Тэст драйв Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) – Дарожны тэст
тэст Драйв

Тэст драйв Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) – Дарожны тэст

Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) - Дарожны тэст

Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) – Дарожны тэст

Пратэставана на версіі 1.6 dCi 130 HP 2WD з аўтаматычнай каробкай перадач, інтуітыўна зразумела і эфектыўна ў любых сітуацыях. А гэта значна павышае ўзровень бяспекі аўтамабіля.

З моманту свайго дэбюту ў 2007 годзе Nissan Qashqai дамогся вялікіх поспехаў у сегменце C-пазадарожнік. Ён правільна інтэрпрэтаваў катэгорыю, да якой ён належыць, дэманструючы мускулістыя лініі, дызайн красовер і дастатковую ўніверсальнасць выкарыстання (з двума і чатырма вядучымі коламі), застаючыся пры гэтым даступным аўтамабілем. На сённяшні дзень яны улічаныя ў Еўропа прададзена больш за 2,3 мільёна адзінак, з якіх больш за 300.000 2014 - у Італіі. За другім пакаленнем 2017 года рушыў услед рэстайлінг у XNUMX годзе, які палепшыў эстэтыку і тэхналагічнае абсталяванне. Сярод даступных функцый сёння выдзяляецца новая сістэма. ProPilot, сістэма аўтаномнае кіраванне другога ўзроўню. І гэта тое, пра што мы хочам пагаварыць у гэтым спецыяльным відэа дарожных выпрабаванняў.

Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) - Дарожны тэст

Крэдыты: Nissan запускае тэхналогію ProPILOT на Qashqai. Зменіце адносіны чалавека і машыны з Nissan Intelligent Mobility

Сістэма ProPilot: яе тры функцыі

сістэмы ProPilot ён распрацаваны для павышэння бяспекі і камфорту кіравання. Ён прызначаны не для замены пілота, а для таго, каб дапамагчы яму падарожнічаць бяспечней. Як гэта працуе? Ён выкарыстоўвае адзін тэлекамера размешчаны на лабавым шкле і радар схаваны ў пярэдняй кратаў. І выконвае тры функцыі. Інтэлектуальны круіз-кантроль: Рэгулюе хуткасць і падтрымлівае адлегласць да таго, хто ідзе наперадзе аўтамабіля па той жа паласе (ад 30 да прыкладна 144 км / г). Асістэнт ўтрымання паласы руху: Ўздзейнічае на рулявое кіраванне, дапамагаючы ўтрымліваць аўтамабіль у цэнтры паласы руху, нават калі наперадзе ідучы аўтамабіль. пілот коркаў: Дазваляе ісці за наперадзе ідучай машынай на ўстаноўленым адлегласці, пры неабходнасці запавольваецца да прыпынку, а затым зноў запускаецца.

Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) - Дарожны тэст

Крэдыты: Nissan запускае тэхналогію ProPILOT на Qashqai. Зменіце адносіны чалавека і машыны з Nissan Intelligent Mobility

Ён каштуе ад 600 да 1000 еўра і даступны ў стандартнай камплектацыі для вышэйшых версій мадэльнага шэрагу.

ProPilot актывуецца націскам кнопкі на рулявым коле, як мы паказваем у нашым відэа. Калі гэтага патрабуюць дарожныя ўмовы, сістэма запавольвае аўтамабіль да поўнай прыпынку і перазапускае яго. аўтаматычны калі прыпынак доўжыцца тры секунды ці менш. Калі ён доўжыцца даўжэй, кіроўца павінен паўторна актываваць яго. Сістэма распазнання палос дазваляе Qashqai заставацца ў цэнтры абранай паласы руху. Nissan Qashqai с ProPilot з'яўляецца даступны на рухавіках 1.6 dCi 130 л.з. 2WD і 4WD з ручным кіраваннем і 2WD з аўтаматычным кіраваннем, пачынаючы з NConnecta і серыйны на вяршыні лінейкі версій Tekna і Tekna +. Кошт вар'іруецца ад 600 да 1000 еўра у залежнасці ад абранай канфігурацыі і ўяўляе сабой адрэзак доўгага шляху, які прывядзе Nissan (і не толькі Nissan) да стварэння падлучаных і цалкам аўтаномных аўтамабіляў.

Nissan Qashqai з сістэмай ProPilot, наш тэст (ВІДЭА) - Дарожны тэст

Крэдыты: Nissan запускае тэхналогію ProPILOT на Qashqai. Зменіце адносіны чалавека і машыны з Nissan Intelligent Mobility

дарожны тэст

Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, наш тэст

Вельмі паспяховым пазадарожнікам маркі Nissan у бензінавай версіі нельга грэбаваць, калі вы не падарожнічаеце на шмат кіламетраў: ён эфектыўны, а пры «асцярожным кіраванні» спажывае мала.

Дадаць каментар