўзаемадзеянне паміж гульцамі, напрыклад, дзякуючы запуску аўкцыённага дома, у якім будуць прадавацца аўтамабілі, настроеныя гульцамі. Нажаль, зносіны паміж гульцамі ў асноўным абмяжоўваюцца выкарыстаннем чата.
Адзінай разнавіднасцю гонак могуць быць пагоні, якія выглядаюць гэтак жа, як у Most Wanted ці Carbon. У пачатку нас пераследуе адзінокая паліцэйская машына, калі мы не спыняемся для надгляду, далучаюцца яшчэ машыны, затым арганізуецца вышук: у бой уступаюць блокпасты і цяжкія пазадарожнікі, кіроўцы якіх жадаюць нас пратараніць. Нягледзячы на нізкі інтэлект вартавых парадку, уцёкі аказваюцца не самым простым.
Нажаль, у цэлым гульню можна ахарактарызаваць як нездавальняючую. Недастаткова прапрацаваную, вельмі простую мадэль кіравання нельга аднесці да катэгарычных недахопаў, бо гэта аркадная гульня, прызначаная для прыцягнення натоўпу людзей, але невысокая складанасць кіравання аўтамабілем робіць NFS: World хутка абрыдлай.
У нас у гаражы можа быць некалькі дзясяткаў аўтамабіляў: класіка JDM (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), амерыканскія маслкары (Dodge Charger R/T, Dodge Challenger R/T), а таксама еўрапейскія гоначныя аўтамабілі, такія як Lotus Elise 111R ці Lamborghini Murcielago LP640. Многія з лепшых аўтамабіляў даступныя толькі за акуляры SpeedBoost (унутрыгульнявая валюта), якія неабходна купляць за рэальныя грошы.
Купляем акуляры пакетамі і так: па 8 тысяч. Мы заплацім 50 злотых балаў, у самым вялікім пакеце 17,5, 100 тысяч. і каштуе 10 злотых. Ёсць, вядома, і больш дробныя наміналы: ад 1250 злотых (40) да 5750 злотых (640) уключна. Нажаль, кошты на аўтамабілі высокія: Murciélago LP5,5 варта 40 тысячы. SpeedBoost, гэта значыць амаль 10 злотых. Аналагічныя грошы даводзіцца марнаваць на Dodge Viper SRT06, Corvette Z8 "Beast" Edition або паліцэйскую Audi R10. Палову гэтай сумы даводзіцца плаціць за Audi TT RS 8, цюнінгаваны Dodge Charger SRT35 або Lexus IS F. На шчасце, гэта не той выпадак, калі ўсе лепшыя аўтамабілі даступныя толькі ў выглядзе мікраплацяжоў. У кожнай з груп вы можаце знайсці бясплатны транспартны сродак з вельмі добрымі характарыстыкамі. Гэта, напрыклад, Nissan GT-R (R560), Lamborghini Gallardo LP4-06 ці Subaru Impreza WRX STi. У выніку, калі мы жадаем працягваць загружаць, перамогі будуць нашмат прасцей на хутчэйшых, платных аўтамабілях, кошты на якія, нажаль, надзвычай высокія. На шчасце, вы можаце арандаваць аўтамабіль. Самы хуткі з іх (Corvette Z300) каштуе XNUMX балаў SuperBoost за дзень ваджэння. Акуляры таксама можна выкарыстоўваць для пакупкі множнікаў, якія дазволяць нам хутчэй перайсці на ўзровень вопыту.
Як і пакладзена ў гульні «Фарсаж», кожную з нашых машын можна механічна і візуальна наладжваць. Аўтамабілі апісваюцца трыма параметрамі: хуткасць, паскарэнне і кіравальнасць. Прадукцыйнасць можна павялічыць, усталяваўшы турбакампрэсары, новыя скрынкі перадач, падвескі і шыны. За перамогу ў гонках атрымліваем дэталі і купляем іх у майстэрні.
Кожная гульня для ПК, арыентаваная на анлайн-геймплэй, павінна мець адносна нізкія патрабаванні да абсталявання, каб прыцягнуць да гульні не толькі добрых уладальнікаў кампутараў, але і карыстачоў старых ПК і наўтбукаў. Гэта датычыцца і аглядаюцца прадукту, у аснове якога ляжыць вядомы графічны рухавічок Carbona (гульня выйшла ў 2006 годзе. Адным словам – графіка выглядае средненькой, але прыстойна працуе на большасці кампутараў узростам некалькі гадоў.
Need for Speed: World, якая рэкламуецца як бясплатная гульня, можа выклікаць вельмі станоўчую рэакцыю ў людзей, знаёмых з серыяй, але рэальнасць бязлітасная. У той час як асноўны гульнявы працэс сапраўды бясплатны, Electronic Arts зарабляе грошы на мікратранзакцыях, якія ўносяць дыспрапорцыі паміж гульцамі. Калі гэта кагосьці не бянтэжыць, будзе прыемна правесці некалькі-дзесятак гадзін. Нажаль, па прадукцыйнасці і гульнявой механіцы гульня не вылучаецца вышэй сярэдняга, таму марнаваць грошы на акуляры SpeedBoost, на мой погляд, не лепшая ідэя. За 40 злотых, якія мы патрацілі б на адну з хуткіх машын, мы можам купіць нядрэнную гоначную гульню, якая будзе мець лепшую прадукцыйнасць і, што немалаважна, бясплатны шматкарыстальніцкі рэжым. Гэта могуць быць, напрыклад, падобныя па геймплэі канцэпцыі Blur ці Split/Second, ці крыху больш рэалістычныя Need For Speed: Shift ці многія-многія іншыя творы. World - яшчэ адзін прыклад таго, што мы нічога не можам атрымаць бясплатна ад буйнога выдаўца. Усюды ёсць зашчапка, якая дазволіць дабрацца да кашалька гульца. На шчасце, нас не прымушаюць марнаваць грошы, каб мець магчымасць гуляць, таму ініцыятыву Electronic Arts трэба лічыць крокам у правільным кірунку. Цяпер вам трэба засяродзіцца на лепшай прадукцыйнасці, таму што World нічым не адрозніваецца ад іншых гоначных гульняў, а з пункту гледжання тэхналогій нават адстае.
