Новая Tesla з Tesla Vision з абмежаваннямі пры руху на аўтапілоце - дворнікі, дарожныя ліхтары

Tesla пачынаюць ездзіць у Амерыцы, у іх есць пакет Tesla Vision, г.зн. у іх няма радараў і рашэнні прымаюцца выключна на аснове выявы з камер. На першы погляд яны нічым не адрозніваюцца ад сваіх старэйшых сясцёр, але іх праграмнае забеспячэнне працуе крыху інакш. Напрыклад, яны не заўсёды дазваляюць змяніць налады дворнікаў і ліхтароў.

Tesla Vision на мадэлях 3 / Y

Першыя змены, аб якіх паведамілі карыстачы, былі выяўлены Drive Tesla Canada. Што ж, зусім новая, атрыманая ў траўні 2021 гады і вырабленая пасля 27 красавіка 2021 гады, Tesla Model Y з Tesla Vision не дазваляе змяняць хуткасць працы дворнікаў, калі аўтапілот вядзе машыну.

Акрамя таго, у аўтамабілях з Tesla Vision сапраўды адключаны Пазбяганне выезду за межы паласы руху. Паводле заявы Tesla, яе трэба актываваць з дапамогай абнаўлення праграмнага забеспячэння:

Няма радара машыны бачаць менш ноччу. Каб аўтапілот быў актыўны, фары далёкага святла павінны працаваць у аўтаматычным рэжыме, гэта значыць заўсёды ўключацца, калі няма рызыкі асляпіць каго-небудзь. З гэтага пункта гледжання становіцца ясна, чаму Tesla пачала некалькі месяцаў назад пераходзіць ад крыніц святла, якія пакрываюць вялікія пляцы (мы назвалі іх «сектарнымі»), да матрычных крыніц святла, якія могуць зацяняць часткі поля:

Патрабаванне аўтаматычнага ўключэння далёкага святла даволі загадкава ў параўнанні са зменамі, якія адбыліся на сайце Tesla. Што ж, вытворца запэўніў, што адмова ад радара і належачы на ​​малюнак, якое паступае з камер, можа дазволіць вам павялічыць далёкасць, якая ўваходзіць у аналіз кампутара Tesla. Праблема заключалася ў тым, што радар працаваў на адлегласці 160 метраў, а машыну бачна з камер. do 250 метраў:

Чытачы Elektrowoz (напрыклад, Бронек, Казімеж Вічура) ездзяць на аўтамабілях Tesla па Польшчы, абсталяваных радарам, але яны таксама заўважылі некалькі іншыя паводзіны аўтамабіляў. Пасля ўсталёўкі апошніх версій праграмнага забеспячэння, прызначанага для Tesla Vision і FSD v9, яны заўважаюць, што аўтамабілі не тармозяць без чынніку ў выпадковых месцах (фантомнае тармажэнне), як гэта было раней. Аднак яны больш адчувальныя да непагадзі.

Гэта можа вас зацікавіць: