Няспраўнасці рухавіка, частка 2

Належнае тэхнічнае абслугоўванне кампанентаў можа падоўжыць тэрмін службы вашага матацыкла. На гэтым тыдні мы разгледзім яшчэ тры элементы.

Няспраўнасці рухавіка, частка 2

Рухавік, несумненна, зяўляецца самым важным элементам аўтамабіля. У сучасных агрэгатах паломкі здараюцца рэдка, але калі нешта здараецца, рамонт звычайна дарагі.

клапаны – зачыняюць і адчыняюць впускные адтуліны да цыліндраў, а таксама адтуліны, праз якія выходзяць якія адпрацавалі газы. Ад правільнай іх наладкі ў старых рухавіках залежыць якасць працы агрэгатаў. На новых маторы клапана рэгулююцца аўтаматычна. Яны пашкоджваюцца часцей за ўсё пры абрыве рамяня ГРМ ці ланцугі. Затым поршні ўдараюць па клапанах і загінаюць іх.

кольцы - размешчаны на поршнях. Яны забяспечваюць ідэальнае прыляганне поршня да цыліндру. Як і большасць элементаў, яны схільныя зносу. Калі зазор паміж кольцам і цыліндрам занадта вялікі, алей прасочваецца ў цыліндр.

размеркавальны вал - кантралюе працу клапанаў. Часцей за ўсё ламаецца вал (наступствы, аналагічныя абрыву рамяня ГРМ) або механічна зношваюцца кулачкі (тады няправільна працуюць клапана).

Замяніўшы размеркавальны вал, мы можам палепшыць характарыстыкі аўтамабіля. Часам пасля замены гэтага элемента магутнасць павялічваецца да 20 працэнтаў. Гэтым відам дапрацовак займаюцца спецыялізаваныя тюнинговые кампаніі.

Чытайце таксама: Няспраўнасці рухавіка, частка 1

Да пачатку артыкула