Абгон. Як зрабіць гэта бяспечна?

Пры абгоне самае галоўнае не хуткая і магутная машына. Гэты манеўр патрабуе рэфлексаў, здаровага сэнсу і, перш за ўсё, уяўленні.

Абгон - самы небяспечны манеўр кіроўцаў на дарозе. Ёсць некалькі правілаў, якім вы павінны прытрымлівацца, каб бяспечна выканаць яго.

Гэта важна ведаць перад абгонам

Відавочна, што абгон асабліва небяспечны на адной праезнай частцы, асабліва калі яна загружана, як у большасці краін у Польшчы. Таму, перш чым уключаць левы паваротнік на такой трасе і пачынаць праглынаць больш грузавікоў, цягачоў і іншых перашкод, трэба быць упэўненым, што абгон у гэтым месцы дазволены. Нам таксама неабходна ведаць, колькі машын мы хочам абагнаць, і ацаніць, ці магчыма гэта, улічваючы, колькі прамых дарог перад намі і з якой хуткасцю рухаюцца машыны, якія абганяюцца. Таксама трэба праверыць, ці добрая ў нас бачнасць.

- Гэта ключавыя пытанні, - тлумачыць Ян Навацкі, інструктар па ваджэнню з Аполе. - Самая распаўсюджаная памылка вадзіцеляў заключаецца ў тым, што дыстанцыя паміж імі і аўтамабілем, які яны абганяюць, занадта малая. Калі мы падыходзім занадта блізка да машыны, якую жадаем абагнаць, мы абмяжоўваем поле зроку да мінімуму. Тады мы не зможам убачыць транспартны сродак, які ідзе з супрацьлеглага боку. Калі ж кіроўца наперадзе нас рэзка затармозіць, мы ўрэжамся яму ў тыл.

Таму, перш чым здзейсніць абгон, трымайцеся на большай адлегласці ад наперадзе ідучай машыны, а затым імкніцеся нахіліцца на сустрэчную паласу, каб пераканацца, што з ёй нічога не едзе, ці няма іншых перашкод, напрыклад, дарожных прац. Захаванне большай дыстанцыі таксама важна, каб дазволіць аўтамабілю разагнацца да таго, як ён выедзе на паласу руху з супрацьлеглага напрамку. Пры яздзе на бамперы гэта немагчыма значна павялічваецца працягласць манеўру.

- Вядома, перш чым пачаць абгон, мы павінны паглядзець у бакавое люстэрка і люстэрка задняга віду і пераканацца, што нас не абганяюць, - нагадвае малодшы інспектар Яцэк Замароўскі, начальнік аддзела дарожнага руху ваяводскага ўпраўлення паліцыі ў Аполе. - Памятайце, што калі ў кіроўцы ззаду нас ужо ёсць сігнал павароту, мы павінны прапусціць нас. Тое ж самае тычыцца транспартнага сродку, які мы хочам абагнаць. Калі ў яго ўключаны левы паваротнік, мы павінны адмовіцца ад манеўру абгону.

Перш чым пачаць абгон:

- Пераканайцеся, што вас не абганяюць.

- Пераканайцеся, што ў вас ёсць дастатковая бачнасць і дастаткова месца для абгону, не замінаючы руху іншых кіроўцаў. Памятайце, што прымус кіроўцаў да выезду на абочыну з цвёрдым пакрыццём з'яўляецца парушэннем закона і агрэсіўнымі паводзінамі. Гэта называецца абгон на трэцяй - гэта можа прывесці да сур'ёзнай аварыі.

- Пераканайцеся, што вадзіцель транспартнага сродку, які вы хочаце абагнаць, не сігналізуе аб намеры здзейсніць абгон, павярнуць або перабудавацца.

Бяспечны абгон

- Перад абгонам пераключыцеся на паніжаную перадачу, уключыце паваротнік, пераканайцеся, што можаце зноў здзейсніць абгон (памятаеце пра люстэркі) і затым пачынайце манеўр.

• - Манеўр абгону павінен быць як мага карацей.

  - Давайце вызначымся. Калі мы ўжо пачалі абгон, давайце скончым гэты манеўр. Калі няма новых абставінаў, якія перашкаджаюць яго выкананню, напрыклад, на сустрэчнай дарозе з'явіўся іншы транспартны сродак, пешаход ці веласіпедыст.

  - Пры абгоне нельга глядзець на спідометр. Мы засяроджваем усю сваю ўвагу на назіранні за тым, што адбываецца перад намі.

  - Не забывайце аб'язджаць аўтамабіль, які вы абганяеце, на такой адлегласці, каб ён не быў захоплены.

  - Калі мы ўжо абагналі таго, хто павольней за нас, памятайце, што нельга пакідаць сваю паласу занадта рана, інакш мы трапім на шлях кіроўцы, якога толькі што абагналі.

• - Калі вы едзеце назад на нашу паласу, падпішыце правы паваротнік.

  - Памятайце, што ў найбольшай бяспецы мы будзем толькі пасля вяртання на сваю паласу.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Рысь 126. вось так выглядае нованароджаны!

Самыя дарагія мадэлі аўтамабіляў. Агляд рынку

Да 2 гадоў пазбаўлення волі за кіраванне без правоў кіроўцы

Правілы дарожнага руху - абгон тут забаронены

Згодна з ПДР забараняецца абганяць аўтамабіль у наступных сітуацыях: 

- Пры набліжэнні да вяршыні ўзгорка. 

- На скрыжаванні (акрамя колцавых і маршрутных скрыжаванняў).

- На паваротах, адзначаных папераджальнымі знакамі.  

Аднак усім транспартным сродкам забаронена здзяйсняць абгон: 

- На пешаходных і веласіпедных пераходах і перад імі. 

- На чыгуначных і трамвайных пераездах і перад імі.

(Ёсць некаторыя выключэнні з гэтых правілаў.)

Калі мы абганяем злева і справа?

Агульнае правіла такое: мы абганяем іншых удзельнікаў дарожнага руху злева ад іх, за выключэннем выпадкаў, калі:

- Мы абганяем транспартны сродак на дарозе з аднабаковым рухам з пазначанымі палосамі.

- Мы праязджаем у населеным пункце па дарозе з двухбаковым рухам як мінімум з двума палосамі руху ў адным кірунку.

- Мы праязджаем у незабудаваным раёне па дарозе з двухбаковым рухам як мінімум з трыма палосамі руху ў адным кірунку.

- Вы можаце здзяйсняць абгоны на шашы і хуткасных аўтамагістралях абапал. Але бяспечней абганяць злева. Варта памятаць аб вяртанні ў правую паласу пасля абгону.

Глядзіце таксама: Seat Ibiza 1.0 TSI у нашым тэсце

Калі цябе абагналі

Часам нават самых вялікіх гоншчыкаў часам абганяюць іншыя ўдзельнікі дарожнага руху. Пры гэтым варта памятаць асноўнае правіла. - Першая запаведзь, які абганяецца кіроўца ні пры якіх абставінах не павялічвае хуткасць, - кажа малодшы інспектар Яцэк Замароўскі. - Ну, а яшчэ лепш прыбраць нагу з газу, каб аблегчыць гэты манеўр чалавеку наперадзе нас.

Пасля наступлення цемры можна асвятліць дарогу святлафорам вадзіцелю, які нас абганяе. Вядома, не забываючы мяняць іх на блізкае святло, калі нас абганяюць. Кіроўца, які пераязджае на павальнейшым аўтамабілі, таксама павінен пераключыць далёкае святло на блізкае, каб не асляпляць свайго папярэдніка.