Абкатка рухавіка што гэта такое і колькі часу яна займае? Ці патрэбна абкатка рухавіка ў сучасных мадэлях аўтамабіляў?
эксплуатацыя машын

Абкатка рухавіка што гэта такое і колькі часу яна займае? Ці патрэбна абкатка рухавіка ў сучасных мадэлях аўтамабіляў?

Дакладнасць рухавікоў у новых аўтамабілях вельмі высокая. Вось чаму сёння мала гавораць аб важнасці абкаткі рухавіка. Аднак гэта дзеянне можа станоўча адбіцца на рабоце сілавога агрэгата ў далейшым і дасць магчымасць пазбегнуць паломак. Праверце колькі абкочваць рухавік пасля капітальнага рамонту і як гэта зрабіць.

Што такое абкатка рухавіка?

Яшчэ некалькі дзясяткаў гадоў таму аўтамабілі вырабляліся зусім у іншых умовах. Вытворчы працэс быў менш дакладным, а выкарыстоўваныя ў той час змазачныя матэрыялы былі значна ніжэйшай якасці, чым выкарыстоўваныя сёння. Гэта стварыла неабходнасць быць асцярожным пры першым выкарыстанні транспартнага сродку. Кампаненты рухавіка павінны былі адаптавацца для правільнай працы ў будучыні.

Празмерныя нагрузкі могуць зменшыць трываласць прывада. У інструкцыі сказана захаваць рухавік на некалькі тысяч кіламетраў. Пасля гэтага машына паехала нашмат лепш. Гэтыя меры засцярогі закранулі:

  • меншы выдатак паліва;
  • больш працяглы тэрмін службы рухавіка;
  • меншы выдатак алею.

Абкатка рухавіка згадваецца не толькі ў кантэксце новых аўтамабіляў, але і тых, якія мінулі капітальны рамонт агрэгата.

Як абкатаць рухавік пасля капрамонту - парады

Калі ў вашага аўтамабіля быў капітальны рамонт рухавіка, ёсць некалькі вельмі важных правіл, якія вы павінны выконваць. Дэталі могуць быць яшчэ не цалкам падабраны, і рухавік можа выйсці са строю пры вялікіх нагрузках.

Як абкатаць рухавік пасля капрамонту? Перш за ўсё: 

  • пазбягаць вялікіх і хуткіх змен абарачэнняў;
  • пазбягаць занадта працяглай язды па аўтамагістралях і хуткасных магістралях абкатаны рухавік добра рэагуе на невялікія змены абарачэнняў;
  • не выкарыстоўвайце тармажэнне рухавіком, г.зн. не перамыкайцеся на паніжаную перадачу для зніжэння хуткасці аўтамабіля;
  • пазбягаць вялікіх нагрузак, не разганяць аўтамабіль на поўнай хуткасці;
  • старайцеся пазбягаць занізкіх абарачэнняў, якія таксама негатыўна адбіваюцца на абкатцы;
  • не разганяйце аўтамабіль да максімальнай хуткасці;
  • паспрабуйце ехаць як мага даўжэй.

Абкатка рухавіка пасля капрамонту важная і пра гэта згадвае кожны кваліфікаваны механік.

Абкатка рухавіка на халастым ходу

У майстэрнях часта можна сустрэць абкатку рухавіка пасля капітальнага рамонту ён працуе на халастых абарачэннях. Ён складаецца ў тым, каб пакінуць рухавік які працуе на некалькі гадзін або некалькі дзён. Механікі лічылі гэты метад вельмі зберагалым для рухавіка. На самой справе, гэта можа быць вельмі небяспечна для вашага аўтамабіля! Вось чаму не варта:

  • на малых абарачэннях алейная помпа выдае занадта малы ціск, таму рухавіку бракуе змазкі;
  • на халастым ходу не адчыняецца напорны клапан сістэмы распылення астуджэння поршня;
  • турбанагнятальнік падвяргаецца ўздзеянню занадта малой колькасці змазкі;
  • кольцы не забяспечваюць належнага ўшчыльнення.

Запуск рухавіка на халастым ходу можа прывесці да празмернага зносу ці нават пашкоджання!

Як доўга павінен працаваць рухавік пасля капітальнага рамонту?

Рухавік павінен прайсці абкатку прыкладна 1500 км, гэта неабходна для таго, каб усе яго дэталі падыходзілі сябар да сябра. Добра абкатаны рухавік служыць даўжэй і меней схільны пашкоджанням.

Пасля завяршэння абкаткі рухавіка неабходна не забыцца замяніць алей і алейны фільтр. Рабіце гэта нават у тым выпадку, калі іх вонкавы выгляд не сведчыць аб неабходнасці замены. Таксама звернеце ўвагу на тэмпературу астуджальных вадкасцяў - не абкатаны рухавік вылучае значна больш цяпла, таму не дапускайце яго перагрэву. 

Абкатка рухавіка пасля пакупкі аўтамабіля

Абкатка рухавіка ў новым аўтамабілі рэгулюецца тымі ж правіламі, што і ў аўтамабілях, якія прайшлі капітальны рамонт. Прывад часткова абкатаны на заводзе, але ўсё роўна давядзецца рабіць гэта самастойна. У новых аўтамабілях старайцеся пазбягаць:

  • празмерная нагрузка на прывад;
  • раптоўныя паскарэнні;
  • разгон аўтамабіля да максімальнай хуткасці;

Акрамя таго, пераканайцеся, што вы часта мяняеце алей. Акрамя таго, памятайце, што тармазная сістэма таксама можа запатрабаваць абкаткі.

Купля новага аўтамабіля - асаблівы дзень для кіроўцы. Тым не менш, вам неабходна правільна даглядаць за сваім аўтамабілем. Абкатка рухавіка зэканоміць вам вялікія выдаткі ў будучыні. Узамен вы зможаце атрымліваць асалоду ад бяспечным кіраваннем на працягу многіх кіламетраў.

Дадаць каментар