Аб'ём верхняга і ніжняга багажнікаў аўтамабіля, назва, апісанне, прызначэнне
Змест
Каб зразумець, які тып багажніка лепш за ўсё ўсталяваць на даху, трэба ўважліва вывучыць магчымыя варыянты яго мацавання.
Выдатна сабрацца разам сям'ёй і махнуць куды-небудзь у дзікія месцы або пакаціць з сябрамі да мора ў разгар летняга водпуску. Таму на пытанне, куды скласці рыштунак - заплечнікі, парасоны, намёты і іншае прыладдзе для адпачынку, - турысты рыхтуюць адказ загадзя. Досвед падказвае, што штатным багажнікам звычайна справа не абыходзіцца. І толькі становіцца пытанне, як размясціць пакінутыя рэчы, верхні багажнік на аўта тут жа завуць у якасці наступнай альтэрнатывы грузавога месца.
разнавіднасці
Камусьці хопіць прасторы зверху, камусьці - не. Усё залежыць ад памеру кампаніі і пераваг яе ўдзельнікаў. Выкочваць з гаража пыльны дзядуляў прычэп - справа лішняя: больш практычна дапоўніць экстэр'ер аўтамабіля заднім багажнікам або спецыяльным мацаваннем.
Верхні багажнік: узяць нельга пакінуць дома
Калі гаворка заходзіць аб дадатковым размяшчэнні рэчаў, якія не жадаюць мясціцца ў штатны грузавы адсек, першае рашэнне - дах. Дакладней, размешчаны на ёй багажнік. У гэтым выпадку габарыты грузу па даўжыні, шырыні абмежаваны, затое ёсць запас па вышыні.
Аэрадынамічны багажнік на дах аўта
Існуе два тыпу багажных прынад: багажнікі-кошыкі і папярочныя полозья. Першыя выбіраюць па выглядзе мацавання і памерам даху. Другія універсальныя, не прывязаныя да габарытных памераў кузава папулярнейшыя.
Задні багажнік: возьмем з сабой яшчэ больш
Ізноў верхні багажнік на аўта перапоўнены. Дадатковыя валізкі зверху згубна адаб'юцца на аэрадынаміцы аўтамабіля. У такіх выпадках варта абыйсціся заднім грузавым боксам. Яго канструкцыя ўяўляе сабою металічную раму-падстаўку з паваротнай дугой. Тут спраектавана спецыяльнае месца для мантажу на фаркоп.
Асноўныя характарыстыкі
Роля гуляе не толькі тое, як завецца верхні багажнік на аўта, але таксама і тэхнічныя параметры:
- Максімальная вага грузу. Пры гэтым абавязкова шляхта, якую менавіта нагрузку вытрымоўвае дах аўтамабіля.
- Матэрыял багажніка. Лепш аддаць перавагу варыянты з нержавеючай сталі ці алюмінія.
- Абарона перавозіцца багажу ад крадзяжу.
Нельга забываць і аб рэпутацыі вытворцы.
Што вязем
Існуе некалькі варыянтаў размяшчэння грузу зверху і ззаду аўтамабіля. Розніца ў аб'ёме (на даху змяшчаецца больш) і арыентацыі багажу ў прасторы. Для перавозкі спортінвентару выкарыстоўваюць спецыяльныя мацаванні.
Грузавы бокс
Назва багажніка на дах аўтамабіля ў выглядзе лодкі грузавы бокс, выкананы з пластыка. Верхняе вечка абараняе рэчы ад ападкаў і ўльтрафіялету, а замак - ад жадаючых пажывіцца чужым дабром. Аб'ём багажніка аўтамабіля ў выглядзе бокса - ад 300 да 600 л, грузападымальнасць - да 75 кг, тып адкрыцця: аднабаковае, двухбаковае або збоку-ззаду.
Бокс на дах аўта
Добры прыклад італьянец Junior Pre 420 мадэль з полістыролу для перавозкі рэчаў:
- аб'ём - 420 л;
- грузападымальнасць - 50 кг;
- даўжыня - 1,5 м;
- шырыня - амаль метр.
Мантаж просты, зручны. Надзейнасць і бяспека, пацверджаны сертыфікатам нямецкай экспертнай арганізацыі TUV (Technische Überwachungs-Verein). Цэнтральны замак - з двума кропкамі фіксацыі. Кантэйнер усталёўваюць на аэрадынамічныя і квадратныя папярочкі.
Грузавыя кошыкі
Сталёвыя ці алюмініевыя грузавыя кошыкі валодаюць грузападымальнасцю да 150 кг. Выбар платформы залежыць ад габарытаў і фракцыі які перавозіцца багажу.
Грузавы кошык
Кошык «Эверэст Плюс» украінскага вытворцы «Кенгуру» з абмежавальнікамі па перыметры камплектуецца трыма папярочкамі з мацаваннямі да вадасцёку або рэйлінгам. Дробны груз можна размясціць дзякуючы металічнай сетцы.
Мацаванне для перавозкі лыж, сноўбордаў
Транспарціроўка зімовага рыштунку - асобная размова. Крапежныя элементы для перавозкі лыж, сноўбордаў мантуюцца на дугах багажніка і канструктыўна ўяўляюць сабой рэйкі з узнімальнымі фіксавальнымі планкамі.
Мацаванне на дах для лыж і сноўбордаў
Мадэль Ski-Rack 4 іспанскага вытворцы Cruz выканана з алюмінія. У ёй можна адначасова перавозіць чатыры пары лыж ці два сноўборды. Замкі замыкання моцна расчаруюць аматараў прысвоіць чужую маёмасць.
Веламацавання
Усталёўка такіх прылад не патрабуе фаркопа, верхняга ці задняга багажніка.
Веламацаванне
Мадэль Aguri Spider - гэта сталёвая прасторавая рама з раскладнымі брусамі, на якіх размешчаны хамуты для замацавання трох ровараў. Тут змесцяцца байкі з коламі любых дыяметраў.
Мацаванне для перавозкі воднага рыштунку
Папярочная рэйка са складанай U-вобразнай дугой-фіксатарам падыходзіць для каякаў, байдарак, дошак для серфінгу і іншай амуніцыі прыхільнікаў актыўнага адпачынку. Часам наведваюць думкі аб тым, як называецца верхні багажнік на аўто такога тыпу: каякавоз ці… байдаркатранспарцёр.
Мацаванне на дах для воднай амуніцыі
Мацаванне на дах Thule Kayak Support 520-1 усталёўваюць на полозья як аэрадынмічнага, так і прастакутнага профіля. Такая канструкцыя дазваляе размясціць два каякі, надзейна замацаваўшы іх рамянямі.
Чым заслаць
Важнае пытанне. Аб'ём бутэлькі газіроўкі і аб'ём багажніка аўтамабіля велічыні непараўнальныя. Але часам прыадчыненая маленькая кола наробіць "ліпкіх" спраў нават у вялікім боксе.
Каханыя рэчы павінны быць у захаванасці не толькі на даху. Пры гэтым ад усяго разлітага, рассыпанага і раскрышанага ў грузавым адсеку не дадасца ні чысціні, ні вашага настрою.
Дыванок для багажніка на дах аўта
Жадаючым захапіць з сабой запас паліва (для аўтамабіля), акрамя клопату аб герметычнасці каністры, варта ўлічыць патрабаванні правіл транспартавання небяспечных грузаў і ПДР (правілаў дарожнага руху). Перавозка ў багажніку легкавога аўто бензіну ажыццяўляецца ў пасудзіне шматразовага выкарыстання. Колькасць не павінна перавышаць 60 л на адну пасудзіну і 240 л - на адзін транспартны сродак.
Для тых, хто лічыць гумовыя кілімкі банальнымі, у якасці альтэрнатывы ёсць прапановы з лінолеўма, ламінату і нават натуральнай скуры з ручной прострочкой. Апошні варыянт прыгожы, маркі і… страшна дарагі.
Да ліку практычных поліўрэтанавых або гумавых пакрыццяў можна смела дадаць мадэлі з поліалефіну, да прыкладу, кілімок у багажнік Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Кошт, праўда, «кусаецца»: пакупнік заплаціць за такі асобнік амаль трынаццаць тысяч рублёў.
Варыянты мацавання верхняга багажніка
Каб зразумець, які тып багажніка лепш за ўсё ўсталяваць на даху, трэба ўважліва вывучыць магчымыя варыянты яго мацавання.
Рэйлінгі
Два бруса, размешчаныя ўздоўж аўтамабіля, прымацаваныя да кузава ў некалькіх кропках, дазваляюць змантаваць папярочныя рэйкі багажніка ў найболей падыходным месцы. Паміж рэйлінгамі і дахам застаецца досыць вольнай прасторы, каб выкарыстоўваць пад любы выгляд мацаванняў.
Папярочныя рэйлінгі на дах аўтамабіля
Часам мацаванне рэйлінгаў на дах аўтамабіля праводзяць у спецыяльна адведзеных месцах. Так, аксэсуары турэцкага вытворцы Can Otomotive на дах Toyota Prado 150 усталёўваюць у штатныя завадскія адтуліны.
Інтэграваныя рэйлінгі
Адрозніваюцца ад стандартных адсутнасцю прасвету паміж дахам. Тут прадуманы мацаванні, якія паўтараюць форму рэйлінгаў.
дзвярны праём
Багажнік мантуецца з дапамогай фіксатараў. Дэталі, якія кантактуюць з кузавам, робяць з гумы ці пакрываюць пластом палімера ў пазбяганне пашкоджання лакафарбавага пакрыцця (ЛКП) аўтамабіля.
магніты
З аднаго боку, іх можна размясціць у любым месцы даху, з іншай - невялікая ўтрымлівальная сіла магнітнага поля дазваляе перавозіць толькі лёгкія грузы. Каб багаж застаўся там, дзе яго замацавалі, хуткасць руху, па меркаванні экспертаў, не можа перавышаць 80 км/г. Акрамя таго, утрымлівальныя магніты не-не, ды пакінуць сляды на ЛКП. І галоўнае, дах аўто павінен быць металічным.
За барты вадасцёкаў
Такі тып мацаванняў часта можна заўважыць на аўтамабілях айчыннай вытворчасці. Сцёкі размешчаны ўздоўж усяго даху, што дазваляе абраць найболей зручнае месца мантажу.
Штатныя месцы
Гэта адтуліны, прадугледжаныя заводам-вытворцам. Яны звычайна ўзмоцнены і камплектуюцца пластыкавымі заглушкамі. Недахоп такой сістэмы фіксацыя багажніка ў строга вызначаных месцах.
Т-вобразны профіль
Такі тып мацавання сустракаецца нячаста. Яго можна ўбачыць на мікрааўтобусах і пазадарожніках. Па канструкцыі гэта планкі, больш якія нагадваюць рэйкі, выкладзеныя ў адмысловыя пазы ўздоўж усяго даху. Да іх прымацоўваюцца Т-вобразныя кранштэйны, па якіх у папярочнай плоскасці аўтамабіля перамяшчаюцца ссоўныя дугі.
Напрыклад, багажнік Volkswagen Transporter T5 '03-15 з Т-вобразным профілем Thule SlideBar 892. Дугі зрушваюцца да 60 гл у двух кірунках і забяспечваюць вольны доступ да грузу.
рамяні
Мяккі, гумовы, надзіманы... І гэта таксама багажнік.
Напрыклад, HandiRack ад HandiWorld. Надзіманыя секцыі мантуюць да машыны рамянямі праз салон. Мацаванне грузу на такім багажніку аўтамабіля вырабляюць ізноў-ткі стяжными рамянямі.
Мацаванне грузу да багажніка
добрыя якасці:
- нагрузка да 80 кг;
- ўніверсальнасць;
- кампактнасць у складзеным выглядзе;
- хуткі мантаж/дэмантаж;
- ніякіх пашкоджанняў ЛКП машыны.
Недахоп: супярэчлівы выгляд
Такая мадэль выйсце з сітуацыі, калі верхняга багажніка няма, а везці трэба.
Багажнік і выдатак паліва: за задавальненне трэба плаціць
Аказваецца, вандроўцы аплочваюць за праезд дадатковага багажу зверху. Адна з мэт аўтамабільнай аэрадынамікі памяншэнне супраціву паветра. І далей са ўсімі «выцякаючымі»: павелічэннем максімальнай хуткасці, зніжэннем выдатку паліва. Нават мінімальныя змены аэрадынамічнай мадэлі адбіваюцца на характарыстыках аўтамабіля.
Энтузіясты праверылі залежнасць расходу паліва ад віду замацаванага наверсе грузу. Вынікі несуцішальныя. Выдатак павялічыўся амаль на сем працэнтаў пры ўстаноўцы толькі папярочных рэйлінгаў. Далей больш: з дошкай для серфінгу паказчык вырас на 19%, з двума роварамі - на 31%.
Як ні сумна, але аматарам вазіць шмат усяго на даху давядзецца расплаціцца за дадатковы бензін.
