Nissan Leaf з TMS калі? І чаму ў новым Nissan Leaf (2018) да гэтага часу адсутнічае TMS? [абнавіць] • АЎТАМАБІЛІ

TMS - гэта актыўная сістэма кіравання тэмпературай батарэі. Іншымі словамі: актыўная сістэма астуджэння. Батарэі ў цяпле лепш аддаюць энергію, але калі тэмпература занадта высокая, іх дэградацыя хутка паскараецца. Чаму ў Nissan Leaf (2018) няма TMS - і калі ён будзе? Вось адказ.

Змест

• Nissan Leaf з TMS толькі ў 2019 годзе
  • • LG Chem клетки замест AESC
  • Nissan Leaf (2019) - новенькая машына?

Мадэлі Nissan Leaf да 2017 года выкарыстоўваюць 24 кілават-гадзіны (кВт-гадз) або 30 кілават-гадзін акумулятараў. Усе элементы вырабляюцца карпарацыяй Automotive Energy Supply Corporation, скарочана AESC (падрабязней пра гэта ў артыкуле Новы Nissan e-NV200 (2018) з батарэяй на 40 кВт/г).

Клеткі AESC не маюць шырокіх сістэм маніторынгу тэмпературыякія можна падключыць да сістэмы актыўнага астуджэння (TMS). Гэта азначае, што калі тэмпература занадта высокая - напрыклад, летам або падчас руху па аўтастрадзе - акумулятар можа разрадзіцца хутчэй, чым чакалася.

LG Chem клетки замест AESC

Сістэму TMS можна спалучаць з лепшымі, больш кампактнымі, але і даражэйшымі батарэямі LG Chem NCM 811 (што азначае, што NCM 811 можна знайсці ў артыкуле пра тэхналогіі вытворчасці акумулятараў тут).

Па падліках Элементы LG Chem павінны з'явіцца ў мадэлі Nissan Leaf (2019) 60 кВт·гтаму што толькі яны гарантуюць дастатковую шчыльнасць энергіі (больш за 729 ват-гадзін на літр). Батарэі з меншай шчыльнасцю энергіі не дазволілі б уціснуць у акумулятарную прастору новага Leaf 60 кВт-г, яны проста не змясціліся б у яе!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 НОВЫХ мадэляў электрамабіляў да 2022 года

На гэтым недахопы AESC не сканчаюцца. З-за старой тэхналогіі вытворчасці і адсутнасці сістэмы кіравання тэмпературай (TMS) хуткасць зарадкі абмежавана 50 кілават (кВт). Толькі з ячэйкамі LG Chem і актыўным астуджэннем можна будзе дасягнуць 150 кВт, пра якія ў той час згадваў Nissan.

Nissan Leaf (2019) - новенькая машына?

Ці так Nissan Leaf (2019) на мяжы 2018/2019 гадоў будзе выкарыстоўваць WOW-эфект новых акумулятараў (60 кВт-гадз) і большага запасу ходу (340 замест 241 кіламетра), каб прыцягнуць кліентаў:

Nissan Leaf (2018) дыяпазон 40 кВт/гадз у адпаведнасці з EPA (аранжавая паласа) супраць ацэначнага дыяпазону Nissan Leaf (2019) (60) XNUMX кВт/гадз (чырвоная паласа) у параўнанні з іншымі аўтамабілямі Renault-Nissan (c) www.elektrowoz.pl

… Ці таксама Нечакана на рынку з'явіцца Nissan Leaf Nismo або перапрацаваны, агрэсіўны і спартыўны аўтамабіль у форме IDS Concept:

Inspiracja: чаму Nissan мае хітрасць у рукаве з новым LEAF

РЭКЛЯМА

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць: