Новае аўтамабільнае радыё не працуе што цяпер?

Усё гучыць так проста: аўтамабільныя радыёпрымачы абсталяваныя стандартнымі раздымамі, якія дазваляюць падлучаць іх да дынамікаў і блоку сілкавання аўтамабіля. У выпадку несумяшчальнасці прыдатны адаптар дазваляе падлучыцца, прынамсі тэарэтычна, бо практыка часам паказвае іншае.

Просты асноўны прынцып

Аўтамабільны радыёпрымач з'яўляецца электронным кампанентам, які падпарадкоўваецца ўсім законам фізікі, як і ўсе іншыя электрычныя дэталі. . Электронныя кампаненты таксама называюць « спажыўцамі ». Гэта могуць быць лямпы, абаграванне сядзенняў, дапаможныя маторы ( электрашклапад'ёмнікі ) або аўтамабільнай аўдыёсістэмы.
Асноўны прынцып электронікі абвяшчае, што ток заўсёды цячэ па ланцугах. Кожны спажывец электраэнергіі павінен быць усталяваны ў замкнёным ланцугу. Ён складаецца з крыніцы харчавання з станоўчым і адмоўным полюсам і дапаможных кабеляў.

Прасцей кажучы, усе кабелі, якія вядуць да спажыўца, з'яўляюцца адыходзячымі кабелямі, а ўсе правады, якія вядуць назад да крыніцы харчавання, – зваротным кабелем .

Зазямленне эканоміць кабель

Калі б кожны спажывец электраэнергіі ў аўтамабілі меў сваю асобную схему, гэта прывяло б да спагецці з кабелем. Таму выкарыстоўваецца просты прыём, які спрашчае ўсталёўку і што патанняе аўтамабіль: у якасці обратки выкарыстоўваецца. металічны кузаў аўтамабіля . Акумулятар і генератар злучаны з кузавам тоўстым кабелем. Кожны спажывец можа стварыць зваротны провад праз злучэнне з металам. Гучыць геніяльна і проста, аднак можа прывесці да праблем пры ўстаноўцы аўтамабільных радыёпрымачоў.

Якое падлучэнне да сеткі патрабуе радыё?

Гэта зусім не дурное пытанне, бо для радыё патрабуецца не адно, а ТРЫ раздыма . Два ставяцца да самога аўтамагнітоле. Трэці адносіцца да дынамікам. Абодва раздыма аўтамагнітолы

- пастаянны плюс - запальванне плюс

Пастаянны станоўчы падтрымлівае функцыі памяці радыё. Гэта:

– абраная мова меню - адключэнне дэма-рэжыму – настройкі каналаў - становішча CD ці MP3-плэера ў момант выключэння аўтамабіля.

Плюс запальванні гэта харчаванне для звычайнай працы аўтамагнітолы.

Раней гэтыя функцыі працавалі незалежна. Сучасныя аўтамабільныя радыёпрымачы патрабуюць бяспечнага падлучэння да абедзвюх крыніц сілкавання, каб забяспечыць іх працу.

Новае аўтамабільнае радыё

Ёсць шмат прычын для новага аўтамабільнага радыё . Стары зламаўся ці яго функцыі не абноўлены. У цяперашні час функцыі гучнай сувязі і падлучэнні для MP3-плэераў з'яўляюцца стандартнымі. Купля старога патрыманага аўтамабіля звычайна пастаўляецца са старым радыё без гэтых функцый.

На шчасце, новыя аўтамагнітолы пастаўляюцца з адаптарамі для падлучэння да сеткі аўтамабіля. Характэрна , Што яго жоўты і чырвоны кабелі не без прычыны перапыненыя штэкерным раздымам.

Якія адпавядаюць прылады абавязковыя

Для ўстаноўкі новай аўтамагнітолы вам спатрэбяцца:
1 мультиметр
1 інструмент для зачысткі правадоў (сачыце за якасцю, ніякіх эксперыментаў з нажамі для дываноў)
1 набор кабельных клем і злучальных калодак (глянцавыя клемы)
1 востраканцовыя абцугі
1 маленькая плоская адвёртка (звярніце ўвагу на якасць, танны індыкатар напругі лёгка ламаецца)

Універсальнай прыладай для ўсталёўкі аўтамагнітолы з'яўляецца мультыметр. Гэты прыбор, даступны менш чым за 10 фунтаў стэрлінгаў , Практычны і можа дапамагчы знайсці няспраўнасць у праводцы, каб прадухіліць памылкі харчавання. Усё, што вам трэба зрабіць зараз, гэта дзейнічаць сістэматычна.

Настройкі новага аўтамагнітолы пастаянна мяняюцца

Гэта павінна быць лёгка паправіць: той факт, што ён працуе, азначае, што ён атрымлівае харчаванне . Пастаянны плюс і плюс запальвання памяняліся месцамі. Вось чаму чырвоны і жоўты кабелі маюць штэкерны раздым . Проста выцягнеце іх і крыжавана злучыце. Праблема вырашана і магнітола працуе як трэба.

Новае аўтамабільнае радыё не працуе

Усё падключана, але радыё не працуе. Магчымыя наступныя няспраўнасці:

Радыё мёртва

1. Праверце засцерагальнікіЧыннікам адключэння электрычнасці ў аўтамабілі часта з'яўляецца які перагарэў засцерагальнік. Праверце блок засцерагальнікаў. Не забывайце: побач са штэкерам аўтамагнітолы варта плоскі засцерагальнік!

2. Далейшыя крокі Калі радыё не працуе, нягледзячы на ​​цэлыя засцерагальнікі, праблема ў блоку харчавання.Першая мера - усталёўка старой магнітолы ў парадку спробы . Калі ён спраўны, асноўная праца джгута правадоў у парадку. У гэтым выпадку адбываецца збой злучэння. Цяпер мультыметр спатрэбіцца для адсочвання злучэння. Важнымі з'яўляюцца чырвоны, жоўты і карычневы ці чорны колеры на штэкерных раздымах аўтамабіля.Савет : мацы маюць каўпачок, ізалявальны вал, пакідаючы вольным толькі яго кончык. Зняўшы вечка, манометр можна ўставіць у штэкерныя раздымы.Мультыметр наладжаны на 20 вольт сталага току. Цяпер раз'ём правяраецца на наяўнасць харчавання.

2.1 Выміце ключ з замка запальвання

2.2 Надзеньце чорны мац на карычневы або чорны кабель і паднясіце чырвоны мац да жоўтага раздыма.Няма рэакцыі: жоўты кантакт не з'яўляецца пастаянным плюсам або замыканнем на зямлю.Індыкацыя 12 Вольт: жоўты раз'ём пастаянна станоўчы, зазямленне прысутнічае.

2.3 Надзеньце чорны мац на карычневы або чорны кабель і паднясіце чырвоны мац да чырвонага раздыма.Няма рэакцыі: чырвоны кантакт не з'яўляецца пастаянным плюсам ці замыканнем на зямлю.Індыкацыя 12 Вольт: чырвоны раз'ём пастаянна станоўчы, зазямленне прысутнічае.

2.4 Уключыце запальванне (не запускаючы рухавік) Праверце дадатнае запальванне па той жа працэдуры.

2.5 Вызначэнне замыкання на зямлю Злучыце чорны датчык з металам кузава. Злучыце чырвоны манометр з жоўтымі кабельнымі раздымамі, а затым з чырвоным кабелем. Пры наяўнасці сілкавання магчымы парыў зазямляльнага кабеля. Калі відэлец мае дзейснае зазямленне, падлучыце яе да адаптара. Гэта дазваляе праверыць, які кабель вядзе да зазямлення. Калі кабель нікуды не ідзе, варта адаптаваць раз'ём адаптара. Гэта карпатлівая праца, якая патрабуе пэўных навыкаў. У прынцыпе, кантакты відэльцы адаптара падыходзяць для іншага злучэння. Вось чаму так шмат вольных злучэнняў для электрасілкавання.

2.6 Уключыце святло Калі на раздыме выяўлена зазямленне, гэта не абавязкова з'яўляецца канчатковым. Якія адхіляюцца канструкцыі некаторых вытворцаў аўтамабіляў выклікаюць блытаніну. Паўтарыце пункты 1-4 пры уключаным асвятленні . Калі ланцуг больш не знойдзены, значыць, зазямленне няспраўна ці няправільна падлучана да радыё.

Праводка пастаяннага пазітыву Самы просты спосаб усталяваць сталае дадатнае значэнне - гэта пракласці кабель напроста ад акумулятара. Усталёўка провада патрабуе вызначанага навыку, але павінна стварыць чысты раствор, для чаго патрабуецца засцерагальнік на 10 ампер. У адваротным выпадку вы рызыкуеце загарэцца кабелем у выпадку перанапружання.

Ўстаноўка зямлі Добрай навіной з'яўляецца тое, што ўстаноўка зазямлення вельмі простая. Усё, што вам трэба, гэта доўгі чорны кабель, падлучаны да кальцавой клемы. Тэрмінал можна падлучыць да любой металічнай дэталі кузава. Затым чорны кабель падлучаецца да чорнага пераходнага кабеля, разразаючы яго напалову, ізалюючы і злучаючы з бліскучай клемай.

Ўстаноўка плюсу запальвання Калі на джгуце правадоў не выяўлена карыснага сталага плюсу, яго можна набыць у іншага спажыўца. Калі ўзнікае гэтая няспраўнасць, магчыма, няспраўнае запальванне. Замест таго, каб усталёўваць новае запальванне, вы можаце пашукаць плюс запальванні ў іншым месцы. Падыдзе, напрыклад , прыпальвальнік або аўтамабільная разетка на 12 У. Разбярыце кампанент і атрымаеце доступ да яго электрычнага злучэння. Вызначыце правільнае падключэнне кабеля з дапамогай мультыметра. Пакінуты кабель - у ідэале чырвоны - выкарыстоўваецца для Y-вобразнага злучэння . Ён усталяваны ў электрычным раздыме прыпальвальніка. На адкрытым канцы іншы кабель можа быць падлучаны да дадатнага раздыма запальвання адаптара. Было б ідэальна, калі б гэты кабель быў забяспечаны засцерагальнікам на 10 ампер .

Паведамленне пра памылку радыё

Магчыма, новае аўтамабільнае радыё будзе адлюстроўваць паведамленне аб памылцы. І тыповым паведамленнем будзе:

"Няправільная праводка, праверце праводку, затым уключыце харчаванне"

У гэтым выпадку радыё ўвогуле не працуе і не можа быць выключана. Адбылося наступнае:

Радыё зрабіла зазямленне праз корпус. Гэта можа адбыцца, калі мантажная рама ці кажух пашкодзілі кабель зазямлення пры ўсталёўцы. Радыё павінна быць разабрана і праверана зазямленне. Гэта павінна вырашыць памылку.

Устаноўка новай аўтамагнітолы не заўсёды такая простая, як абяцаюць вытворцы. Дзейнічаючы сістэматычна, з дапамогай невялікага спрыту і правільных прылад, можна ўсталяваць самае ўпартае аўтамабільнае радыё ў любы аўтамабіль.