Ненадзейная электроніка
Даследаванні паказваюць, што 60 працэнтаў. У выпадках прычынай спынення аўтамабіля з'яўляецца выхад са строю электронных і электрычных кампанентаў.
Надзейная прылада - гэта тое, якога не існуе. Даследаванні Цэнтра аўтамабільных даследаванняў паказваюць, што ў 6 з 10 выпадкаў прычынай спынення аўтамабіля з'яўляецца выхад са строю электронных і электрычных кампанентаў.
У сучасным аўтамабілі немагчыма адмовіцца ад электронных кантролераў, якія кіруюць шматлікімі функцыямі. Дрэнная якасць электронных прылад аказвае істотны ўплыў на нечаканыя паломкі аўтамабіля. Пры выкарыстанні аўтамабіля варта зважаць на кантрольныя лямпы, якія сігналізуюць аб узнікненні паломкі. Напрыклад, загараецца чырвоны індыкатар 
"Пашкоджанне рухавіка" можа быць выклікана банальным пераціраннем провада, які прымае імпульсы ад лямбда-зонда. Адсутнасць інфармацыі аб колькасці кіслароду ў адпрацаваўшых газах, вымераным лямбда-зондам, выклікае парушэнні ў працы сістэмы ўпырску рухавіка, што з'яўляецца больш сур'ёзнай праблемай.
Таксама варта сачыць за аўтамабілем і не грэбаваць заўважанымі пашкоджаннямі. Напрыклад, адсутнасць паказанняў спідометра (абрыў троса) можа прывесці да таго, што рухавік заглухне, бо сістэма кіравання ўпырскам паліва не атрымлівае інфармацыю аб тым, што аўтамабіль рухаецца. Электронная сістэма кіравання думае , што аўтамабіль нерухомы, і выбірае іншую, малодшую дозу паліва, якой нядосыць для кранання з месца.
Выяўленне і ўхіленне дэфектаў часта займае шмат часу і, што яшчэ горш, патрабуе выкарыстанні спецыялізаванага абсталявання. У адпаведных тэсціроўшчыкаў прылад ёсць аўтарызаваныя майстэрні, і ім даводзіцца дорага плаціць за выяўленне дэфекту.
Прымаючы рашэнне аб пакупцы новага або ўжыванага аўтамабіля, варта звярнуць увагу на якасць электронных кампанентаў. Некаторыя аўтавытворцы, жадаючы зэканоміць, купляюць танныя электронныя кампаненты. Добрая марка аўтамабіля не заўсёды зяўляецца гарантыяй якасці, хоць, вядома, павінна быць. Нават у прэстыжнай BMW 8 серыі ў 90-х былі вялікія праблемы з электронікай. Надзейнасць японскіх аўтамабіляў, такіх як Toyota і Honda, абумоўлена нізкай частатой адмоў электронікі, а не толькі механічных кампанентаў.
Чым старэйшы аўтамабіль, тым менш у ім электронных прылад. На шчасце для карыстальнікаў, якасць "аўтаэлектронікі" пастаянна паляпшаецца.
