Абслужыць машыну перад зімой

Вільгаць у спалучэнні з нізкімі тэмпературамі паветра і хімічнымі рэчывамі на вуліцах зімой можа выклікаць карозію. Таму аўтамабіль неабходна загадзя належным чынам замацаваць.

Пачаць варта з таго, што памыць аўтамабіль і ўважліва агледзець яго вонкавы выгляд.

адзнака шкоды

Вы павінны шукаць дэфекты фарбы, драпіны і плямы іржы. Адмысловая ўвага варта надаць адчувальным участкам, такім як колавыя аркі, заднія дзверы і капот, а таксама выступалыя часткі кузава. Пры выяўленні неглыбокіх і малаважных драпін дастаткова паліроўкі. У выпадку глыбейшага пашкоджанні калі лак сарваны і бачны ліставы метал лепш звярнуцца да адмыслоўца з кузаўна-малярнага цэха. Можа аказацца, што давядзецца даверыць машыну спецыялістам.

Воск - ахоўны пласт

Калі любыя пашкоджанні фарбы ўхіленыя, можна паклапаціцца аб абароне кузава аўтамабіля. Прасцей за ўсё гэта зрабіць, памыўшы машыну шампунем з дабаўленнем воску. Такія прэпараты пакрываюць аўтамабіль тонкім ахоўным пластом, які засцерагае фарбу ад уздзеяння вонкавых фактараў (солі, бруду і да т.п.). У выніку бруд лягчэй змываецца, бо ён не так прыліпае да фарбы. Нажаль, палімерныя воскі з шампуняў абараняюць машыну каля тыдня.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Тэхнічныя выпрабаванні аўтамабіля. Кіроўцы чакаюць змен

Новы спосаб злодзеяў сагнаць машыну за 6 секунд

Як наконт OC і AC пры продажы аўтамабіля?

Іншае рашэнне - выкарыстоўваць цвёрды воск пасля мыцця. Яго наносяць у выглядзе густой пасты ці крэму, даюць высахнуць, а затым паліруюць уручную ці з дапамогай механічных паліравальных машын. Такія прэпараты трымаюцца на кузаве аўтамабіля значна даўжэй - ад аднаго да нават трох месяцаў. Ахоўны пласт тоўшчы, таму больш эфектыўна абараняе фарбу. І хоць кошт аднаго толькі цвёрдага воску складае каля 30-100 злотых, на жаль, для атрымання аптымальнага эфекту неабходна мець прыстасаванні з рэгуляваным, пераменным круцячы момант для паліроўкі. Ці наўрад у кагосьці яны ёсць у гаражы, таму трэба скарыстацца паслугамі аўтамыйкі. Кошты вар'іруюцца ад 50 злотых (ручная эпіляцыя) да 100 злотых (механічная эпіляцыя).

Змазка ўшчыльненняў

Спецыялісты нагадваюць устрымацца ад мыцця аўтамабіля, калі тэмпература паветра ніжэйшая за мінус 10 градусаў па Цэльсіі. - У гэтым выпадку ёсць рызыка з'яўлення шматлікіх пашкоджанняў ушчыльняльнікаў дзвярэй і мікрапашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця. Падчас мыйкі вада можа пракрасціся ў сколы фарбы і микротрещины, а пры замярзанні нанесці яшчэ большую шкоду. На кузаў аўтамабіля варта нанесці цвёрды воск, калі прагноз надвор'я паказвае на прыход моцных маразоў. Затым варта таксама вышмараваць ушчыльненні. Вільгаць ад растаючага снегу або дажджу часта запасіцца на дзвярных ушчыльняльніках або дзверы багажніка, якая пры адмоўных тэмпературах замярзае, – нагадвае Войцэх Юзэфовіч, уладальнік аўтамыйкі Carwash у Беластоку. Павал Кукелька, кіраўнік службы Rycar Bosch у Беластоку, дадае, што гэта, вядома, абцяжарвае іх адкрыццё. Таму гэтыя пракладкі добра перад зімовым перыядам абараніць тэхнічным вазелінам.

Абарона дна

Таксама можна разгледзець антыкаразійную абарону шасі. Аднак тут даводзіцца спадзявацца на прафесіяналаў. - Спачатку выдаліце ​​стары пласт бітумнага пакрыцця, а таксама іржу і бруд, такую ​​як пясок, хімікаты і т. д., - тлумачыць Павел Кукелька. - Гэта вельмі важна, таму што эфектыўнасць новай абароны залежыць ад дбайнага і эфектыўнага выдалення ўсіх астаткаў і бруду.

Эксперт дадае, што найбольш частай прычынай наступных дэфектаў пакрыцця з'яўляюцца недахопы ў працэсе падрыхтоўкі. Пасля гэтага этапу варта абараніць часткі кузава, якія могуць быць неапраўдана афарбаваны пры нанясенні ахоўнага пакрыцця. На падрыхтаванае такім чынам шасі з дапамогай пнеўматычнага пісталета наносіцца бітумны ахоўны сродак. Затым аўтамабілю даюць высахнуць, і пратэктары здымаюцца з кузава.

Чытайце таксама: Ateca – тэстуем кросовер Seat

Як паводзіць сябе Hyundai i30?

Чыстыя злучэнні

Узімку асабліва важна, каб клемы акумулятара былі ў спраўным стане. Гэта злучана з тым, што ён падвяргаецца больш інтэнсіўнай эксплуатацыі, чым у іншыя сезоны года. Злучэнне паміж заціскам і батарэяй павінна быць чыстым і пажадана замацаваным спецыяльнымі хімікатамі. Бо, як і любое электрычнае злучэнне, яно патрабуе добрай праводнасці. Хамуты можна чысціць звычайнай шчоткай, т.зв. тросікам або спецыяльным з аўтамабільнага крамы. Пасля ачысткі вырабіце спрэй з керамічным пакрыццём.

кошты:

- літровая бутэлька шампуня для мыцця аўтамабіля воскам - каля 20 злотых,

- цвёрды воск - 30-100 злотых,

– мыйка шасі на аўтамыйцы – каля 50 злотых,

– спрэй для догляду за акумулятарнымі заціскамі (з керамічным пакрыццём) – каля 20 злотых,

– тэхнічны вазелін – каля 15 злотых,

- антыкаразійная абарона шасі падчас эксплуатацый (у залежнасці ад памеру і тыпу і ад таго, ці трэба абараняць само шасі ці зачыненыя профілі) - 300-600 злотых.