Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Завадскія дадзеныя кажуць аб тым, што самая магутная бензінавая версія з абяцанай максімальнай хуткасцю 185 км / ч гэтак жа хуткая, але адчуванні ад дарогі ў дызельнай Almera кажуць аб іншым.

Па праўдзе кажучы, 2-літровы дызель таксама з'яўляецца самым ёмістым агрэгатам у Almera, якому спрыяе турбонагнетатель. Канчатковы вынік - максімальная магутнасць 2 квт або 81 конскіх сіл з максімальным круцячы момант 110 Нм, даступным пры 2000 аб / мін. Паказчык на 230 Нм вышэй, чым у 1-літровага бензінавага рухавіка. Таму нядзіўна, што турбадызель працуе нашмат манеўраней і гнутчэй, чым абодва бензінавых рухавіка.

Вядома, у дызельным рухавіку выкарыстоўваецца модны аксэсуар, а менавіта прамы ўпырск паліва, які не такі прасунуты (размеркавальная помпа), як дзесьці яшчэ ў канкурэнтаў (агульная лінія, помпа-фарсунка). На практыцы машына атрымліваецца вельмі гучнай: на марозе прачынаецца вельмі гучным дызельным гудам (у машыне амаль няма шумаізаляцыі), які нават пры награванні не апускаецца да такога нізкага ўзроўню, як можна было б жаданне.

Выдатак паліва - вельмі актуальнае пытанне, але ён усё ж шмат у чым залежыць ад кіроўцы і вагі яго правай нагі. Так, у цесцю, праведзеным у дынаміцы і ў горадзе, ён у сярэднім склаў 8 л / 9 км, але ў лепшым выпадку таксама зваліўся да суцэль прыстойных 100 літра алею на 5 км.

Ва ўсім астатнім Almera 2.2 DiTD захоўвае ўсе рысы Almer: добрае становішча і кіравальнасць, досыць магутныя тормазы (але ўсё ж без дадання АБС), сярэдняя эрганоміка ўсярэдзіне, танны пластык на прыборнай панэлі, дрэнная гукаізаляцыя (рухавік шум) і таму падобнае. З-за павелічэння вагі (прыкладна на 100 кг) у параўнанні з самым магутным бензінавым рухавіком, дызель таксама набыў камфорт, што робіць глытанне няроўнасцяў, прынамсі, невялікіх, больш памяркоўным.

І, нарэшце, калі мы бачым, дзе менавіта Almera 2.2 DiTD знаходзіцца ў прайс-лісце з нумарам перад этыкеткай SIT, мы выяўляем, што аўтамабіль з коштам 3 мільёны таляраў займае вельмі высокае месца ў шкале Nissan. На наш погляд, вызначана завышана, таму мы раім вам, калі вы эмацыйна не прывязаныя да брэнда, зірнуць на канкурэнтаў, якія, сярод іншага, прапануюць вам большы выбар паміж мадэлямі і ўзроўнямі абсталявання.

Пітэр Хумар

ФОТА: Уро П Патокнік

Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

асноўныя дадзеныя

продажу:	Рэно Нісан Славенія Лтд.
Кошт базавай мадэлі:	14.096,77 €
Кошт тэставай мадэлі:	14.096,77 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Улада:	81 кВт (110 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	12,3 з
Максімальная хуткасць:	185 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	5,7 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы радны дызельны з непасрэдным упырскам працоўны аб'ём 2184 см3 максімальная магутнасць 81 квт (110 л.з.) пры 4000 аб / мін максімальны крутоўны момант 230 Нм пры 2000 аб / мін
Перадача энергіі:	перадпакоі колы з прывадам ад рухавіка - 5-ступеністая МКПП - шыны 185/65 R 15 H
ёмістасць:	максімальная хуткасць 185 км / ч - разгон 0-100 км / ч 12,3 с - выдатак паліва (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 л / 100 км (газойль)
Маса:	пусты аўтамабіль 1320 кг
Знешнія памеры:	даўжыня 4184 мм - шырыня 1706 мм - вышыня 1442 мм - колавая база 2535 мм - дарожны прасвет 10,4 м
Унутраныя памеры:	паліўны бак 60 л
куфар:	нармальны 355 л

адзнака

• Nissan здолеў зрабіць цалкам карысны аўтамабіль з Almera 2.2 DiTD, які пераконвае сваім гнуткім рухавіком, але яго (завышаны) кошт выклікае шмат сумневаў у мэтазгоднасці пакупкі.

Мы хвалім і папракаем

гнуткасць рухавіка

тормазы

апрацоўка і становішча

у параўнанні з запраўкамі падвышаны камфорт

беспамылкова вядомы шум дызельнага рухавіка

у сістэме АБС

таннасць выбраных матэрыялаў

кошт

толькі 5-дзвярная версія