Навінкі, на якія варта звярнуць увагу пры куплі акумулятара

У чым розніца паміж акумулятарам AGM і акумулятарам EFB? Ці варта выкарыстоўваць тэхналогію Carbon Boost? Па агульным прызнанні, выбар новай батарэі можа быць праблемай. Мы раім, што варта ведаць, каб зрабіць мудрую пакупку.

Асноўная інфармацыя

Па дадзеных найбуйнай нямецкай страхавой кампаніі ADAC, нядосыць зараджаныя акумулятары з'яўляюцца найболей частым чыннікам няспраўнасцяў аўтамабіляў. Мусіць, у кожнага кіроўцы здараецца казус з разраджаным. аўтамабільны акумулятар. Задача батарэі, апроч усяго іншага, падагрэў сядзенняў. Дзякуючы яму мы можам слухаць радыё ў машыне ці кіраваць электрашклапад'ёмнікамі і люстэркамі. Ён падтрымлівае працу сігналізацыі і іншых кантролераў, калі аўтамабіль выключаны. Сучасныя акумулятары абсталяваны тэхналогіяй Carboon Boost, якая дазваляе аптымізаваць іх працу.

Тэхналогія Carbon Boost

Першапачаткова тэхналогія Carbon Boost выкарыстоўвалася толькі ў спецыялізаваных, сучасных акумулятарах. УсярэдСярод іх былі мадэлі AGM і EFB, больш падрабязна апісаныя ў наступных параграфах. Аднак удалося стварыць сістэму, якую сёння можна выкарыстоўваць і ў блоках харчавання больш старых тыпаў. Тэхналогія Carbon Boost першапачаткова прызначалася для падтрымкі працы акумулятараў аўтамабіляў з багатым абсталяваннем, якія патрабуюць высокай магутнасці. Язда па горадзе вельмі цяжкая для акумулятараў. Машына czЁн часта спыняецца, няхай гэта будзе на святлафоры або перад пешаходным пераходам. Тэхналогія Carbon Boost зараджае батарэю значна хутчэй, чым без яе, што робіць яе больш эфектыўнай і праслужыць карыстачу нават на некалькі гадоў даўжэй.

АГМ акумулятар

Акумулятар AGM, г.зн. Absorbed Glass Mat, мае значна меншы ўнутраны супраціў, г.зн. большую напругу на клемах. Ён таксама можа працаваць нашмат даўжэй, чым класічныя батарэі. Увесь электраліт паглынаецца шкловалаконнай сепаратарамі паміж свінцовымі пласцінамі. Акумулятар AGM мае ўбудаваны клапан ціску, які адчыняецца і выпускае які ўтварыўся газ, калі ўнутраны ціск становіцца занадта высокім. Гэта гарантуе, што корпус не ўзарвецца, калі батарэя будзе перазараджаная, а гэта шмат. czТакое часта бывае ў звычайных блоках харчавання. AGM адрозніваецца высокай якасцю і асабліва рэкамендуецца для аўтамабіляў з шырокае электраабсталяванне і для тых, у каго ёсць сістэма Start/Stop.

Акумулятар EFB

Акумулятар EFB з'яўляецца прамежкавым тыпам паміж звычайным акумулятарам і акумулятарам AGM. Галоўным чынам выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, якія маюць функцыю Start/Stop. Яго вялікая перавага ў тым, што з czЧастыя ўключэнні і выключэнні не губляюць сваёй магутнасці і не ўплываюць на тэрмін службы. Аўтамабілі з вялікай колькасцю абсталявання, якое працуе ад электрычнасці, czЯны часта сілкуюцца ад батарэі EFB. Характарызуецца дадатковым пластом поліэстэру, якія пакрываюць дошку. У выніку актыўная маса больш устойлівая, што робіць акумулятар цалкам працаздольным нават пры моцных ударах.

Пры куплі акумулятара неабходна ў першую чаргу зважаць на патрабаванні аўтамабіля. Аўтамабілі з функцыяй Start/Stop, якія з самага пачатку былі абсталяваны EFB ці AGM, заўсёды павінны выкарыстоўваць гэтую крыніцу харчавання. Замена батарэі на іншы тып перашкодзіць працы функцыі Старт/Стоп. Для аўтамабіляў, якія не маюць разгалінаванага электраабсталявання і рэдка эксплуатуюцца ў горадзе, дастаткова звычайнага акумулятара. Аднак давайце паклапоцімся аб тым, каб у ім была тэхналогія Carbon Boost, якая значна падоўжыць тэрмін яго службы.