Новы Опель Астра. Вытворчасць пачалася ў Русельсхайме. Які кошт?
Зборка новага Opel Astra пачалася на заводзе ў Русельсхайме ў Нямеччыне. На сёньня выпушчана каля 500 адзінак новай мадэлі.
Новая Astra грунтуецца на шматпрывадных платформе EMP2 трэцяга пакалення. Аўтамабіль мае даўжыню 4374 – 1860 мм і шырыню 4 – 13 мм. Ён усяго на 2675 мм даўжэй папярэдняй мадэлі. Колавая база павялічылася на XNUMX мм да XNUMX XNUMX мм. Прыцягвае ўвагу дызайн з матывам Vizor і апцыянальным двухколерным корпусам.
Цэны пачынаюцца ад 82 злотых (бензінавы рухавік 900 Turbo магутнасцю 1.2 л.с.).
Опель Астра VI. Якія рухавікі абраць?
Упершыню мадэль кампакт-класа з Русельсхайма даступна з электрапрывадам. Opel будзе прапаноўваць новую Astra у выглядзе які падключаецца гібрыда ў двух версіях прадукцыйнасці, а з 2023 гады таксама ў выглядзе цалкам электрычнай Astra. Акрамя таго, даступныя версіі з эканамічнымі бензінавымі і дызельнымі рухавікамі, а таксама трансмісіямі з нізкім каэфіцыентам трэння: шасціступеньчатая механічная каробка перадач і васьміступеністы аўтамат. Магутнасць асобных версій прывада вар'іруецца ад 81 квт/110 л.з. да 165 квт/225 л.з. (агульная магутнасць сістэмы).
Опель Астра VI. Якія новыя рашэнні?
Astra умее «ператвараць ноч у дзень» - апошняя эвалюцыя адаптацыі Піксельныя адбівальнікі Intelli-Lux LED зыходзіць прама ад флагмана Opel Insignia, а 168 святлодыёдных элементаў забяспечваюць лідзіруючыя пазіцыі ў сегменце кампактных і сярэдніх аўтамабіляў.
праз цалкам лічбавая Pure Panel аналагавыя індыкатары засталіся ў мінулым. Іх замяняе новы ЧМІ са свежай сучаснай графікай, які прапануе кліентам выразны і інтуітыўна зразумелы інтэрфейс. Кіроўца і пасажыры могуць інтуітыўна кіраваць новай Astra з дапамогай шырокіх сэнсарным экранаў, як на смартфоне. Акрамя таго, найболей важныя налады, у тым ліку параметры працы кандыцыянера, па-ранейшаму можна рэгуляваць з дапамогай фізічных перамыкачоў і кнопак.
Чытайце таксама: Як зэканоміць паліва?
Перадпакоі сядзенні, распрацаваныя самай маркай, сертыфікаваны. ЭГР (Кампанія за здаровую спіну - Нямецкая кампанія за здаровую спіну). Драйвер падтрымліваецца самымі сучаснымі сістэмамі: ад праекцыйны дысплей да паўаўтаматычнай сістэмы дапамогі Intelli-Drive 2.0 (інтэграцыя ўсіх бартавых камер і датчыкаў з магчымасцю падлучэння да электроннага гарызонту) і камеры Intelli-Vision 360 градусаў.
Рулявое кіраванне, падвеска і хадавая частка са стойкамі McPherson спераду і тарсіённай бэлькай ззаду прызначаны для мінімізацыі бакавога нахілу кузава (дэмпфавання руху вакол гарызантальнай восі).
Глядзіце таксама: Mercedes EQA - прэзентацыя мадэлі
