Новая Карала Крос. Toyota пашырае свой мадэльны шэраг у канкурэнтным сегменце З
Змест
З новай Toyota Corolla Cross да сямейства Corolla, самаму прадаванаму аўтамабілю ў свеце, упершыню далучыўся варыянт з сегмента пазадарожнікаў, які прапануе прастору і практычнасць, а таксама прывабны дызайн. Новая мадэль не толькі дапаўняе лінейку Corolla, якая ўжо ўключае варыянты хэтчбэк, універсал TS і седан, але і робіць мадэльны шэраг Toyota у сегменце пазадарожнікаў самым шырокім на еўрапейскім рынку. Мадэль будзе даступная пакупнікам восенню 2022 года.
Аўтамабіль быў заснаваны на архітэктуры Toyota TNGA. У аснову лягла апошняя версія платформы GA-C, якая аказала ўплыў на стыль аўтамабіля, салон, тэхналогіі і хадавыя якасці.
Новая Карала Крос. Дызайн і інтэр'ер
Выразны і масіўны кузаў новага пазадарожніка Toyota ствараўся з разлікам на еўрапейскі рынак. Corolla Cross мае даўжыню 4 мм, шырыню 460 мм, вышыню 1 мм і колавую базу 825 мм. Яго памеры ляжаць паміж мадэлямі Toyota C-HR і RAV1, што складае аснову сегмента C-SUV, прапаноўваючы зручнасць, практычнасць і ўніверсальнасць, якія так важныя для сем'яў з дзецьмі.
У кожнага пасажыра выдатны агляд, а месца над галавой і для ног дастаткова. Заднія дзверы шырока адчыняюцца, а апцыянальны панарамны люк стварае адчуванне прастору і дадатковага асвятлення ў салоне. Доступ да багажніку зручны дзякуючы нізкаму порожку і высока адкрываным вечку багажніка, таму размяшчэнне буйнагабарытных прадметаў, такіх як дзіцячыя каляскі або ровары, не будзе праблемай.
Новая Карала Крос. Гібрыдны прывад пятага пакалення
Corolla Cross – першая глабальная мадэль Toyota, якая выкарыстоўвае гібрыдны прывад пятага пакалення.
Новае пакаленне перазараджваецца гібрыднай сістэмы пярэдняга прывада або інтэлектуальнага поўнага прывада (AWD-i) ад Toyota выкарыстоўвае перавагі свайго папярэдніка, але мае большы крутоўны момант і вялікую магутнасць электрарухавіка. Гэты прывад больш эфектыўны і дастаўляе задавальненне ад ваджэння, чым яго папярэднік.
Трансмісія была перапрацавана разам з новымі сістэмамі змазкі і размеркавання алею, у якіх выкарыстоўваецца алей з нізкай глейкасцю. Гэта дапамагае павысіць эфектыўнасць і павялічыць магутнасць за кошт зніжэння электрычных і механічных страт.
Выкарыстоўваючы найноўшую тэхналогію літый-іённых акумулятараў, акумулятар стаў больш магутны і на 40 працэнтаў лягчэй, чым раней.
Магутнасць рухавіка ўнутранага згарання і электрарухавіка павялічылася, у выніку чаго агульная магутнасць усёй сістэмы павялічылася на 8 працэнтаў. У переднеприводной версіі гібрыдны прывад 2.0 выдае магутнасць 197 л.з. (146 квт) і разганяецца ад 0 да 100 км/ч за 8,1 секунды.
Варыянт AWD-i мае дадатковы электрарухавік задняй восі з уражлівай магутнасцю 40 л.з. (30,6 квт). Задні рухавік уключаецца аўтаматычна, павялічваючы цягу і падвышаючы пачуццё бяспекі на паверхнях з нізкім счапленнем. Версія AWD-i мае тыя ж характарыстыкі паскарэння, што і переднеприводная машына.
Гібрыдны прывад пятага пакалення адрозніваецца яшчэ больш дасканалымі хадавымі якасцямі. Паскарэнне стала больш лінейным, прадказальным і кантраляваным. Сістэма таксама лепш рэгулюе хуткасць рухавіка ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля для больш інтуітыўнага і натуральнага ваджэння. Гэта было дасягнута за кошт паўторнай каліброўкі ўзаемасувязі паміж націснутай педаллю газу і рэакцыяй трансмісіі.
Новая Карала Крос. Перадавыя тэхналогіі
Corolla Cross абсталявана мноствам перадавых тэхналогій. У аўтамабілі выкарыстоўваецца ўдасканаленая сістэма HMI (чалавека-машынны інтэрфейс) з найноўшай мультымедыя і распрацаванай для Еўропы кампаноўкай прыборнай панэлі, якая ўключае ў сябе Digital Cockpit, 12,3-цалевы лічбавы дысплей на прыборнай панэлі і 10,5-цалевы экран мультымедыйнай.
12,3-цалевы лічбавы дысплей на цыферблаце мае зусім новае праграмнае і апаратнае забеспячэнне. Гэта самы вялікі дысплей такога роду ў сегменце, таму ён здольны адначасова адлюстроўваць вялікі аб'ём даных. Ён таксама гнуткі - яго можна персаналізаваць, напрыклад, з пункту гледжання выдатку паліва, працы гібрыднай сістэмы або навігацыі.
Мультымедыйная сістэма з 10,5-цалевым сэнсарным HD-дысплеем абсталявана новым, хутчэйшым працэсарам. Ён падключаецца па бесправадной сетцы да Apple CarPlay ® і па провадзе да Android Auto ™ і забяспечвае функцыі Toyota Smart Connect. Мультымедыйная сістэма была дапоўнена хмарнай навігацыяй, інфармацыяй аб дарожным руху, галасавым агентам і інтэрнэт-абнаўленнямі. Больш таго, нараўне з аўтапрыкладаннем MyT прапануе шырокі спектр тэлефонных паслуг, такіх як аналіз стылю кіравання, вызначэнне месцазнаходжання аўтамабіля, а таксама магчымасць выдаленага кіравання кандыцыянерам ці дзвярным замкам.
Новая Карала Крос. Бяспека
Новая Corolla Cross абсталявана наборам сістэм бяспекі і дапамогі кіроўцу Toyota T-Mate, які спалучае ў сабе пакет Toyota Safety Sense апошняга пакалення з іншымі памагатымі пры кіраванні і паркоўцы. Гэтыя сістэмы не толькі робяць падарожжа прасцейшым і бяспечнейшым, але і абараняюць усіх пасажыраў і іншых удзельнікаў дарожнага руху ў многіх сітуацыях.
Упершыню сістэма ранняга папярэджання (PCS) уключае ў сябе прыгнечанне паскарэння, дапамога пры скрыжаванні скрыжавання, а таксама палепшаную сістэму выяўлення надыходзячых транспартных сродкаў (выяўленне сустрэчнага руху) і дапамога пры павароце на скрыжаванні.
Функцыі Toyota Safety Sense таксама ўключаюць аварыйны прыпынак аўтамабіля (EDSS), а таксама анлайн-абнаўленні, якія падтрымліваюць актуальнасць сістэм бяспекі і дапамогі кіроўцу і дадаюць новыя функцыі на працягу ўсяго тэрміна службы аўтамабіля. Сістэмы адаптыўнай круіз-кантролю (FSR ACC), сістэмы ўтрымання ў паласе руху (LTA) і распазнання дарожных знакаў (RSA) таксама былі палепшаны.
T-Mate падтрымлівае кіроўцы з дапамогай манітора сляпых зон (BSM) з сістэмай дапамогі пры бяспечным выхадзе (SEA), аўтаматычнай сістэмай дапамогі пры далёкім святле (AHB), сістэмай Toyota Teammate Advanced Park, панарамнай камерай на 360 градусаў (PVM), задняй папярочнай сістэмай абвесткі аб дарожным руху. з аўтаматычным тармажэннем (RCTAB) і сістэмай выяўлення перашкод пры манеўраванні (ICS).
Чытайце таксама: Усесезонныя шыны. Ці варта інвеставаць?
Высокі ўзровень пасіўнай бяспекі новай Corolla Cross забяспечваецца цвёрдай платформай GA-C, а новая цэнтральная падушка бяспекі паміж сядзеннямі прадухіляе сутыкненне кіроўцы з пасажырам у выпадку бакавога ўдару.
З моманту прэм'еры мадэлі Corolla у 1966 году па ўсім міры было прададзена больш 50 мільёнаў асобнікаў гэтага аўтамабіля. Corolla Cross умацуе пазіцыі Toyota у З-сегменце і дапаможа дасягнуць мэты продажаў у 400 2025 аўтамабіляў. кампактных аўтамабіляў да 9 году, што адпавядае XNUMX% дзелі ў самым канкурэнтным сегменце ў Еўропе.
Новая Corolla Cross будзе дастаўлена сваім першым пакупнікам у Еўропе восенню 2022 года.
Тэхнічныя характарыстыкі Таёта Карала Крос:
Бензінавы рухавік
FWD
AWD
тып
Dynamic Force 2,0 л, 4 цыліндру, рядный
Клапаны механізм
DOHC, 4 клапана
Сістэма дапускае VVT-iE
Выхлапная сістэма VVT-i
зрушэнне
1987
каэфіцыент сціску
(: Адзін)
13,0
14,0
МАК
л.з. (кВт) / аб/мін
171 (126) / 6
152 (112) / 6
Максімальны крутоўны момант
Нм/аб/мін
202/4 400-4 900
188-190 / 4-400
гібрыдны прывад
FWD
AWD
батарэя
Літый-іённы
Колькасць ячэек
180
намінальнае напружанне
V
3,7
емкость
кВт.гадз
4,08
Пярэдні рухавік
намінальнае напружанне
V
-
МАК
км (кВт)
113 (83)
Максімальны крутоўны момант
Nm
206
задні рухавік
МАК
км (кВт)
41 (30)
Максімальны крутоўны момант
Nm
84
Сумарная магутнасць гібрыднай сістэмы
км (кВт)
197 (146)
Пшэкладня
электронны варыятар
Proizvoditelnost
FWD
AWD
Максімальная хуткасць
км / г
Няма дадзеных
Разгон 0-100 км/г
s
8,1
Cx каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву
Няма дадзеных
падвеска
FWD
AWD
фронт
Макферсан
Назад
Падвойныя папярочныя рычагі
знешнія памеры
FWD
AWD
Даўжыня
mm
4 460
Szerokość
mm
1 825
вышыня
mm
1 620
Колавая база
mm
2 640
пярэдні навісь
mm
955
задняя навісь
mm
865
Глядзіце таксама: Новая Toyota Mirai. Вадародны аўтамабіль ачысціць паветра падчас кіравання!
