Новыя шыны Bridgestone S22

Японскі вытворца шын Bridgestone вядомы байкерам якасцю сваіх дарожных / спартовых шын. На самай справе, шыны Bridgestone S20 і асабліва S21 змаглі задаволіць спартовых байкераў, якія шукаюць аптымальнае счапленне з дарогай, забяспечваючы пры гэтым пэўную даўгавечнасць. У той час як аўтавытворца выпусціў шыны Battlax Hypersport S21 у пачатку 2016 года, Bridgestone плануе выпусціць іх пераемніка на працягу некалькіх тыдняў. Сапраўды, шыны S22 павінны паступіць у продаж з пачатку 2019 года з тымі ж мэтамі: лепшае счапленне і больш працяглы тэрмін службы !

Шыны Bridgestone S22 выпушчаны ў студзені 2019 года

Гэта Выстава Paris Intermot 2018 што Bridgestone абвясціла аб хуткім запуску новага набору матацыклетных шын: Battlax Hypersport S22! Перад гэтай новай шынай для гіперспорту стаіць цяжкая задача - замяніць S21.

Японскі вытворца абвясціў, што Шыны S22 выйдуць у студзені 2019 года. Такім чынам, некаторыя новыя матацыклы будуць абсталёўвацца S22 з пачатку 2019 гады. Мы думаем, у прыватнасці, аб матацыклах ад вытворцы Yamaha, у прыватнасці аб МТ-10.

Што да Battlax S21, то гэтая шына працягне прадавацца ў 2019 годзе ў якасці другога варыянту. Яго больш выгадны кошт і выдатныя характарыстыкі дадуць яму некалькі месяцаў, каб распрадаць акцыі.

Фота Bridgestone S22

Характарыстыкі шын Bridgestone Battlax Hypersport S22

S21 адна з лепшых шын для матацыклаў у свеце. Пасля многіх тэстаў спецыялісты сышліся на думцы, што гэта адна з найлепшых рам для матацыклістаў на дарозе ў спартыўным плане. Тэсты на трэку далечы такі жа вынік: шыны S21 дазваляюць ехаць хутка і далёка. Поспех S21 у асноўным абумоўлены складовым складам і тэхналогіяй складовага трыпса.

Менавіта ў гэтым кантэксце запускаецца новая мадэль S22. Але Bridgestone ужо паведаміла прэсе, што Battlax S22 будзе палепшанай версіяй S21 па ўсіх пунктах : лепшае счапленне на сухой зямлі і ў паваротах, павялічаная даўгавечнасць,… Спартыўныя гоншчыкі будуць больш давяраць свайму матацыклу дзякуючы S22, няхай гэта будзе спартовая язда па любой трасе ці па трасе.

Сапраўды, S21 ужо была шынай, ідэальна прыдатнай для перыядычных гонак на трасе. S22 жадае пайсці далей і стаць сапраўдным эталонам. Для гэтага Bridgestone папрацавала Дызайн шын і пратэктар S22 для паляпшэння адводу энергіі, вады і кіравальнасці матацыкла.

La засяроджванне ўвагі на вугалі нахілу разы палепшыць счапленне з дарогай дзякуючы большай калянасці на плячах шыны. Акрамя таго, плечы заўсёды вельмі мяккія, што кажа аб амаль слізкіх шынах па баках.

Нарэшце, вытворца перапрацаваў склад сваёй шыны, дадаўшы новыя гумовыя сумесі. Шыны S22 будуць мець падвойны склад спераду і патройны склад ззаду. Такім чынам, шына будзе мякчэй па баках, а цэнтральны пратэктар будзе больш устойлівым да зносу і палепшыць счапленне з дарогай. У прыватнасці, пратэктар быў перапрацаваны з утрыманнем кремнезема на 25% вышэй, чым у шыне S21. Нешта, што спадабаецца як пілотам, так і байкерам, якія любяць працяглыя паездкі на матацыклах.

Памеры шын S22

Што тычыцца даступныя памеры шын S22, Bridgestone абвясціла, што ўсе памеры не будуць даступныя да студзеня 2020 года. Таму не ўсе матацыклы могуць быць абсталяваны гэтымі новымі шынамі з 2019 года ў залежнасці ад памеру вобада. Вось дата выпуску шын S22 у адпаведнасці з іх памерамі.

Пярэдняя шына S22, даступная ў студзені 2019 года:

• 120/70 x 17 (58 Вт)

Задняя шына S22, даступная ў студзені 2019 года:

• 160/60 x 17 (69 Вт)
• 180/55 x 17 (73 Вт)
• 190/50 x 17 (73 Вт)
• 190/55 x 17 (75 Вт)
• 200/55 x 17 (78 Вт)

Пярэдняя шына S22, даступная ў студзені 2020 года:

• 110/70 x 17 (54H)

Задняя шына S22, даступная ў студзені 2020 года:

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 Вт)

Што тычыцца адпускных коштаў на новыя шыны S22, нам давядзецца пачакаць да студзеня 2019 года, каб атрымаць інфармацыю.