Nissan адкрыў вялікі павільён у Ёкагаме
Павільён Nissan у Ёкагаме, які адкрыўся 1 жніўня, вітаў наведвальнікаў у свет інавацыйных электрамабіляў брэнда. Тут на стаянцы пачынаюцца незвычайныя рэчы. Гледачы, якія прыехалі на ўласных электрамабілях, могуць аплачваць паркоўку не грашыма, а электрычнасцю, падзяляючы частку зарада акумулятара з электрасеткай. Вядома, гэта свайго роду гульнявая прэзентацыя даўно распрацоўванай ідэі аўтамабіля ў сетку (V2G) і аўтамабіля ў хату (V2H). Ён паказвае, у якім напрамку можа развівацца ўзаемадзеянне электрамабіляў з лакальнымі сеткамі.
Павільён плошчай 10 000 квадратных метраў забяспечаны энергіяй з аднаўляльных крыніц, у тым ліку сонечныя батарэі.
Наведвальнікі могуць "наведаць" кабіну баліда Формулы E або пагуляць у тэніс з чэмпіёнам Вялікага шлема і прадстаўніком Nissan Наомі Осака. На практыцы. Таму японцы прасоўваюць сістэму "нябачнае для бачнага" (I2V), якая спалучае ў сабе інфармацыю з рэальнага і віртуальнага свету, каб дапамагчы кіроўцам. У серыйных аўтамабілях ён пакуль не рэалізаваны.
Генеральны дырэктар Nissan Макота Учыда сказаў: «Павільён - гэта месца, дзе пакупнікі могуць убачыць, адчуць і натхніцца нашым бачаннем бліжэйшай будучыні. Па меры таго як мір рухаецца ў бок электрычнай мабільнасці, электрамабілі будуць інтэгравацца ў грамадства мноствам спосабаў, якія выходзяць за рамкі транспарта. Што гэта азначае, паказана на практыцы з сістэмамі V2G. А сам транспарт развіваецца ў бок спалучэння экалагічна чыстых сродкаў, як паказвае транспартны цэнтр каля павільёна: веласіпеды і электрамабілі можна ўзяць у арэнду.
Кафэ Nissan Chaya, якое ўваходзіць у склад павільёна, не залежыць ад штатнай сеткі, а атрымлівае энергію ад сонечных батарэй і хэтчбэка Leaf.
Апошні электрычны красовер Ariya у некалькіх асобніках займае частку экспазіцыі, у тым ліку прапаноўваючы віртуальны тур па ім дызайну. Aria Lyfa і мінівэн e-NV200 ператварыліся ў каляскі для марожанага.
Апошнія могуць гуляць ролю не толькі транспартных сродкаў, але і прамежкавых сістэм захоўвання энергіі дзякуючы сістэмам Nissan Energy Share і Nissan Energy Storage. Nissan таксама мае кантракты з мясцовымі ўладамі на выкарыстанне электрамабіляў у якасці аварыйнай крыніцы энергіі падчас стыхійных бедстваў. Не забыта праблема ўтылізацыі старых батарэй. Мы ўжо казалі аб выкарыстанні састарэлых батарэй у стацыянарных памяшканнях, напрыклад для працы вулічных ліхтароў (днём яны збіраюць энергію ад сонечных элементаў, а ўначы выкарыстоўваюць). Цяпер у Nissan зноў успамінаюць падобныя праекты. Павільён Nissan будзе адчынены да 23 кастрычніка.
