Тэст драйв Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna, дарожныя выпрабаванні - Дарожныя выпрабаванні
Змест
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna, дарожныя выпрабаванні - Дарожныя выпрабаванні
Nissan Qashqai з рухавіком магутнасцю 131 л.з. знаходзіць тое фарсішча, якога яму не хапае, але заўсёды спажывае мала.
Пагелла
|
|
У версіі Tekna 4WD Nissan Qashqai нічога не прапускае, гарантуючы счапленне нават на самых слізкіх паверхнях. Стандартных аксэсуараў шмат, як і аздабленні. Сапраўднай разыначкай, аднак, з'яўляецца 1.6 dCi магутнасцю 131 л.з., яркі, жывы і не вельмі пражэрлівы рухавік, які нарэшце здаецца габарытным для машыны. Кошт не самы нізкі, але гэта топавая версія.
La Nissan Qashqai мае вялікую заслугу: ён вынайшаў сегмент, а менавіта сегмент кампактных пазадарожнікаў. Гэтае другое пакаленне паляпшаецца ва ўсіх адносінах, не парушаючы першапачатковага рэцэпту. Версія нашага тэсту адносіцца да дыяпазону з поўным прывадам і аснашчана рухавіком. 1.6 dCi магутнасцю 130 л.з. у распрацоўцы Tekna.
Qashqai па-ранейшаму з'яўляецца эталонам у сваім сегменце (некаторыя завуць яго гольфам пазадарожнікаў ): гэта вельмі збалансаваны аўтамабіль, ён не занадта грувасткі, добра ездзіць, досыць прасторны і мае прыемны сучасны дызайн. Гэта другое пакаленне выглядае больш спартовым, асабліва ў насавой частцы з V-вобразнай рашоткай і мускулістых сцёгнах.
горад
La Nissan Qashqai ён паказвае вялікую манеўранасць і прыемны нават у гарадскім струмені. Дзякуючы пругкаму і гатоваму да працы рухавіку і лёгкай каробцы перадач і счапленню ў працы. Памеры таксама "правільныя", а пры даўжыні 4,37 м паркоўка не ўяўляе вялікай праблемы. Нісан заяўляе, што прабег па горадзе складае 100 км пры 5,6 літрах (4,9 у змяшаным цыкле), а пры асцярожнай яздзе ён не сыходзіць так далёка ад заяўленай лічбы, у тым ліку дзякуючы сухой масе ўсяго 1535 кг.
па-за горадам
Што мы аддаем перавагу з Nissan Qashqai гэта несумненна хадавыя якасці. У каманды яны лёгкія, добра ўзважаныя: плыўнае, але адчувальнае рулявое кіраванне, плыўная і дакладная скрынка перадач і вельмі лёгкае счапленне. Выйгрышная камбінацыя, якая робіць Qashqai прыемным для кіравання нават у паваротах, дзе ён паводзіць сябе зусім не няёмка. У рухавіка таксама ёсць добры стрэл: ён мае невялікую затрымку спрацоўвання і даволі хутка памірае (пры 4.000 аб / мін гульня сканчаецца), але ўсё, што знаходзіцца паміж імі, гарантуе Nissan вельмі рэспектабельныя характарыстыкі. Вытворца заяўляе, што разгон ад 0 да 100 км/г за 10,3 секунды, а максімальная хуткасць складае 190 км/г.
шашы
Занадта моцны шоргат перашкаджае бездакорнаму ваджэнню ў далёкіх паездках. На самай справе Nissan Qashqai выдатны здрабняльнік прабегу: сядзенне не стамляе, а ў версіі Tekna, няма недахопу ў асноўных выгодах, такіх як сядзенні з падагрэвам і электрычным рэгуляваннем, круіз-кантроль і навігатар.
Жыццё на борце
La Qashqai у ім няма выбітных нумароў, але прапанаванай прасторы больш за досыць. Багажнік аб'ёмам 430 літраў можа дасягаць 1533 месцы дзякуючы сядзенням, якія можна падзяліць у суадносінах 60:40; адсекаў для захоўвання рэчаў шмат, і заднім пасажырам сапраўды не будзе на што скардзіцца.
У параўнанні з інтэр'ерам Qashqai першага пакалення, тут зусім іншая гісторыя: матэрыялы найвышэйшай якасці (верхняя частка прыборнай панэлі – унікальны адліў з мяккага пластыка), а органы кіравання маюць прыгожую тэкстуру, а таксама добра выглядаюць. інтуітыўна зразумелы і акуратны. Аднак дызайн трохі кансерватыўны, асабліва ў параўнанні з пазнейшымі канкурэнтамі, але якасць не выклікае сумневаў.
Кошт і выдаткі
La Nissan Qashqai Наш тэст каштуе 33.750 19 эўра, але, за выключэннем версіі Black Edition, гэта самая магутная і абсталяваная версія. Камплектацыя Tekna таксама вельмі разнастайная і прапануе стандартныя 7-цалевыя колы, манітор кругавога агляду, круіз з абмежавальнікам хуткасці, святлодыёдныя ліхтары, навігатар з 4-цалевым экранам і шматлікае іншае. Перавага поўнага прывада таксама бясспрэчна для тых, хто кахае горныя туры, але калі вас уладкоўвае поўны прывад і прамежкавая ўсталёўка з тым жа рухавіком, вы зэканоміце каля 5.000 эўра. Нарэшце, нам трэба адмовіцца ад піка на карысць спажывання, і гэта сапраўды здорава.
бяспеку
Пільная электроніка, добрая ўстойлівасць на дарозе, а таксама сістэмы актыўнай і пасіўнай дапамогі робяць Nissan Qashqai бяспечны ў любых умовах, асабліва з плюсам 4WD.
нашы высновы
РУХАВІК
| зрушэнне | 1598 куб.см, чатыры цыліндры. дызель |
| Патэнцыя | 130 CV і 4.000 гіры |
| пара | Ад 320 Нм да 1.750 уваходаў |
| перадача | Шэсць справаздач уручную |
| цяга | інтэграл |
ПАМЕРЫ
| Даўжыня | 437 |
| шырыня | 181 |
| вышыня | 159 |
| ствол | 430-1533 літраў |
РАБОЧЫЯ
| 0-100 км / г | 10,3 секунд |
| Velocità Massima | 190 км / г |
| спажыванне | 4,9 л/100 км |
