Навінкі 2016 года - сярэдні, вышэйшы і люкс клас
У якасці прадстаўніцкіх аўтамабіляў выступаюць топавыя лімузіны, але вельмі часта і мадэлі сярэдняга класа. Давайце паглядзім, якія навінкі з гэтых сегментаў падрыхтавалі аўтавытворцы на 2016 год для прэзідэнтаў, дырэктараў і іншых кіраўнікоў кампаній і разнастайных арганізацый.
Пачатак года абавязкова будзе належаць мадэлі Рэно талісман. Гэта пераемнік Lagoon, і змена назвы павінна азначаць зусім новую якасць у гэтым сегменце рынка, якое дазволіць французскай мадэлі з сярэдняга класа скласці канкурэнцыю цяперашнім лідэрам рынку. Перавагай Talisman з'яўляецца прасторны салон і найноўшыя тэхналогіі, у тым ліку сістэма рулявога кіравання на 4 колы і электронна рэгуляваная сіла дэмпфавання амартызатараў. Аматары сучасных гаджэтаў і мультымедыя таксама не павінны быць расчараваны. Пасля вынахаду седана на рынак у студзені ён папоўніць мадэльны шэраг у красавіку. Талісман Грандтур, гэта значыць камбінаваны гатунак.
Яшчэ адна доўгачаканая навінка чакае нас таксама ў першым квартале. Гэты Альфа Рамэа Джуліяякі ўпершыню дэбютуе з 2,2-літровым рухавіком магутнасцю 150 і 180 л.з. У другім квартале дадасца двухлітровы варыянт магутнасцю 280 л.с., а крыху пазней і варыянт гэтага рухавіка магутнасцю 200 л.с. Вядома ж, будзе і самая магутная версія Quadrifoglio Verde з трохлітровым рухавіком V6 пад капотам магутнасцю 510 л.з., у пабудове якога таксама прымалі ўдзел інжынеры, якія працуюць на Ferrari ці Maserati.
Хоць, магчыма, гэтага не чакалі з такім нецярпеннем, новая група прыхільнікаў, напэўна, знойдзе яго. Kia Optimaякі мы будзем вітаць на польскім рынку на мяжы жніўня і верасня. Распрацаваны камандай стылістаў на чале з Пітэрам Шрэерам, Optim спалучае ў сабе функцыянальныя асаблівасці са спартовым стылем. Kia Optima, буйней свайго папярэдніка, спакусіць вялікім салонам, але на борце будуць і сучасныя рашэнні, у тым ліку 360-градусныя камеры і інтэлектуальныя сістэмы дапамогі кіроўцу. Kia Optima зявіцца на рынку як у кузаве седан, так і ў кузаве універсал, у варыянтах GT і GT Line, а таксама ў гібрыдным варыянце PHEV. На выбар будзе адзін бензінавы рухавік (2,0/163 л.з.) і адзін дызельны рухавік (1,7/141 л.з.).
Гэта не навінка і нават не фэйсліфтынгавая мадэль, а Skoda Superb Sportline ён з'явіцца ўпершыню ў такім выпуску. Спартовы стыль зявіцца ў абодвух варыянтах кузава. Падвеска прыніжаная на 15 мм, таніраванае шкло, чорнае аздабленне рашоткі радыятара, люстэркаў ці колавых кружэлак надаюць аўтамабілю яшчэ больш характару. Версія Sportline будзе даступная са ўсімі сілавымі агрэгатамі, акрамя двух самых слабых (1.4 TSI і 1.6 TDI).
Мяжа першага і другога квартала 2016 года таксама стане часам рынкавай прэм'еры. Toyota Prius IV. Prius, прадстаўлены на рынку ўжо 18 гадоў, з'яўляецца самым папулярным гібрыдам у свеце. Новая версія ўключае ў сябе цалкам мадэрнізаваную трансмісію, лягчэйшую, больш эфектыўную і, як следства, больш дынамічную, а таксама новы камплект нікель-металагідрыдных акумулятараў з падвышанай шчыльнасцю энергіі. Prius IV таксама ўяўляе сабой новую платформу TMGA з ніжэйшым цэнтрам цяжару, дзякуючы чаму кіраванне Prius павінна быць больш стабільным, але ў той жа час дакладным. Акрамя таго, новы Prius мае больш прасторны салон і большы багажнік.
У наступным годзе таксама з'явяцца новыя прапановы для самых патрабавальных кліентаў, у якіх да таго ж шмат гатоўкі. Ён з'явіцца ў першым квартале года Audi C8 Plus. Мадэрнізаваны рухавік 4.0 TFSI V8 Biturbo мае магутнасць 605 л. рулявое кіраванне. І памятайце, што мы ўсё яшчэ гаворым аб супер-раскошным лімузіне з мноствам першакласных рашэнняў.
Застаючыся з тым жа брэндам, новыя дэбютуюць у другім квартале года. Слухайце S4 і А4 Allroad quattro. Сэрцам магутнага лімузіна стане трохлітровы рухавік TFSI V6, які развівае магутнасць 354 л.с. і максімальны крутоўны момант 500 Нм. Рухавік працуе ў пары з 8-ступеністай каробкай перадач тыптронік, а прывад перадаецца на колы абедзвюх восяў. Audi S4 разганяецца да сотні ўсяго за 4,7 секунды. Каб падкрэсліць спартовы характар S4, у гэтай версіі среднеразмерной Audi падвеска прыніжаная на 23 мм. Адноўленая Audi A4 дагэтуль ахутана таямніцай, хоць, вядома, і вонкавы выгляд, і даступная тэхніка не павінны нас дзівіць чымсьці асаблівым.
На мяжы першага і другога кварталаў ён увойдзе ў Польшчу. LexusGS пасля вялікага фэйсліфтынгу. У дадатак да стылістычных змен і змен абсталявання, сярод іншага, новая версія рухавіка GS200t, з двухлітровым турбированным бензінавым рухавіком магутнасцю 241 л.з. і максімальным круцячы момант 350 Нм. Нязначныя змены крануць і іншых версій рухавікоў - GS300h і GS450h. Ён будзе на вяршыні сямейства GS ГС Ф з рухавіком V8 магутнасцю 477 л.з. і максімальным круцячы момант 526 Нм, у пары з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Задні прывад забяспечваецца праз актыўны дыферэнцыял TVD з электронным кіраваннем размеркаваннем крутоўнага моманту.
Электрычны лімузін BMW быў бы неймаверны некаторы час назад, але ў жніўні ён прыбудзе ў нашу краіну. BMW 740e, які падключаецца гібрыд, які далучыцца да X5 xDrive40e, 330e, а таксама i3 і i8, ужо прадстаўленым на рынку. Прывад гібрыднага седана BMW будзе аналагічны X5. Двухлітровы рухавік TwinPower абсталяваны электрарухавіком, які атрымлівае энергію ад літый-іённых акумулятараў пад заднімі сядзеннямі.
Пасля леташняга дэбюту XC90 у другой палове 2016 г. Volvo S90а праз два месяцы універсал V90 і бездараж у канцы года V90 крос-кантры. Volvo S90 будзе абсталёўвацца чатырохцыліндравымі рухавікамі магутнасцю ад 190 л.з. (у версіі D4) да 320 л.з. (у версіі T6). Крыху пазней да прапановы дададуцца базавы дызель, а таксама гібрыд T8. У абедзвюх версіях універсала можна чакаць амаль аднолькавыя тэхналогіі.
Адной з найважнейшых прэм'ер у прэміяльным сегменце наступнага года, безумоўна, стане новае пакаленне. Мэрсэдэс класа Е. Хоць сусветная прэм'ера адбудзецца ў студзені на выставе ў Дэтройце, Mercedes удалося захаваць у таямніцы самую важную інфармацыю аб сваёй навінцы. Нам афіцыйна вядомы інтэр'ер новага лімузіна, і трэба прызнаць, што ён падобны на S-клас, што даказвае, што мы будзем мець справу з не менш элегантным і раскошна аздобленым, хоць і крыху меншым па памеры лімузінам.
І, нарэшце, жнівеньскі дэбют Форд С-Макс Віньяле. Гэтая версія, падрыхтаваная сумесна з італьянскім брэндам Vignale, уяўляе сабой раскошную версію сямейнага фургона Ford. Ідэнтычная версія з'явілася спачатку для Mondeo. S-Max Vignale - гэта вельмі багатая камплектацыя, найноўшыя тэхналогіі і першакласныя аддзелачныя матэрыялы. Ох ужо гэты заменнік прэміум-сегмента.
