Nissan прадставіў новы X-Trail
Кампанія Nissan афіцыйна прадставіла чацвёртае пакаленне свайго X-Trail, вядомага ў Паўночнай Амерыцы як Roque. Менавіта амерыканскі красовер першым выйшаў на рынак. Варыянты для іншых краін будуць паказаны пазней.
Красовер - дэбютная мадэль брэнда, пабудаваная на новай платформе, на якой будзе грунтавацца наступны Mitsubishi Outlander. Даўжыня аўтамабіля была паменшана на 38 мм (4562 мм), а вышыня на 5 мм (1695 мм), але Nissan сцвярджае, што салон па-ранейшаму прасторны, як і раней.
Новы Roque / X-Trail атрымлівае двухузроўневую оптыку і павялічаную рашотку радыятара з храмаванымі элементамі. Заднія дзверы адчыняюцца практычна на 90 градусаў, а шырыня багажнага аддзялення дасягае 1158 мм.
Істотна багацей стаў інтэр'ер, у якім сядзенні, перадпакой панэль і ўнутраная частка дзвярэй абабіты скурай. Як пярэдняе, так і задняе сядзенні зроблены з выкарыстаннем новай тэхналогіі Zero Gravity, распрацаванай у супрацоўніцтве са спецыялістамі НАСА.
Красовер абсталяваны адаптыўным круіз-кантролем, 12,3-цалевай лічбавай прыборнай панэллю, трехзонным кандыцыянерам, 10,8-цалевым праекцыйным экранам, інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай з 9-цалевым дысплеем і анлайн-сэрвісамі. Таксама ёсць спецыяльная функцыя Vehicle Motion Control, якая прадбачыць дзеянні кіроўцы і можа карэктаваць кіраванне ў экстраных сітуацыях.
Мадэль атрымлівае 10 падушак бяспекі і ўсе тэхналогіі Nissan Safety Shield 360, у тым ліку сістэму аварыйнага прыпынку з распазнаннем пешаходаў, а таксама функцыю адсочвання сляпых зон, дапамога ва ўтрыманні паласы руху і многае іншае. Сістэма рулявога кіравання ProPILOT Assist даступная ў якасці опцыі і працуе з круіз-кантролем.
Пакуль вядома толькі аб адным рухавіку, які будзе даступны ў мадэлі для Злучаных Штатаў. Гэта 2,5-літровы атмасферны матор DOHC з 4 цыліндрамі і непасрэдным упырскам паліва. Развівае 194 л.с. і 245 Нм крутоўнага моманту. Красовер атрымлівае інтэлектуальную сістэму поўнага прывада з электрагідраўлічнай муфтай на задняй восі. Мае 5 рэжымаў працы - пазадарожнік, снег, стандарт, эка і спорт. Толькі версія з пярэднім прывадам абсталёўваецца трыма рэжымамі.
