Абноўлены Volkswagen Golf кідае выклік Mercedes, BMW

Volkswagen прадставіў абноўлены варыянт свайго Golf, які прапануе новыя функцыі, у тым ліку больш цвёрдае кіраванне і рэжым паўаўтаматычнага кіравання, якія ўведзены ўпершыню ў кампактным класе.

VW спадзяецца, што дадзенае абнаўленне дапаможа стаць Golf самым прадаваным аўтамабілем у Еўропе, і дужацца з канкурэнцыяй са боку прэміяльных канкурэнтаў, такіх як серыя BMW 1 і Mercedes-Benz А класа.

Golf сёмага пакалення быў запушчаны ў 2012 годзе, VW прадаў больш за 3,2 млн аўтамабіляў дадзенай маркі ва ўсім свеце. VW чакае, што ён можа крыху павялічыць сваю долю рынку ў сегменце кампактных аўтамабіляў стагнуючай Еўропы.

Новы рухавік і электронныя сістэмы VW Golf 7

Нараўне з новай сяміступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем, гольф таксама атрымае новы 1,5-літровы бензінавы рухавік пад назвай “1.5 TSI Эва», магутнасць якога складзе 128 конскіх сіл, што разам з сістэмай BlueMotion павялічвае эканомію паліва на 1 літр на 100 км. У аснову эканоміі ўваходзіць: адключэнне цыліндраў на халастым ходу, а таксама змененая геаметрыя турбанаддувам. Рухавік таксама стане больш эфектыўным за кошт больш высокай ступені сціску, якая дасягаецца зачыненнем клапана ў пачатку такту ўпускаючы (EIVC). Акрамя таго, рухавік можа цалкам адключыцца, калі кіроўца прыбірае нагу з педалі газу.

Volkswagen сцвярджае, што гэта першы рухавік унутранага згарання, Які можа прапанаваць дадзеныя навіны, раней толькі прыкметы дадзеных сістэм можна было назіраць у гібрыдных аўтамабіляў. Для таго, каб у момант адключэння рухавіка на хаду захаваць працу, напрыклад, гідраўзмацняльніка і іншых сістэм, аўтамабіль абсталяваны дадатковай 12-вольтавую батарэяй. Дадзеная прылада забеспячэння электраэнергіяй дазваляе скарачаць выдатак паліва на 4,6 літра на 100 км, а таксама скарачаць выкіды СО2 да 104 грамаў на кіламетр.

Абноўленыя элементы кузава Volkswagen Golf

Golf атрымае новыя фары, якія яшчэ больш абцякаюць кузаў аўтамабіля. Акрамя таго, зараз заднія ліхтары стануць святлодыёднымі нават у стандартнай камлектацыі, а паказальнікі павароту будзе не проста міргаць, а дынамічна паступова загарацца ў бок павароту.

VW таксама дадаў паўаўтаматычную функцыю кіравання, якая стане першай у сегменце кампактных аўтамабіляў. Сістэма можа кіраваць аўтамабілем, тармазіць і паскараць да 60 км у гадзіну датуль, пакуль рукі кіроўцы знаходзяцца на рулі.

Чым можа здзівіць салон і прыборная панэль новага Гольфа?

Першае, што кінецца ў вочы кіроўцу яго актыўны інфармацыйны дысплей, які будзе нагадваць Audi. Разам з інфармацыйна-забаўляльным пакетам Pro Discover, кіроўца зможа выбіраць розныя версіі лічбавых спідометраў і тахамэтраў, навігацыі і дадзенымі аб транспартным сродку.

Pro Discover - самая дарагая электронная сістэма ў сегменце гольф-класа, якая пастаўляецца разам з падтрымкай кіравання жэстамі праз набор інфрачырвоных датчыкаў і сэнсарным дысплеем, якія маюць 12-цалевы экран. Цяпер пасажыры змогуць гартаць трэкі і мяняць радыёстанцыі простым узмахам рукі. Варта адзначыць, што нават у цяперашніх мадэляў Audi няма такіх магчымасцяў.

Volkswagen таксама запазычыў Phone Box у Аўдзі, сумясціўшы нішу для дробных рэчаў і магчымасць індуктыўна зараджаць смартфон, проста паклаўшы яго ў нішу без падлучэння.

VW анансаваў папярэднія продажы абноўленага Golf у пачатку снежня з коштамі, роўнымі базавым коштам цяперашніх новых аўтамабіляў, нягледзячы на ​​больш высокія тэхнічныя характарыстыкі. Абнаўленне ўключае двух-і чатырохдзверныя Гольфы, універсал Golf, а таксама варыянты Golf GTI і Golf GTE.

Топ-10 кампактных аўтамабіляў у Еўропе

1. VW Golf
2. Opel Astra
3. Skoda Octavia
4. Ford Focus
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes A класа
8. Renault megane
9. Toyota Auris
10. BMW 1-й серыі