Новы Opel Corsa гэтыя змены былі непазбежныя

Усяго праз некалькі тыдняў у аўтасалоны Opel прыбудзе шостае пакаленне Corsa. Гэта рэвалюцыйна тым, што ўжо было створана пад пільнай увагай PSA. Як гэта паўплывала на ўсімі каханага маляняці нямецкага брэнда?

Хоць нямецкі брэнд па-ранейшаму прапануе мадэлі, створаныя пад кіраўніцтвам General Motors, супрацоўніцтва з PSA ўзмацняецца жорсткасць, што можна ўбачыць, напрыклад, у Корса апошняга пакалення. Гэта зусім новы дызайн, заснаваны на французскіх рашэннях, які злучаны са сваімі папярэднікамі толькі назовам і значком на рашотцы радыятара. Але хіба гэта няправільна? Ці так ужо дрэнныя французскія тэхналогіі, якія так крытыкуюць аўтамабільныя скаржнікі, якія паўтараюць банальныя анекдоты пра аўтамабілі на F?

Як змяніўся Opel Corsa? Па-першае, маса

Не трэба было быць першакласным студэнтам-фізікам, каб зразумець, што малая вага аўтамабіляў дадатна ўплывае на іх характарыстыкі і змяншае выдатак паліва. Ведаюць гэта і інжынеры, хоць многія сучасныя аўтамабілі, як і іх пакупнікі, маюць дастаткова вялікую вагу. У той час як у чалавека гэта звычайна звязана з маларухомым ладам жыцця, у аўтамабілебудаванні прычына заключаецца ў павелічэнні габарытаў, клопаце аб бяспецы і павелічэнні колькасці бартавых сістэм на працягу многіх гадоў.

Opel па правіле GM у яго былі вялікія праблемы з лішняй вагай, часам ён быў проста класным таўстуном. Напрыклад, пры стварэнні цяперашняга пакалення Opel Astra крокі, накіраваныя на збавенне ад лішніх кілаграмаў, завяршылі крызіс, але толькі шлюб з французам змяніў сітуацыю назаўжды. PSA знаходзіцца ў авангардзе стварэння лёгкіх гарадскіх аўтамабіляў, захоўваючы пры гэтым найвышэйшы ўзровень бяспекі. А ТАКСАМА новы опель корса – будучы тэхнічным блізнюком новага Peugeot 208, ён у поўнай меры выкарыстоўвае гэтыя перавагі.

Даўжыня 406 см. Гонкі у параўнанні з папярэднікам ён вырас на 4 гл, яго шырыня склала 3 гл, а вышыня паменшылася больш за на 4 гл. Як гэта злучана з вагай? Ну і базавыя версіі Корсі Э і Ф адрозніваецца на 65 кг. Папярэднік з рухавіком 1.2/70 магутнасцю 1045 л.с. важыў 980 кг (без кіроўцы), а з рухавіком 1.2 магутнасцю 75/100 л.з. пад капотам новы важыў вялікія 2,8 кг. Як вы можаце здагадацца, гэта палепшыла характарыстыкі, скараціўшы час, неабходнае для разгону да 13,2 км/ч з месца, на 16 з (прымальныя 6,5 с замест ганебных 100 з) і знізіла сярэдні выдатак паліва з 5,3 л/ 100 км да XNUMX, XNUMX л/ км (абодва значэння WLTP).

Новая Corsa больш магутнасці

W новая Корса Спектр магутнасці таксама павялічыўся, бо акрамя спартовай версіі OPC самы магутны агрэгат у старым пакаленні прапаноўваў 115 л.з., а зараз мы можам замовіць 130-моцную версію вядомага рухавіка 1.2 з трыма цыліндрамі. Скаргі на апошні лік паступова перастаюць мець сэнс перад тварам таго факту, што чатырохцыліндравыя агрэгаты становяцца рэдкасцю нават у сегменце C. Opel прапануе ўжо вядомую па іншых мадэлях PSA васьміступеньчатую аўтаматычную каробку перадач, прапанаваную ў якасці опцыі ў версіі магутнасцю 100 л.с., а ў топавай версіі рухавіка яна прадугледжана ў стандартнай камплектацыі.

Шматразова анансаваны заход дызеляў наступіць не так хутка. Opel вырашылі не адмаўляцца ад гэтай крыніцы харчавання і ў сказе корсо будзе дызель 1.5/102 магутнасцю 4 л.с. у пары з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. Сярэдні выдатак паліва для гэтага варыянту складае вялікія 100 л/XNUMX км.

На гэтым раздзел аб прывадных прыладах не сканчаецца. Гэта ўжо ў продажы Корса-э, гэта значыць цалкам электрычная версія. Ён абсталяваны рухавіком магутнасцю 136 л.з. Справа ў тым, што падрыхтаваная маса складае цэлых 1530 кг, але, нягледзячы на ​​??гэта, ён можа разганяцца да сотні за 8,1 секунды, забяспечваючы запас ходу ў 330 км, чаго на практыцы павінна хапіць прыкладна на 300 км.

Ніжняя частка кузава Opel Corsa шостага пакалення

Opel - Яшчэ адзін брэнд, які прытрымліваецца тэндэнцыям рынку. Нажаль, яны апыняюцца смяротна небяспечнымі для трехдверных мадэляў, якія ўжо амаль ніхто не купляе. Нават бяздзетныя і адзінокія людзі аддаюць перавагу пяцідзверныя версіі. Так што ўжо не дзіўна, што толькі ў такой камплектацыі можна замовіць новага гарадскога малога нямецкага брэнда.

Колавая база павялічылася на 2,8 гл і зараз складае 253,8 гл. Як гэта адаб'ецца на прасторы ў машыне? Пярэдняя частка мае прыніжаны дах, але тут лёгка змесцяцца нават рослыя людзі. Гэта таму, што крэсла было апушчана амаль на 3 см. Задняя частка не ружовая - нізкая лінія даху Opel Corsa прымушае нас адчуваць дыскамфорт, калі мы ростам каля 182 см. Месцы для каленаў і ступняў па-ранейшаму дастаткова. Задняе сядзенне, як і варта было чакаць, цвёрдае і не мае падлакотніка. Багажнік вырас з ранейшых 265 да 309 літраў. Шляхам абмену Вядома у маленькім багажным аддзяленні мы адчуем прыніжаны кузаў, бо прастора за перадпакоямі сядзеннямі паменшылася з 1090 (у папярэдніка) да 1015 літраў у апошняга пакалення. У выпадку Corsa-e на выгоду выкарыстання маленькага хэтчбэка ўплываюць акумулятарныя батарэі ёмістасцю 50 квтч. Багажнік тут меншы і прапануе 267 літраў.

Разумныя вочы

Калі вы спытаеце, што адрознівае Opel ад яго субратаў з Захаду, то, безумоўна, можна згадаць вядомы сярод іншых з фарамі Astra IntelliLux. Гэта матрычныя фары галаўнога святла, выкананыя па святлодыёднай тэхналогіі, упершыню прапанаваныя ў сегменце B. У прапанову таксама ўвойдуць звычайныя святлодыёдныя фары як запэўніваюць прадстаўнікі Opel па даступнай цане.

Пры пакупцы сучаснага невялікага гарадскога аўтамабіля сёння не даводзіцца ісці на ахвяры. На борце Опла Корса будзе сярод іншага Адаптыўны круіз-кантроль. Вядома, сістэмы бяспекі сёння з'яўляюцца стандартнымі, у тым ліку маніторынг сляпых зон і дапамога ў руху па паласе. Сярод навінак варта адзначыць бакавога асістэнта, які папярэджвае аб небяспецы шаравання перашкодамі. Гэта свайго роду датчыкі бакавога манеўравання (ці паркоўкі), якія дазваляюць пазбегнуць сутыкненняў са слупамі, сценамі, гаршкамі для кветак або ліхтарамі.

Нішто не расце ў сучасных аўтамабілях хутчэй, чым мультымедыйныя экраны. Гэта нічым не адрозніваецца ад новая Корса. У цэнтральнай частцы прыборнай панэлі ёсць месца для 7-цалевага экрана, а ў топавай версіі нават для 10-цалевага экрана Multimedia Navi Pro. Ён прапануе, сярод іншага навігацыйныя сэрвісы, узбагачаныя інфармацыяй аб бягучым трафіку або коштах на паліва на станцыях.

Кошты на новую Корсу

Калі мы шукаем самую танную прапанову на рынку, прайс-ліст Опа не ўражвае. Самы танны гатунак корсо з вышэйзгаданым рухавіком магутнасцю 75 л.з. у стандартнай версіі ён каштуе 49 злотых. гэта 990 больш, чым неабходна для папярэдніка ў базавай камплектацыі, але менш, чым у базавага Peugeot 2 Like, які быў ацэнены ў 208 злотых. Гэты рухавік прапануецца яшчэ ў двух камплектацыях: Edition (53 злотых) і Elegance (900 злотых).

100 конскіх разнавіднасцяў новая Корса складае не менш за 59 злотых для версіі Edition з механічнай каробкай перадач або 750 злотых для машыны. Даступна толькі з лянівай скрынкай на 66 коней. Opel патрабуе 77 злотых, але гэта ўжо версія Elegance. Абедзве мацнейшыя характарыстыкі таксама можна замовіць у спартовым варыянце GS-Line.

Opel Corsa з дызельным рухавіком пачынаецца са спецыфікацыі Edition за 65 злотых. Яго таксама можна замовіць у раскошным варыянце Elegance (350 злотых) або спартыўным GS-Line (71 злотых). Аднак самым дарагім варыянтам у лінейцы, несумненна, будзе Opel Corsa-e з коштам ад 250 злотых, што дазваляе атрымаць запланаванае суфінансаванне на куплю электрамабіля.