Новы акумулятар да зімы - перш за ўсё
Ужо засталося не так шмат да першага снегу і першых зімовых маразоў. Кожны аўтаўладальнік павінен правесці шэраг працэдур для падрыхтоўкі свайго аўтамабіля да зімовага перыяду. Зразумела, зрабіць неабходна даволі шмат усяго, пачынальна ад праверкі кузава і яго паўторнай антыкаразійнай апрацоўкі, і сканчаючы праверкай спраўнасці ўсіх вузлоў і агрэгатаў машыны.
Але адмысловую ўвагу варта надаць электраабсталяванню, бо ў зімовы час яно гуляе вырашальную ролю. Асабліва гэта датычыцца акумулятарнай батарэі. Пагодзіцеся, што пры недастатковым зарадзе акумулятара, завесці матор узімку проста немагчыма, асабліва калі адзнака тэрмометра апусцілася ніжэй -20 градусаў. Лепш за ўсё купіць новы акумулятар калі нават улетку з ранейшым здараліся праблемы. Да прыкладу, батарэі фірмы Bosch можна паглядзець тут: http://www.f-start.com.ua/accordions/view/akkumulyatori_bosh, дзе можна падабраць неабходную мадэль канкрэтна для свайго аўтамабіля.
Ну а калі дастатковых сродкаў на куплю новага акумулятара ў вас няма, тое варта вырабіць поўную рэвізію батарэі, каб зімовы сезон яна адыходзіла без праблем.
- Па-першае, варта звярнуць увагу на ўзровень электраліта ў слоіках. Калі ён не адпавядае норме, абавязкова долить альбо электраліт (пры неабходнасці падвышэння шчыльнасці), альбо дыстыляваную ваду.
- Па-другое, як ужо было сказанае вышэй, звярнуць увагу на шчыльнасць складу. Калі яна недастатковая, то давядзецца даліваць менавіта электраліт, а не ваду.
- Абавязкова пасля выканання вышэйапісаных працэдур, неабходна поўнасцю зарадзіць батарэю. Магчыма, на гэта спатрэбіцца суткі, але затое вы будзеце ўпэўнены, што з раніцы ваш акумулятар вас не падвядзе.
Варта сур'ёзна паставіцца да выканання апісаных вышэй працэдур, інакш прыйдзецца альбо заводзіцца са штурхача, што ўзімку практычна немагчыма, альбо ўвесь час вазіць з сабой правады і прыкурваць ад іншых машын, што таксама не з'яўляецца выйсцем з сітуацыі.
