Абрыў рамяня ГРМ - усё, што вам трэба ведаць

Абрыў рамяня ГРМ можа прывесці да сур'ёзнай паломкі рухавіка. Гэта цягне за сабой не толькі значныя выдаткі на рамонт, але і часам неабходнасць яго замены. Як пазбегнуць пашкоджанні рамяня і лішніх выдаткаў? Правяраць!

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Як працуе сістэма хронаметражу?
• Што робіць рамень ГРМ?
• Як часта трэба мяняць рамень ГРМ?
• Якія найбольш частыя прычыны абрыву рамяня ГРМ?

TL, д-

Рэмень ГРМ адказвае за сінхранізацыю каленчатага і размеркавальнага валаў, уплываючы на ​​працу клапанаў, якія адчыняюцца і зачыняюцца ў патрэбны момант. Абрыў рамяня можа прывесці да ўдару клапана аб поршань і сур'ёзнаму пашкоджанню рухавіка. Таму гэты элемент неабходна рэгулярна замяняць.

Сістэма хронаметражу - як яна працуе?

Сістэма газаразмеркавання адна з найважнейшых частак любога поршневага рухавіка. Нясе адказнасць за забеспячэнне належнай працы рухавіка.шляхам падачы паветра (або топливовоздушной сумесі) у камеру згарання і адводу выхлапных газаў у выхлапныя каналы. Прывад ГРМ паходзіць ад каленчаты вал.

Зорачкі, ланцуг ці рамень?

У самых старых канструкцыях, асабліва ў рухавіках сельскагаспадарчых трактароў, функцыя перадачы кутняга моманту ад вала да размеркавальных валаў. шасцярні. Затым яны былі прадстаўлены на іх месцы Часовы ланцуг. Яго выкарыстоўвалі, напрыклад, у маленькіх і вялікіх Фіятах, але часам гэта было аварыйна - прапускалі ўсяго каля 20 тысяч кіламетраў, потым расцягвалася і церлася аб корпус. Праца як шасцерняў, так і ланцугі таксама была крыніцай непрыемнага шуму.

Такім чынам, у 70-х гадах было ўведзена зубчастыя рамяніякі хутка стаў шырока выкарыстоўваным рашэннем. Яны зроблены з сінтэтычнага каучуку, таму не расцягваюцца.

Абрыў рамяня ГРМ забойца рухавіка

Рамень, які выкарыстоўваўся занадта доўга, можа парвацца. Гэта прыводзіць да пашкоджання штокоў клапана і нават да адмова поршня рухавікавыклікана няправільным закрыццём клапанаў.

Калі мяняць рэмень?

Няма адназначнага адказу, калі вырабляць замену рамяня ГРМ. Вытворцы звычайна паказваюць тэрмін службы прадукта. Звычайна яго трэба замяняць прыкладна праз 90–150 тысяч кіламетраў., хоць ёсць мадэлі, у якіх дастаткова пераадолець адлегласць больш за 200. Аднак многія механікі рэкамендуюць замяняць рамень часцей кожныя 100 кіламетраў ці кожныя 5 гадоўкалі машына выкарыстоўваецца не вельмі часта.

Таксама варта замяніць рамень ГРМ пасля пакупкі патрыманай машыныкалі мы не ведаем яго гісторыю абслугоўвання. Кошт такога абмену звычайна складае некалькі сотняў злотых. Тым часам рамонт які выйшаў з ладу рухавіка можа абыйсціся нам нават у некалькі тысяч.

Абрыў рамяня ГРМ - прычыны

Самая частая прычына абрыву рамяня заяданне падшыпніка нацяжнога роліка. Ён таксама выходзіць са строю, калі паміж шасцярнямі трапляе іншароднае цела. Папружка таксама можа быць пашкоджаны пад уздзеяннем занадта высокая тэмпература і бруд або кантакт з палівам ці маслам. Таму рэкамендуецца пры ім замене праводзіць прафілактычную замену і іншых элементаў - ролікаў нацяжарвальніка, вадзяной помпы ці ўшчыльненні вала.

Як замяніць рамень?

Варта замяніць рамень ГРМ даручыць дасведчанаму механіку. Радыятар неабходна зняць, каб атрымаць доступ да асобных кампанентаў. Іншыя дэталі таксама могуць запатрабаваць замены, напрыклад, вечка прывада ГРМ або іржавыя заціскі. Ключавым момантам з'яўляецца правільнае выраўноўванне рамяня нават міліметр руху паміж рамянём і шківам газаразмеркавальнага механізму можа пашкодзіць рухавік.

Рамень ГРМ адзін з тых элементаў канструкцыі аўтамабіля, які нельга выкарыстоўваць у мэтах эканоміі. Кампаненты сістэмы ГРМ, такія як зубчастыя рамяні, якія накіроўваюць ролікі, распредвалы і прамежкавыя валы, можна знайсці на сайце avtotachki.com.