Нізкапрофільныя шыны - перавагі і недахопы шын з ніжэйшай бакавінай

Нізкапрофільныя шыны маюць плоскую бакавіну. Суадносіны бакоў шырокіх шын складае менш за 80 ці 50%. Выкарыстанне гэтага тыпу шын уплывае не толькі на вонкавы выгляд аўтамабіля, але і на яго характарыстыкі, бяспека і камфорт кіравання. Даведайцеся больш пра гэта ў нашым тэксце!

Нізкапрофільныя шыны - што гэта такое?

Пры пошуку шын вадзіцелі звяртаюць увагу ў першую чаргу на тры фактары - вышыню пратэктара, шырыню шыны і дыяметр вобада. Менавіта гэтыя параметры гуляюць ключавую ролю пры выбары правільнага памеру шын. Да чаго менавіта яны адносяцца?

Значэнне вышыні пратэктара паказвае на стаўленне вышыні да шырыні профіля шыны. Варта адзначыць, што гэта не абсалютнае значэнне, а апісвае працэнтныя суадносіны. Напрыклад, з шынамі памерам 205/55 R16 шырыня складае 205 мм, вышыня бакавіны складае 55 працэнтаў. Менавіта таму, што суадносіны складае менш за 80 працэнтаў, профіль шыны вызначаецца як нізкае або шырокае папярочнае сячэнне.

Адрозненні паміж нізкапрофільным і стандартным варыянтам

Практычна кожны тып шыны мае код на бакавіне, які змяшчае інфармацыю аб суадносінах формы шыны і суадносінах шырыні да вышыні. Як згадвалася раней, нізкапрофільныя шыны маюць ніжэйшыя суадносіны бакоў і карацейшую бакавіну. З іншага боку, варыянт SL Standard Load звычайна мае больш высокія суадносіны бакоў і больш высокую бакавіну.

Як распазнаць розныя гатункі

Ключ у тым, каб умела расшыфраваць код на бакавіне шыны. Стандартнай формай абазначэння з'яўляецца фармат, напрыклад P215/65 R15. Параметр R ставіцца да памеру вобада, тады як P азначае, што пэўная машына з'яўляецца легкавым транспартным сродкам лік, наступнае за ім, з'яўляецца шырынёй профіля шыны, т.е. 65.

Гэта азначае, што вышыня шыны складае 65 працэнтаў ад шырыні. Калі значэнне ніжэй за 50, можна зрабіць выснову, што мы маем справу з нізкапрофільнымі шынамі. Апошні аспект датычыцца эстэтычных пытанняў. Аўтамабілі з нізкапрофільнымі шынамі выглядаюць больш спартова і дынамічна.

Перавагі нізкапрофільных шын

Па-першае, гэта лепшая кіравальнасць. Больш жорсткія бакавіны нізкапрофільнай шыны ў спалучэнні з большым пляцам кантакту шыны з зямлёй забяспечваюць значна лепшае счапленне і хутчэйшую рэакцыю кола.

Другая перавага - вялікая эфектыўнасць згарання паліва. Характарыстыкі нізкапрофільных шын у спалучэнні з простым малюнкам пратэктара забяспечваюць ніжэйшы супраціў качэння. Гэта напрамую прыводзіць да больш эфектыўнага расходу паліва.

Выкарыстанне нізкапрофільных шын таксама прывядзе да скарачэння часу тармажэння. Нараўне з буйнейшымі дыскамі меншая прастора, займанае нізкапрофільнымі шынамі, можна кампенсаваць за кошт усталёўкі шырэйшага тармазнога абсталявання. Гэта прывядзе да больш высокага ўзроўню бяспекі.

Істотнай перавагай таксама з'яўляецца прывабны вонкавы выгляд аўтамабіля з нізкапрофільнай гумай. Тонкія шыны выглядаюць фантастычна. Ён надае аўтамабілю спартовы выгляд і лёгкасць. Нізкапрофільныя шыны таксама выдатна глядзяцца падчас кіравання. Дзякуючы яму машына плаўна слізгае па дарозе.

Недахопы нізкапрофільных шын

Да недахопаў гэтай разнавіднасці можна аднесці негатыўны ўплыў на тэхнічны стан падвескі. Гэта звязана з невялікай адлегласцю паміж аўтамабілем і дарогай. Вось чаму падвеска паглынае большую частку ўдараў.

Нізкапрофільная гума таксама можа прывесці да хутчэйшага зносу або пашкоджання вобада. Гэта злучана з тым, што наезд на выбоіну ці бардзюр не моцна мякчэе шынамі. З-за гэтага можа пагнуцца вобад і пракалоць шыну.

Недахопам з'яўляецца хутчэйшая страта паветра. Хоць гэта не лічыцца звычайнай з'явай, магчыма, што нізкасценная камера стане так званай "плоскай", калі яе структура будзе парушана на працягу значна больш кароткага перыяду часу. рубец. Гэта злучана з тым, што для яго запаўнення не патрабуецца гэтулькі паветра, як у выпадку са стандартнымі разнавіднасцямі.

Яшчэ адным слабым месцам зяўляецца дрэннае счапленне з дарогай з няроўным пакрыццём. Прамы пратэктар шыны не падыходзіць для язды па няроўных дарогах, жвіру ці паверхням са шматлікімі ямамі. Акрамя таго, снег і лёд таксама могуць выклікаць праблемы.

На што звярнуць увагу пры пакупцы і выкарыстанні нізкапрофільных шын?

Перш чым вызначыцца з канкрэтнай мадэллю нізкапрофільнай гумы, неабходна звярнуць увагу на некалькі момантаў. Па-першае, гэта азначнік хуткасці. Яго значэнне можа быць вышэй за максімальную хуткасць, указаную ў рэгістрацыйным дакуменце, але не можа быць ніжэй за максімальную хуткасць. Зімовыя шыны зяўляюцца выключэннем з гэтага правіла.

Яшчэ адным важным аспектам з'яўляецца забеспячэнне належнага зазору паміж крылом і шынай. Дзякуючы гэтаму параметры, злучаныя з кіравальнасцю і механікай аўтамабіля, не будуць абмежаваныя.

Наступным пытаннем з'яўляецца аналіз спецыфікі транспартнага сродку з пункта гледжання хуткасці і нагрузкі. Крытэрам адзнакі таксама павінна быць даўжыня акружнасці качэння ці неабходная шырыня вобада. Гэта дазволіць звузіць круг пошуку і абраць прыдатныя шыны.

Апошняе напрамую звязана з эксплуатацыяй шын - гаворка ідзе аб рэгулярнай праверцы ціску ў шынах. Занадта высокае можа прывесці да пагаршэння камфорту кіравання, а занізкае да перагрэву і наступнаму выйсцю з ладу рухавіка. Пры дакладна адрэгуляваным ціску транспартным сродкам будзе лягчэй кіраваць.

Устаноўка нізкапрофільнай гумы – важныя пытанні

Ключавым аспектам з'яўляецца праверка таго, што камбінацыя шын і дыскаў ухвалена для канкрэтнага аўтамабіля. Памеры, якія можна выкарыстоўваць у канкрэтным выпадку, павінны быць прыведзены ў так званым дакумент CoC - Сертыфікат адпаведнасці. Гэта частка дакументаў, якія выдаюцца пры куплі аўтамабіля. Вы таксама можаце напрамую звязацца з вытворцам.

Ці варта выбіраць нізкапрофільныя шыны?

Гэта будзе залежаць у першую чаргу ад чаканняў у адносінах да шын. Яны будуць добра працаваць, калі хтосьці хоча атрымліваць асалоду ад плыўнай яздой і выкарыстоўваць увесь патэнцыял свайго аўтамабіля, у тым ліку яго прывабны знешні выгляд.

Калі вы збіраецеся купіць гэты тып шын, вы таксама павінны быць гатовыя да магчымай мадэрнізацыі падвескі, усталёўцы буйнейшых кружэлак і тармазоў, а таксама да праверкі дакладных памераў. У гэтым выпадку варта спыніць свой выбар на нізкапрофільнай гуме.