NHTSA аднаўляе расследаванне супраць Hyundai і Kia з-за ўзгарання рухавіка ў іх аўтамабілях
Якія рэгулююць органы ЗША па аўтамабільнай бяспецы актывізавалі серыю расследаванняў узгаранняў рухавікоў, якія пераследвалі аўтамабілі Hyundai і Kia на працягу больш за шэсць гадоў. Расследаванне ахоплівае больш за 3 млн аўтамабіляў абедзвюх аўтамабільных фірм.
Нацыянальнае ўпраўленне бяспекі дарожнага руху ў чарговы раз расследуе некалькі аўтамабіляў Hyundai і Kia на прадмет магчымых узгаранняў рухавікоў. Паводле справаздачы Associated Press, апублікаванай у панядзелак, НАБДД пачало "новае інжынерна-аналітычнае расследаванне", якое ахоплівае больш за 3 мільёны аўтамабіляў.
Якія рухавікі і мадэлі аўтамабіляў закрануты?
Гаворка ідзе аб рухавіках Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI і Gamma GDI, якія выкарыстоўваюцца ў розных прадуктах Hyundai і Kia. Да іх адносяцца мадэлі , і , а таксама Kia Optima, , і . Усе закранутыя аўтамабілі ставяцца да 2011-2016 мадэльным гадам.
Праблема, якая закранае з 2015 года
Па дадзеных AP, НАБДД атрымала 161 скаргу на ўзгаранне рухавіка, многія з якіх датычыліся ўжо адкліканых аўтамабіляў. Гэтыя праблемы з узгараннем рухавіка трапляюць у загалоўкі навін з 2015 года, калі два аўтавытворцы былі аштрафаваныя за занадта павольныя водгукі.
З тых часоў адмову рухавіка і ўзгаранне пераследвалі аўтамабілі карэйскага аўтавытворцы, аднак кампанія адклікала адмову рухавіка. З тых часоў кампанія адклікала яшчэ прынамсі восем аўтамабіляў з-за шэрагу праблем з рухавіком, паводле дакументаў NHTSA, размешчаным на яе вэб-сайце ў панядзелак.
Агенцтва паведамляе, што яно пачынае інжынерны аналіз, каб ацаніць, ці дастаткова транспартных сродкаў было ахоплена папярэднімі водгукамі. Ён таксама будзе сачыць за эфектыўнасцю папярэдніх водгукаў, а таксама за доўгатэрміновай жыццяздольнасцю звязаных праграм і палявых дзеянняў, не звязаных з бяспекай, якія ажыццяўляюць Hyundai і Kia.
**********
:
